Y dia de hoy la empresa sigue existiendo???

Si, la empresa sigue existiendo, ahora se dedica a la reparación y mantenimiento de vehículos pesados, creo que tiene la concesión de MAN.
Lo más interesante es que todavía conservan la tractora "P66" que no vendieron, yo la he visto circular una noche por las inmediaciones del taller. Con un poco de suerte y si se enrollan le voy a tirar unas fotos y os las pongo.

Un saludo

Gracias por respondeer, estaria bien unas fotos de la tractora y ya pediendo del concesionario en si jejej gracias de nuevo;)

Aquí os dejo un par de fotos de 2 TMU, creo que inéditas en el foro hasta el momento, Una del Dumper y otra de la tractora que está conservada.
La Fuente es del libro "el automóvil en Vizcaya" de Miguel Martin Zurimendi.

Un saludo

Otro TMU P66 que fotografio el italiano que nos esta poniendo sus preciosas fotos de camiones del año 73

Brutal esta ultima foto, en pleno trabajo y con su matricula de Bilbao.
Saludos.

Hola,y estos Temu ¿ que motor llevaban ? el de obras
aparentemente lleva los ejes de Continental o Kaiser con motor
Cummis que tuvo el ejercito
Saludos

Estos camiones estaban montados sobre la base restaurada de los antiguos Kaiser militares americanos, camiones indestructibles.Colocandoles nueva motorizacion (Cunmins o Pegaso segun modelos) y cabinas de otras marcas como Mack o Pegaso modificadas y adaptadas. Lo que no se de que ejercito procedian los Kaiser, ya que el ejercito español tuvo pocas unidades en artilleria y cuando las dieron de baja, los TMU ya no se fabricaban.
No deja de ser un tema muy interesante y muy poco conocido porque hacian unos camiones civiles muy curiosos ,cuando este sector de camiones de obra y forestales 6x6 solo los fabricaban las marcas Mercedes, Man y Magirus.

Hola a todos,

¿Alguien sabe cuáles eran las especificaciones de la "Leyland-TMU" en la entrada de más abajo (http://www.camionesclasicos.com/FORO/viewtopic.php?f=12&t=11136)?

Gracias de antemano por cualquier respuesta.

Por cierto, estoy bastante seguro de la cabina P66 es de un F mediados de la década de 1950 Ford-Series.

Saludos cordiales,

T


Hello Everybody,

Does anyone know what were the specifications of the "Leyland-TMU" in the entry further below (http://www.camionesclasicos.com/FORO/viewtopic.php?f=12&t=11136)?

Thanks in advance for any replies.

by the way, I am pretty certain the P66 cab is from a mid-1950s Ford F-Series.

With best regards,

T

El lateral de la cabina parece pegaso.Pero el frontal se airea al tatra.

Hola Molicote,

¿Se refiere usted a la 6675 o el P66?

Recuerdos,

T

Hello Molicote,

Do you refer to the 6675 or the P66?

Regards,

T

TMU 6675 forestal 6x6 señor 'DON TATRA'...''THANK YOU''

Molicote,

Puedo ver a qué atenerse a partir de - la TMU parece un poco a un T 815-2

Foto de este hilo: http://liaz.cz/forum/viewtopic.php?t=330&postdays=0&postorder=asc&start=0

T

Molicote,

I can see where you are coming from - the TMU looks a bit like a T 815-2

Pic from this thread: http://liaz.cz/forum/viewtopic.php?t=330&postdays=0&postorder=asc&start=0

T