Menuda preciosidad de bocanegra!!Parece como recien salido del concesionario.
Gracias,Holfmeister!!
Saludos.
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| PEGASO 1431 "Bocanegra" http://www.camionesclasicos.com/FORO/viewtopic.php?f=106&t=25 |
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| Autor: | Juan Andrés [ Lun Dic 19, 2005 1:55 am ] |
| Asunto: | |
Hofmeister estupendo reportaje. Es gratificante saber lo bien que se conserva ese 1431. Gracias. |
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| Autor: | tecnobus [ Mié Dic 21, 2005 7:05 pm ] |
| Asunto: | |
Menuda preciosidad de bocanegra!!Parece como recien salido del concesionario. Gracias,Holfmeister!! Saludos.
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| Autor: | Memphis [ Jue Dic 22, 2005 5:46 am ] |
| Asunto: | |
Que buena pinta tiene este camión. Espero que siga así muchos años. Buenas fotos Hofmeister, gracias por compartirlas. Saludos. |
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| Autor: | rhaton30 [ Lun Feb 06, 2006 11:21 am ] |
| Asunto: | bocanegra 4 ejes y sigui funcionando |
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| Autor: | Ivan [ Lun Feb 06, 2006 11:34 am ] |
| Asunto: | |
Y además en un estado estupendo
Gracias por la foto Rathon 
Saludos |
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| Autor: | Isidoro [ Lun Feb 06, 2006 7:32 pm ] |
| Asunto: | 1331 reconvertido. |
Este también esta dando todo lo que tiene, Juan Carlos.
Saludos desde Cartagena. 
 [/URL]
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| Autor: | rhaton30 [ Mar Feb 07, 2006 1:33 pm ] |
| Asunto: | si aun se ven algunos por ahí |
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| Autor: | Isidoro [ Mar Feb 07, 2006 8:01 pm ] |
| Asunto: | Buena captura...... |
Negociando la rotonda.  . Pero es que en esa misma foto has cogido un barco poco visto habitualmente; un buque cablero.
Gracias Juan Carlos. Saludos desde Cartagena. |
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| Autor: | rhaton30 [ Mié Feb 08, 2006 2:26 pm ] |
| Asunto: | |
bueno pos mejor que mejor si te mola el barco la foto es de hace unosdos años o por ahí saludos |
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| Autor: | dos60 [ Jue Feb 09, 2006 4:26 pm ] |
| Asunto: | |
Os habeis fijado en la separacion de los ejes directrices 
Me parece que es un tecno,más que un bocanegra. ¿que os parece? 
mirando fotos de bocanegras los ejes van más juntos. Saludos |
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| Autor: | Luis Alberto [ Jue Feb 09, 2006 5:06 pm ] |
| Asunto: | |
En las dos fotos del matrícula de Murcia se ve con claridad que es un bocanegra. El primero tengo bastantes dudas, por la barra de espejo dcha. que es de un tecno, y las cardillas, que son las modernas, puede ser perfectamente un T-2 Series. El de la rotonda todavía confunde más, me asalta alguna pequeña duda, pero dada la cantidad de injertos que se han hecho con estos camiones confirmaría rotundamente que es un T-2. |
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| Autor: | dospatitos [ Mar Oct 03, 2006 7:10 pm ] |
| Asunto: | 1134???????? |
El otro dia en el desguace me encontre este ejemplar un 1134, en la chapa lo ponia y en la delantera ponia los numeros. El interior es como los cabina cuadrada o bocanegra. 
Alguien sabe algo de este modelo??? |
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| Autor: | Judas Priest [ Mar Oct 03, 2006 8:08 pm ] |
| Asunto: | |
Es un Pegaso bocanegra,sin duda,los cabinas cuadradas llevaban la típica calandra con la cruz.Otro dato importante es que este vehículo posee llantas de disco,que ya nos hace asegurarnos mas de que es bocanegra. Sobre los numeros,Pegaso utilizaba numeraciones muy raras,pero este no se el caballaje que tendrá,supongo que sea un 310,pero con eso de 1134...  ....
Haber si alguien lo sacara de ese desguace,que no se le ve mala pinta a ese camión,esta muy enterito aún. SALUDOS A TODOS. |
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| Autor: | francisco garcia [ Mar Oct 03, 2006 8:08 pm ] |
| Asunto: | publicar respuesta |
debe de ser si es bocanegra el 1431 te hago el desglose 1 n de ejes motrices del vehiculo 4 n total de ejes del vehiculo 31 potencia del motor en dece  nas te pego el doc para que lo tengas
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| Autor: | Clouseau [ Mar Oct 03, 2006 9:11 pm ] |
| Asunto: | |
Vaya dospatitos, siento lo de tu curro  , espero que el cambio sea para mejor.
Bueno, vamos a ver, por la matrícula no puede ser un bocanegra, ya que LE-F coresponde al año 1978, que es cuando se lanzaron las cabinas abatibles. Nosotros tuvimos una cabeza 352CV LE-F y era de las primeritas abatibles, ya que llevaba la cabina abatible, pero el interior era el de las fijas y el cambio fuller era de tirador. Lo que mas me mosquea son las llantas de disco, aunque en esa época se la podían poner nadie lo hacia. Así que mi conclusión es que o bién la matrícula (y la defensa) no corresponden, o bien la cabina fué sustituida mas tarde y de ahí viene lo del cambio de modelo. Salu2. |
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