Precioso Bocanegra. Por aquí se ven pocos ejemplares con esa configuración tan interesante.

Es cierto lo que comentas de las conversaciones, es uno de los alicientes que tiene esta aficción.

Saludos.

aqui os mando pongo unas fotos de un pegaso que he tenido muy cerca estos meses atrás..

Curiosa transformación, muy buenas las fotos
saludos

Chulísimo a la vez de curiosísimo ese 1231T, menuda transformación sí señor
Gracias por las fotos Juan
Saludos

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curioso ,ese es para dejar y sacar las "lanchas"del agua,no??
en este pais lo que no hay se inventa ,
buenas fotos


un saludo

pues si que le han echo una buena transformacion
si señorrr
gracias por las fotos

Gracias por las fotos, amigos.

Como se vé otrá vez, se han cambiado muchos chasis . Cosa que no es común aqui en alemania.
Quien puede dar mas detalles de como se han hecho estos trabajos, y estupendo seria alguna foto.
Cortar el chasis me lo imagino facil, pero alargar?

Un saludo desde Colonia

Hay que reconocer que destacaban con esa pintada de cabinas, acostumbrados a ver siempre a los pegasetes en blanco. Para mi gusta la mejor decoración que uso fábrica junto con la gama mider. No se que opinaís vosotros.
Saludos a tod@s

buenissimas fotos de mis bocanegra
mortadelo alargar chasis yo he visto hacerlo con vigas de doble t

Muy interesante lo que dices, Francisco.
Como se acoplaban las vigas con el chasis? Soldando no creo

Eso de alargar el chasis se hace soldando un trozo de viga igual que el chasis, que se compra en cualquier almacén de hierros, luego alargas la transmisión y andando. Lo mas fácil del mundo.

el ultimo que yo hice fue alargar 1 20 chasis y caja no es necesario lo de la transmision hay que saber lo0 que se habla

Os pongo dos extractos de la Norma de Carrocerías de Pegaso E-10314 donde comenta el tema del alargamiento del bastidor. Solo sucede una cosa, la Norma es la Norma y lo que luego se hiciera en talleres y firmasen los Ingenieros Técnicos en los proyectos es otra cosa, pero ahí dice claramente como realizar el proceso. Además, Francisco, en caso de que haya que aumentar la distancia entre ejes, lógicamente hay que alargar la trasmisión ¿no crees?.







En la revista Transporte Mundial se publicó un reportaje estupendo sobre este tema, la pena es que no recuerdo su número ni su año, si alguno de vosotros lo tiene les agradecería que lo publicara.

Saludos para todos.

Juan Manuel

Muchas gracias por las fotos amigo Trocola.

si juanma tienes razon pero yo estaba comentando con michel el ultimo que hice que fue alargar 1 20 el chasis y la caja y aqui el compañero victor dice una viga de cualquier sitio y lo mas facil del mundo pues de facil nada y hablar y contradecir es facil