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Ivan · **Publicado:** Mié Abr 18, 2007 5:52 pm

Interesantes artículos, el Gran Lujo se merece su nombre por lo visto :110:

Gracias Miguel

Saludos

Rafa Reyna · **Publicado:** Sab Abr 21, 2007 6:06 am

Magníficos reportajes Miguel !!!! Impagable la preciosa portada del Automovilismo en España con el autocar de lujo Karpetán. :shock:

Ya sabemos algo más sobre una de las nuestras marcas menos conocidas. Lo que más me ha llamado la atención es el camión Karpetán que aparece a la vera del autobús de lujo en la Feria de muestras de Zaragoza.
Hasta ahora sabía que había existido un Karpetán 4x2 con motor DAF de 6.116 cc, 120 CV y 9 Tns. de carga útil pero nunca había visto una foto de él y no recuerdo haberlo visto en vivo y en directo. Para mí es la primera cabina de Karpetán que veo que no es tipo Henschel.

Tu foto agrandada en la que se ve el susodicho camión.

Imagen

Miguel_Tacoma · **Publicado:** Sab Abr 21, 2007 10:37 am

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Intentaremos, poco a poco y entre todos, completar la historia de algunas marcas de segundo orden en nuestra industria, normalmente olvidadas…

Del camión que anteriormente cita Rafa, recuerdo alguno circulando cuando yo llevaba pantalón corto.

Estoy seguro (aunque no lo recuerdo…) de que pasé por delante de él, en la Feria de Muestras de Zaragoza de 1967.
Como hacíamos competiciones para ver quién salía más cargado de propaganda, seguro que incluso si había algún “papel”, cargaría con él.
Lástima que a la semana siguiente, todo aquel cargamento terminaba en el trapero.
Hoy sería distinto. Pagaría de buen grado, por retroceder esos 40 años…

Un saludo,

Miguel
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Miguel_Tacoma · **Publicado:** Sab Abr 21, 2007 10:50 am

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Retrocedemos hasta 1965, para conocer el autocar que presentaba LAI en la Feria de Muestras de Zaragoza.

Esta otra foto publicitaria, es de otro muy similar, pero con algunos detalles diferenciadores.
La baca sobre el techo, los retrovisores, la disposición de las puertas, o la decoración.

Un saludo,

Miguel
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Miguel_Tacoma · **Publicado:** Sab Abr 21, 2007 11:01 am

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Los orígenes de LAI, el “Albatros”.

Un saludo,

Miguel
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Rafa Reyna · **Publicado:** Mar Abr 24, 2007 7:43 am

He encontrado otra foto del autobús Karpetán Gran Lujo de 42 plazas en alguna Feria de Muestras del año 1.964 (La foto se publicó en un Autopista de principios de 1.965).

Imagen

Barreiros_Diesel · **Publicado:** Mar Abr 24, 2007 8:18 pm

Joe que maravilla todos los datos y fotos que habeis puesyo!!

Muchas gracias. Ya sabemos bastante mas sobre esta marca española.
Lei por ahi que en Espejo, en Alava hay uno en el desguace, haber si un dia voy y confirmo asi lo que podria ser el unico superviviente.

Rafa Reyna · **Publicado:** Mar Abr 24, 2007 8:46 pm

Barreiros_Diesel escribió:

Lei por ahi que en Espejo, en Alava hay uno en el desguace, haber si un dia voy y confirmo asi lo que podria ser el unico superviviente.

