aqui os dejo unos troner de otros paises que me e encontrado por la red.


[URL=http://img409.imageshack.us/my.php?image=locht35iqexhondiusbg7.jpg][/URL]

[URL=http://img482.imageshack.us/my.php?image=p2gx6.jpg][/URL]

Hola. No se si alguien se habra dado cuenta pero hay tres Troners con las mismas matriculas y me parece (lo mas seguro) que no se tratan de los mismos camiones. Os digo cuales son:





Y si lo mirais detenidamente hay bastantes diferencias. Hasta luego compañeros.

Perdon solo hay dos con la misma matricula, se trata del blanco (2 fotos) y el naranja.

DE LOS TRES TRONER QUE HAS SEÑALADO SI TE FIJAS BIEN EL PRIMERO Y EL ULTIMO SON EL MISMO CAMION(EL BLANCO Y VERDE),Y EL ROJO,NO SE PUEDE QUE SE UNA FOTO MAS ANTIGUA Y LO HAYA REMODELADO,QUIEN SABE.PERO LO CIERTO ES QUE SON DOS Y NO TRES LO CAMIONES CON LA MISMA MATRICULA.

Troner y ERF

MUY CHULO EL TRONER,PERO EL ERF ,QUE PINTA?
SALUDOS.

Una pregunta compañeros....:

mi tío me dijo k aki en españa el material pegaso k nos quedábamos era muxisimo mas diferente, k por ejemplo el k fabricaban para exportar!
Los que tenían destino internacional mi tío decía k la calidad que empeñaban en los materiales de motor etc era kompletamente distinto... El dice k esta totalmente seguro ia el es mecánico.
El me comentaba que en el concesionario " camions font en girona" ace años trajeron 3 tractoras TX de Holanda las estuvuieron probando y dice k incluso su "ronquido" era distinto! Pusieron a trabajar uno de esos camiónes kon un xofer k era un calamidad y la tractora soporto su nefasto cuidado durante tres incansables años hasta k lo reventó!!...( menudo miseria el tío ese)
entonces decidieron darle otra oportunidad y le hicieron motor nuevo con recambios procendentes de aki España,,,,, el TX volvió a rugir pero esta Vez solo durante un mes y medio mas. Triste pero cierto. Puede ser eso verdad??? Porke si es así aora entiendo bastantes kosas aunke mi tío también me a ablado maravillas de pegaso y sobretodo los tecno!

Se comentaba que para fuera, mandaban modelos buenos, incluso montaban la suspension neumatica en pegaso para exportar, cuando aqui ni siquiera te lo ofrecian como opcion. Tambien date cuenta que la homologaciones y legislaciones son diferentes en los distintos paises, con lo que, pegaso tenia que amoldarse a ellas.

Tambien da igual el camion, si lo coje un cafre lo destroza y como digo, da igual que sea un mercedes o un man o un pegaso, un cafre es un cafre. Los tecno fueron una maravilla aunque la suspension de la cabina....ufffffffffffffff pobres riñones.

MI camion preferido es el troner TX 400, aunque mataria por un tecno tractora 360 CV y lo mas cojonudo, cabina corta!!!! como me encanta jajajajaja

Jejeje ai k ver!!!! Komo me mola este foro

Estoi kontigo dospatitos el troner me xifla kantidad además kuando te encuentras un tx bien kuidado y arregladito...., para mi impacta un montón es komo si aparecieran de la nada! Komo si fuese un superviviente k ha logrado luchar contra la guerra del soplete!!!

Jejeje la verdad esk pegaso es muxo pegaso chavales pAra mi kualkier tractora dormitorio peeeero k no sea con cardillas (porke la cardilla para mi es poko estético) son wapisimas
y si,,,, kiero lograr mi gran reto konseguir un tecno y un tx, iasta para mi los mejores fichajes de pegaso!!!! Un saludete campeonessssss!!!!