Muchísimas gracias zuzen69 por haberte currado este estupendo reportaje. Desde luego este tipo de capturas tienen mucho mérito. Ah, y a ver si alguien te manda las llaves.

La verdad es que no sabía que TMU había hecho este tipo de camiones, sería interesante poder conservarlo.

Saludos

Muy buenas.
Llevo siguiendo el rastro de este TMU desde que lo compro la autoescuela Bonanza. Tengo unas fotos de el sacadas en Begoña al poco de adquirirlo(otro dia las pongo, que necesito ayuda. Las puse en Forocoches hara dos años)). Mas tarde se dejo ver un tiempo en Artxanda, en la pista que tienen. Tambien estuvo un monton de tiempo debajo del puente de la autopista creo que por la zona de Basurto(ahi al menos no se mojaba) y al final cuando lo vi donde esta actualmente hara mas de un año me lleve un disgusto tremendo. Me dieron un chivatazo de que habia un camion raro rojo con morro en tal sitio y al momento me imagine que seria este. Lo puse en conocimiento de Miguel, al que tambien conozco , para ver si se podia hacer algo.
Espero que alguien que pueda lo rescate porque es unico y a pesar del aspecto que tiene esta muy bien e incluso no tendra practicamente kilometros, pues no se le ha dado ningun uso.
Saludos.

Buenas noticias!!!

Posiblemente la M64 deje de dormir el sueño de los justos en el descampado y pase a formar parte de los fondos del Museo vasco del ferrocarril.

Al parecer su carácter de pieza única y el ser una pieza fabricada en Bilbao, ha despertado el interés del responsable del museo.

Ya os iré comentando la operación paso a paso.

Un saludo

Hace poco fui a tirar un coche al desguace cercano, no llegue a verle (seria la maleza) y pense lo peor.
Me alegro muchisimo que lo rescate el museo pues es una pieza unica y en un estado buenisimo. Esperamos noticias Zuzen, gracias.
Saludos

Al final lo han rescatado?

Como sigue la historia de este camión? Alguien puede confirmar si esta en el museo o que es de él?

Contestando a quien dice que es una tractora de fabricacion unica, deciros que si es asi, he estado subido sobre él muchisimas veces.-
Mi padre tenia uno igual, o si era unica es el mismo.-
Decir que el de mi padre estaba modificado sobre un Mach B-61 de 3 ejes comprado en 1965 y que despues de andar muchos kms con 3 ejes, Talleres Mintegui le cortó el chasis para hacer una cabeza tractora.-
Cuando se hizo la modificacion (año 1975) , se tubieron que modificar varias piezas (por ejemplo las aletas delanteras y se coloco el anagrama tipo mercedes de TMU, las tapas que tiene el eje delantero en su centro, recuerdo que estaban rectificadas con rotaflex para quitar los anagramas de Mack) ademas de que se tubo que rematricular como vehiculo nuevo y creo recordar que su matricula era BI-3612-J.-
De otros dos camiones iguales que teniamos, se hicieron sendas cabezas, una con dos ejes tractores modificada por Mintegui (antes que esta) pero que siguio manteniendo su marca Mack y otra con un solo eje motriz de marca TMU pero con las aletas redondeadas como el Mack.-
Eran unicamente modificaciones de la epoca que se amoldaban a lo pedido en ITVs para hacer la homologación de la modificacion a tractora.-
Por eso mismo es , que su motor, piezas varias, relojes interiores, espejos y casi todo era de marca Mack.-
No tengo ninguna foto del camion, pero cuando vi estas,me recordó que era exactamente igual, con sus embellecedores de aluminio en las aletas y todo lo demas.-

Se me ha olvidado, los vehiculos de los cuales os hablo eran de la empresa de mi padre Transportes Arteagabeitia ubicada en Somorrostro (Muskiz, actual).-

Un saludo