Estaría muy bien poder localizar ese LAI superviviente. :wink:

scavabis · **Publicado:** Mar May 01, 2007 11:18 pm

[font=Comic Sans MS]Hola aTod@s.
Como siempre y parece ser que cada vez que entro en el foro me veo mas sorprendiu con lo que aqui ponemos, pues nun va ser menos pa esti post tan interesante de otres marques Nacionales , aporto la segunda parte de la ficha tecnica de camion LAI

A ver si me da por buscar entre papeles y sacr algo mas , pues esa revista de Miguel tengola y descubro hoy aqui , que lleva chasis MAN en el 67 , menuda joya pa esos años el autocar aleman y con TV , , que grandeza el leer en esta comunidad ,
Desde la cuenca AStur un ++++pa estos amigos que nos ponen al dia de la arquelogia industrial de esta España . [/font]

Rafa Reyna · **Publicado:** Sab May 12, 2007 6:35 am

En agosto de 1.962 aparece en prensa lo siguiente:

Imagen

Vemos que aparte de aparecer la marca Oretán que según parace no llegó nunca a materializarse, LAI presentaba los nuevos camiones y autobuses Karpetán y los Layetán de 8 y 10 Tns.

Al mes siguiente aparece en prensa lo siguiente:

Imagen

Con los precios del camión Karpetán y los autobuses y tractoras Albatros. Recordemos que los camiones Albatros fueron presentados a la prensa un año antes en su las versiones tractora y rígido.

Entiendo que LAI a partir de mediados de 1.962 mantuvo su marca Albatros solamente para las tractoras y autobuses. El resto de Albatros (camiones rígidos) pasan a llamarse Layetán.
En 1.963 desparece la marca Albatros pasando así a llamarse sus fabricados tambien Layetán. LAI mantendría esta marca hasta 1.967 para camiones y autobuses movidos por motores Henschel-Sura coincidiendo con el cese de actividaes de ésta..

Karpetán aparece como marca en agosto del 62 y se mantendría hasta por lo menos 1.967. Bajo esta marca se ofrecían camiones rígidos de 7 a 9 Tns. con motor Perkins y DAF y autobuses con motores de varias marcas y con idénticas carrocerías a los Layetán.

La verdad es que es bastante difícil seguir bien la pista a los fabricados por LAI ya que cambiaban de nombre cuando les venía en gana y según un criterio que al parecer dependía del motor que montaban, aunque con ciertas libertades.

Miguel_Tacoma · **Publicado:** Mié Jun 06, 2007 11:59 pm

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Ya sabéis todos, que Carlos no está muy entregado a luchar con “la rana loca” para colgar fotos, y prefiere echar unos “culetes” (con perdón…) a la hora del ángelus.

Pero siempre tiene una forma u otra, de que su bien pertrechado archivo, acabe materializándose en este foro.

En noviembre de 1960, “Auto-Revista” daba la noticia sobre el futuro fabricante.

Al mes siguiente, vuelven sobre ello, pero ya con un nombre propio: “AMLER”.
Hay que ser poco observador, para no descubrir el apellido de LERMA, algo desfigurado.

En Marzo de 1961, ya se habla de los primeros “ALBATROS”, haciendo mención al antiguo nombre de “AMLER” e incluso de otro anterior, “CONDOR”.

En abril de 1962, tenemos nuevo modelo y “Auto-Revista” nos informa de ello.

Un saludo,

Miguel
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Rafa Reyna · **Publicado:** Jue Jun 07, 2007 4:04 am

Otra foto del Albatros con cabina tipo "Henschel" (abril 1.962).

Imagen

Rafa Reyna · **Publicado:** Dom Jun 10, 2007 3:45 am

Otro artículo de la presentación a la prensa de los Albatros.

Imagen

javibur · **Publicado:** Sab Mar 15, 2008 7:14 pm

Debo felicitar a las personas que han aportado esta valiosa información sobre Karpetán y Albatros. Mi padre, que fue camionero toda su vida me decía que recordaba los Nazar y un montón de marcas de la época, pero no los Karpetán o Albatros. Se ve que la fabricación fue muy pequeña. ¿No se ha conservado ningún camión de estas marcas, aunque sea en algún desguace?. Un saludo a todos los foreros

Barreiros_Diesel · **Publicado:** Sab May 24, 2008 2:52 pm

Una bonita foto que encontré en www.alkonetara.garrovillas.org

Imagen

LAI

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