Pegasos 1.060 a Colombia en 1.961.






Pegasos 1.061 a Cuba en 1.966.

Fotos de clásicos, tomadas en el momento que fueron actuales. Viéndolas creo ver que los antinieblas delanteros eran de serie y por otro el "jaleo" para estibar y acomodar la carga en el barco. No se fiarian mucho y les quitaban la tulipas de los faros, por si acaso. Todo ello empleando, lo que en términos marineros se conoce como; medios de fortuna.
Grandes fotos Rafa, gracias.

Saludos desde Cartagena.

Preciosas fotos Rafa, pero siento decirte que el 1060 no es tal, sino un Z-206. Muchas gracias.

Muy bonitos esos Cabezón que se preparan a cruzar el charco (eso sí, en barco, que nadando no pienso que lo consigan )
Gracias por las fotos Rafa
Saludos

A principios de los setenta Pegaso vendió al ejercito de Chile una cantidad importante de tractoras 2040.

Me choca que siempre quitaban los focos a los camiones cuando los embarcaban en barco Buena foto amigo

y poeque les quitaban los focos ??
bonitas tractoras de doble carro
un saludo

Pues deberia de ser porque los cargarian con japonesas eso ke es como una red y entonces al apretar los podria romper digo yo.

Bonito ese desfile de 2040, yo también creo que desmontaban los faros durante el transporte para evitar estropearlos
Gracias por la foto Rafa
Saludos

Hola todos,


muy buen documento ,el Cabezon con mas planta ,
hay uno verde militar por el foro ,donde se aprecia lo impresionante
que es
gracias por la foto


un saludo

Ojala pudiera tener yo un cacharro de estos. Como me gustan las tractoras con doble carro.