saludos

Ni idea y no hagas mucho caso en esa parrilla frontal donde pone 4C porque es de un Ebro serie C pero seguramente sera una OM, de tantas que pulularon halla por el norte.

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que aparato!! ,sorprende aveces lo que se ve por ahi y encima funcionan,
seguramente sera una OM con la cabina adaptada ,
buenas fotos


un saludo

en la visera del actros que hay al fondo, pone CORDIDO??? si es asi, cordido es un pueblo a 10 min de donde yo vivo.

no es un actros, es un axor

por cierto, que guapa la carrocetina...pero de la marca ni idea

un saludo

En la pegata del camión pone Cerdido, donde nació mi madre, a 30 km de ferrol.
La carroceta esa la he visto muchas veces pero ignoro la marca, si es que la tiene, ya que por la zona había un taller que las hacía de trozos de lo que iban apañando. Un amigo, que hoy es mecánico de trenes, empezo en ese taller montando esos puzzles, pero ahora de memoria no puedo aportar más datos.

Nota histórica:
Comentándolo con mi padre le enseño la foto y:
La carroceta es de Ceferino "Ceferino da Barqueira Vella", un típico herrero de aldea, que luego fua metiéndose en lo de la maquinaria, hoy es un taller que regenta su hijo Pepe.
Estas carrocetas son las primeras que se hicieron por la zona de Ferrol y se hacían en los Talleres "Salorio-Pita" , sitos en el municipio de Cabañas. Eran hechas de trozos como os podeis suponer. Hoy en día, y desde hace años, Lito Pita (socio de Salorio) tiene un taller en el que casi siempre puedes ver algún Pegaso o Barreiros a arreglar. Está en la Carretera de Castilla, en Ferrol.
Por cierto, a Lito aún lo podemos ver circulando a diaro en un Jeep Comando del 77-78.
Espero haberos aclarado algo.

Muy buena información.

Quizá no tiene matrícula precisamente por haber sido fabricada de manera tan alegal; aunque en esos casos se solía echar mano de la documentación de un chasis ya achatarrado.