No tardes con las fotos y los reportajes, aqui estamos esperando impacientementé !

Buena impresion nos das de tu duro trabajo y de la vida de los camioneros en tu pais! Muchas Gracias!

Un saludo desde Colonia!

Gracias por tus comentarios pero en ese tiempo no habian motores Pegasos como recambio solo llegaban de europa motores Scania, Volvo Man asi que el Volvo TD 100 A le calzo para instalarlo coincidieron los soportes traseros y se modificaron los delanteros si esta con la misma caja 4 X 2 original, ademas que el volvo es mas reducido de tamaño y queda mas espacio para la mecanica, quedo una maravilla aca en Chile le llamamos los cabeza de martillo quedan muchos andando aun, lo malo que esta escaseando el repuesto.
Bueno gracias por tus comentarios y aca en Chile los cuidamos mucho 28 años permite la ley para transitar pero nos arreglamos para seguir funcionando con ellos.
Saludos Ivan

Esto es la ostia. Que buena noticia un 1064 en Sudamerica y encima lo convierten a 2040 con un impresionante frigo. Al mas puro estilo ROAD TRAIN. Muchas gracias a Juan Manuel y a Tosky59. Hasta luego amigos PEGASISTAS.

Nuevas fotos nos envía el compañero Iván, con unos paisajes impresionantes y seguro que algunas de las historias que hay detrás también...

Cruzando la cordillera...





En el desierto de Atacama...



Haciendo caminos Copiapo...



Con los colegas en Brasil...



Morro de Arica en Chile...



Uspallata en Argentina, junto a un Europa como tren de carretera...



Y una de las más impresionantes, porque el 1064 no se amilana, ni mucho menos...






:23::23::23: MIL GRACIAS IVAN POR ESTAS "FOTAZAS" :23::23::23:

Saludos desde España

Juan Manuel

Desde luego, tu 1064 se ha paseado por paísajes de lo más variopinto e ya veo que con algún primo suyo se ha cruzado A mí me ha gustado sobre todo como a Juanma la última, ese Pegasete entre tantos americanos... Aún así el protagonismo lo sigue llevando él, como debe de ser
Gracias por las fotos tocayo
Saludos

¡VIVA CHILE!

De todas formas digo yo, que aunque este remotorizado a 280 cv, frente a los Mack que tiene al lado poco tendra que hacer en los largos puerto que tienen las carreteras chilenas. Y una pregunta mas ¿se llegó a vender el Pegaso Troner en Chile? gracias

Mas preciosas fotos de ese 1064 / 2040. Esta muy chulo hay con los Mack y demas.

dios miooooooooo, pero que maquinon!!!!!

En venezuela y esos lugares creo que si, yo tengo una foto de un troner en argentina.

Hola Juan Manuel gracias por tu comentario de esta joyita, te cuento que si llegaron bastantes troner fueron los ultimos modelos que llegaron de Pegaso, tambien unos Mider y algunos Tecno. Te cuento que modelos como el mio y 1065 quedan bastantes trabajando por las carreteras de Chile y conparado con los Mack me llevan por delante pero no por mucho con el motor Volvo y el diferencial con reductores de cubos gane mucha potencia para correr en subida con ellos. Si en bajada no hay camion que me pase ya que estos Pegasos tienen una maravilla de frenos.
Saludos de aca de Chile y luego les mandare mas fotos de mis amigos con sus Pegasos.
Ivan quote="dospatitos"]

En venezuela y esos lugares creo que si, yo tengo una foto de un troner en argentina.[/quote]

Gracias Tosky por tu respuesta, te deseo suerte y buen viaje con tu precioso camion ¡ah! y sobre todo muy buenas fotos.

Más buenos momentos y buena compañía, la de los amigos y la de un fiel camión como es este 1064/2 de Iván...



Saludos para todos.

Juan Manuel

esto que es por las mañana a ver si salido del oftalmologo me vais a mandar al cardiologo que feliz me hacen estas fotos madre mia
saludos a toski
gracias juan manuel somos mundiales

Mdre mia vaya reportaje que tiene hecho este 1064/2040. Juan Manuel dale las gracias a su dueño por se tan amable de mandarnos las fotos de su esplendida maquina. Gracias.