Pues aqui os pongo un tecno 1223.20, me le encontre por casualidad dando una vuelta con la bicicleta, aparcado cerca de mi casa.

mider, dospatitos, es un Pegaso Mider 1223.20

¿Como reconocerlos? La calandra. El tecno es de muchas franjas en horizontal mientras que el mider es solo 3 franjas más grandes.

Slds

Daniel Alonsso

Pues a mi me da que no es ni tecno, ni mider. Fijaos en los faros y en el techo (la matricula dira mas cosas, pero no tengo donde mirarlo). Yo creo que es mucho mas antiguo que un tecno pero esta "restylizado".

Para mirar las matriculas puedes hechar mano de esta hoja:

http://www.autoretro.net/Matriculas/Matriculas.html

Pues si se trata de un mider porque es del 90 segun su matricula

Pues si que es un mider.
Acabo de mirar fotos de ellos y es igual. Lo curioso es que tras los tecno y su techo abombado, se volviera al viejo techo plano en los mider. En cuanto a los faros pensaba que los mider los llevaban como los trakker, con otro embellecedor mas grande, ... pero no. Tenia razon Dani.

He seguido mirando fotos de Mider y no estaba equivocado del todo. Si habia mider que llevaban el embellecedor de los faros como los trakker. Unos si y otros no?? Curioso. modelos de transicion??.

Por que esta es una versión de techo plano y cabina corta del Mider. Seguramente esta versión sea para transportes de corta-media distancia. Seria más o menos como el Pegaso 1135, camion dedicado a transportes de rutas mas cortas que no necesite una litera para percnotar

No andaba yo desencaminado. Aqui pongo una foto que he encontrado de como yo siempre he recordado los mider, es decir con su calandra caracteristica pero con techo abombado tipo tecno (sea cabina corta o larga) y embellecedor de faros nuevo, diseño podadera:



Mi error era desconocer que tambien existieron mider solo con la calandra. Sin duda deben ser anteriores: los primeros mider:



Y ahora un modelo entremedias: Lleva la calandra y los faros, pero no el techo.



Menudo lio!!, alguien se aclara con los Mider??

Gracias Juanra.

Algo más claro ahora lo tengo. La verdad es que desde que se comenzaron a fabricar los Tecno, Mider y Troner ando un poco lieado ( con estos ultimos algo menos pues hay claras diferencias con las cabinas). Pero con los dos primeros que si cabinas cortas, anchas, con techo elevado, sin techo elevado, con embellecedor en los faros, sin embellecedor, con multitud de motorizaciones. Es que no me aclaro.

El libro de Manuel lage, como ya hemos comentado alguna vez, al llegar a la etapa de cabinas cuadradas, se quedó un poco difuso, pero lo hizo mucho más con la decripcion de los Tecnos y Mider.

En fín esperemos que entre todos vayamos un poco aclarandonos todo este lio.

Fijaros bien en el embellecedor de los faros. Tomar de ejemplo el Mider rojo y el Mider 4 ejes:

¿No os da la impresión que ese embellecedor sea desmontable, como si fuera un opcional más de equipamiento de la gama Mider?

Si esta tesis es cierta, tenemos la solución al problema del Mider de dospatitos.

Me explico:

El Pegaso Mider de cabina corta tenia 2 tipos de cabinas:
-Corta alta (Mider rojo)
-Corta baja (Tractora Mider)

Como equipamiento "opcional" o de serie vendria el embellecedor de faros.

Entoces ya tenemos la solución al Mider amarillo: Es un Pegaso 1223.20 Mider de cabina corta y seguramente la versión básica de este rígido, ya que no tiene elementos embellecedores.

¿Aclarado?


Slds

Daniel Alonsso

Creo que va a ser eso, lo mas facil para saber lo de si es mider o tecno, seria por la matricula, pero en definitiva lo que comentas Daniel va a ser la respuesta al lio que tenemos montado.

Por cierto la tractora 1226 que ha puesto Juanra, que deposito mas cuco no??? Es pequeñin y cilindrico como los primeros troner tractora de 360 CV que llevaban tb cilindrico y mas grande

Este lo fotografie en vegadeo.

mmmmmmmmmm

No estoy muy de acuerdo con lo de los depositos del troner cita Dos patitos. Llevo bastante viendo y requeteviendo troners y me inclino a que el deposito redonde gris metalizado era una opcion que el comprador le ponia si queria. Ademas este Lu-L no es de los primerisimos ya que en Lugo el primer troner es LU-J y el ultimo Lu-P. Me inclino que de serie llevaban uno oscuro rectangular. Tambien se pueden ver otros con uno mas grande oscuro rectangular que tambien me parece que le ha sido transformado.

Un saludo

Pablo Gonzalez

Ese Mider 320 Ti es precioso .

Yo mas o menos lo decia porque en la primera foto del troner que salio en cadena tenia ese tipo de deposito, por ejemplo el troner plus lo llevaba rectangular.

Entonces este es un ..?



uN saludo.