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 Asunto: Re: LAI
NotaPublicado: Jue Mar 18, 2010 9:29 pm 
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El volquete que trabajaba en el puerto de Tarragona era un Layetan de cabina redonda y llantas de araña de unas 8tm. de carga,remotorizado con motor Barreiros de 4 cilindros y 110 cv. en sustitución del Henschel Sura. Su propietario era una empresa que se llamaba transportes Amigó. Recuerdo que el año 1975 le hicieron una reparación general, le sustituyeron la cabina redonda de Lai por una de Pegaso Barajas, probablemente por su gran tamaño les seria facil de adaptar.
Seria una pasada poder ver alguna foto de este camión, con componentes tan diferentes.

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Santiago


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 Asunto: Re: LAI
NotaPublicado: Vie Mar 19, 2010 3:58 pm 
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santiago.naval escribió:
El volquete que trabajaba en el puerto de Tarragona era un Layetan de cabina redonda y llantas de araña de unas 8tm. de carga,remotorizado con motor Barreiros de 4 cilindros y 110 cv. en sustitución del Henschel Sura. Su propietario era una empresa que se llamaba transportes Amigó. Recuerdo que el año 1975 le hicieron una reparación general, le sustituyeron la cabina redonda de Lai por una de Pegaso Barajas, probablemente por su gran tamaño les seria facil de adaptar.
Seria una pasada poder ver alguna foto de este camión, con componentes tan diferentes.


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Esa cabina te refieres? Pensaba que los LAI con esa cabina eran Karpetan solamente

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 Asunto: Re: LAI
NotaPublicado: Vie Mar 19, 2010 5:16 pm 
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Muy curios e interesante el comentario sobr eel LAI de tarragona, menudo engendro!

A colación de este tipo de cabinas: ¿eran metálicas por completo o tenían paneles en fibra de vidrio?

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"Un Pegaso no se crea ni se destruye, sólo se transforma..." www.dieselmaschinen.blogspot.com


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 Asunto: Re: LAI
NotaPublicado: Sab Mar 20, 2010 8:06 am 
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Registrado: Jue Dic 04, 2008 4:46 pm
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En cuanto al Lai de Tarragona la cabina original era de color gris, el mismo tipo que el de la fotografía del Albatros trailer del post. de Tacoma "Los orígenes de Lai el Albatros".
En cuanto si la cabina era de fibra de vidrio, no me percaté, es una duda que tengo.

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 Asunto: Re: LAI
NotaPublicado: Sab Mar 20, 2010 8:18 am 
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Supongo que os referís a esta:



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 Asunto: Re: LAI
NotaPublicado: Lun Mar 22, 2010 8:24 pm 
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santiago.naval escribió:
En cuanto al Lai de Tarragona la cabina original era de color gris, el mismo tipo que el de la fotografía del Albatros trailer del post. de Tacoma "Los orígenes de Lai el Albatros".
En cuanto si la cabina era de fibra de vidrio, no me percaté, es una duda que tengo.


y el frontal de este camion como era? Porque es una pena pero solo hay fotos de este camion de lado... Saludos.

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 Asunto: Re: LAI
NotaPublicado: Mar Mar 23, 2010 8:49 pm 
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Efectiva mente era la cabina que pone Rafa Reina.
El frontal lo recuerdo vagamente, era un tipo a la primera cabina de Nazar pero mas sencilla ,menos recargada en la coraza del radiador.

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 Asunto: Re: LAI
NotaPublicado: Mié Abr 28, 2010 9:05 am 
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Ya hemos hablado en otros sub-foros del concurso que el diario Heraldo de Aragón convocó para recopilar fotografías antiguas.
Entre las muchas que se enviaron esta una remitida por Félix (sin más datos), fechada en 1969 y que ha titulado "el autobús de Manolo";
por lo que he podido deducir del comentario, Manolo debía ser el conductor y Félix alaba la paciencia que tenía al realizar el transporte escolar.

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Saludos desde el Serrablo.


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 Asunto: Re: LAI
NotaPublicado: Jue Abr 29, 2010 8:22 pm 
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Precioso!! Muy buena foto

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 Asunto: Re: LAI
NotaPublicado: Jue Abr 29, 2010 9:30 pm 
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Extraordinaria fotografia. Una carrocería bonita y encima equipada con un motor MAN. Muchas gracias Ebrocar por la colgar la foto. Una gran iniciativa recuperar fotos antiguas impulsada por el Heraldo de Aragón.

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 Asunto: Re: LAI
NotaPublicado: Jue May 06, 2010 12:16 am 
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Os traigo una grandisima noticia, ha aparecido otro Karpentan, en un estado muy malo pero weno, al menos existe. Las fotos las he visto en p**************n. Parece ser que es el Karpetan de cabina redonda como los que pusieron Miguel Pascual y Rafa

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Saludos.

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 Asunto: Re: LAI
NotaPublicado: Jue May 06, 2010 3:26 pm 
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Ciertamente una gran noticia y un descubrimiento excepcional en todos los sentidos. Es el primer camión Karpetan que ha aparecido y del que tenemos noticias. Hay que congratularse por este hallazgo.

La verdad es que es una pena el estado en que se encuentra el Karpetan: completamente irrecuperable. Debe llevar muchos años en el mismo sitio. Además, le faltan muchas piezas. Por las fotos de época que has colgado, debe ser de los últimos modelos de camiones fabricados.

Estéticamente, me parece que acusa demasiada semejanza con los autocares Karpetan, aprovechando el mayor número de piezas y elementos, lo que le resta atractivo. De hecho, el frontal es practicamente igual, si bien un poco más corto. En mi opinión, tiene unos embellecedores propios de autocares, pero no de camiones. Finalmente, el cristal de la puerta lateral y los interiores -la luz de cortesia y el colgador- creo que son los de los autocares. Encuentro mucho más bonitos primeros modelos de camiones Karpetan, aunque fueran una copia de los Henschel.

Muchas gracias por la noticia, verdaderamente extraordinaria.

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 Asunto: Re: LAI
NotaPublicado: Sab May 08, 2010 12:52 pm 
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Posiblemente el último Karpetán, ojalá pueda ser rescatado. Un saludo a todos y buen hallazgo.

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Soy una persona de 41 años que nada tiene que ver con los camiones, salvo que mi padre fue camionero toda su vida, de esos que empezó con un mofletes y ha vivido toda la historia de nuestros camiones en primera persona. De él me viene la afición.


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 Asunto: Re: LAI
NotaPublicado: Jue Jun 15, 2017 3:36 pm 
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Publicidad LAI Karpetan 7t. Revista Transportes y Comunicaciones nº 36, marzo-abril 1964
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