Gracias por la foto del logo, la verdad es que es muy bonito y curioso! saludos.

Hola ultimos detalles.







SALUDOS.

hola, amigo Pedro.
ya veo que lo tienes todo desmontado, y que tambien estas reparando esa carroceria.
las soldaduras que son en autogena? vaya trabajo de maestro carrocero!.
he oido que lo vas a llevar a arenar. es eso cierto?
me quito el sombrero. ole.
un saludo.

Hola compañero Pepe, me alegra saludarte de nuevo, el tema de soldadura ha quedado listo en lo que respecta al tema de cabina, quedan pendientes unos pequeños retoques en el soporte de la bateria y un guardabarros pero como son de poca envergadura los reservo para despues de la operación de arenado. Se ha saneado y parcheado con la autogena, los pilares de las puertas se han reparado con la soldadura electrica de hilo, estos tambien han quedado reforzados y perfectos. El morro frontal finalmente he decidido fabricar uno nuevo. La cuna del motor la veo muy jodida pero de momento voy a intentar repararla, este procximo sabado habra desmontaje de las barras de direción y listo para marchar camino del arenado
seguiremos procximamente con este reportaje hasta pronto Pepe.
SALUDOS.

Hola sigamos avanzando.





SALUDOS.

Hola seguimos con unas fotos de los ultimos ocupas que habitaban en este Achice. Despues de la orden de desaucio proseguimos con el desmontaje de los ascesorios de las puertas.











SALUDOS.

Hola he aqui la confección en equipo de un nuevo morro frontal.





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SALUDOS.

Hola pues ya tenemos dos piezas para estrenar.



SALUDOS.

Hola, una pequeña excursión hacia la planta de arenado.









Y llegada a las puertas de la cabina de arenado.





SALUDOS seguiremos. .

Hola aqui estamos de regreso del arenado y la imprimición.











Continuaremos SALUDOS.

un buen trabajo pedro, si señor.
por lo que veo,no es muy ancho no? cabe en una furgoneta.
la imprimacion es una imprimacion normal,a pistola?parece que sea pintura.
bueno,estaremos al loro,por que veo que esto va que vuela.
un saludo.

Menudo trabajo, va ha quedar mejor que recien salido de fabrica jeje

Hola Pepe la anchura de cabina y del eje trasero esta en quince centimetros mas que la de un TRIMAK, por tener una referencia comparativa. Ambos caben en una furgoneta pero con caja grande como puede apreciarse en la foto. La imprimición no es de las mas comunes, es una especial tipo electrolitica, quedan unos retoques de masilla antes de la pintura final. Ya que coincidimos aqui en el foro, haze unos pocos dias estuve en un taller en el que unas personas hicieron unos comentarios respecto a una operación rescate que hiciste hace poco mas de una semana, ya nos contaras algo sobre la nueva adquisición, un saludo Pepe espero que nos veamos mas a menudo.

SALUDOS.

lo de la operacion rescate, es un secreto.
ya lo pondre en el foro. (puedo adelantar que es un motocarro).
primero tengo que acabar una vespa con sidecar que la tengo a medias.
Y como no, ayudar a poner masilla a ese achice.
un saludo.
"el presi"
real club motocarros. (RCM)

Hola Barreiros diesel, esperemos que asi sea nuestro objetivo y nuestra meta.
SALUDOS.