Pues aquí tenemos otro de la flota de la empresa "TRANSANA", que suministra piezas de proveedores a las cadenas de SANTANA MOTOR, S.A.. Se trata de un Dodge 8235 de cuatro ejes (el 4º autodireccional), comprado por la empresa (antes QUIFESA) en 1980 y que sigue funcionandoa pleno rendimiento. La puerta no es la original y lleva una segunda carrcería de aluminio (la primera fue metálica). Perdonad la calidad de la foto, pero no he podido esperar a que saliera de la nave, venía del dentista y no me encontraba nada bien:




Un saludo a todos e intentaremos pillarlo mejor para inmortalizarlo.

Pues eso, que "el que la sigue, la consigue", después de mucho buscar e indagar, por fin he vuelto a ver este camión casi de casualidad en el concesionario Renault VI, bajando a trabajar ayer por la tarde. Puesto al habla con mi amigo Javier, responsable de la empresa "TRANSANA", me comenta que su centro de operaciones está en La Carolina (Jaén) y se hace todos los días La Carolina-Madrid-La Carolina, llevando repuestos desde aquí al almacen de repuestos de Madrid de Santana Motor. Me comenta que seguirá en activo por lo menos hasta que se jubile su conductor, que es quien mejor conoce este camión. A mí me encanta, sobre todo porque estos de Transana los considero casi de la familia:







Un saludo para todos y gracias a mi amigo Javier de Transana

Juan Manuel - via64

Y a todo el foro por rescatarlo graficamente como "Dios manda". En esta afición nuestra siempre hay que ir prevenido, ya fueron demasiadas oprtunidades perdidas, decir que lo harás mañana, etc. Para todas estas joyas el tiempo vuela y para nosotros también, desgraciadamente.

Saludos desde Cartagena.

No, no es una gran empresa ni una gran flota, pero "permitidme" la libertad de ponerla, pues como muchos de vosotros sabeis guardo un cariño especial hacia esta empresa, dedicada al transporte de piezas y recambios de Suzuki a la cadena de montaje y a los almacenes de Madrid:

Barreiros 4220 de 1.971 ya dado de baja aunque funciona prefectamente:



Dodge 8235 de 1.980 fincionando como un reloj, todos los días La Carolina-Madrid-La Carolina:







Pegaso Bocanegra 1431 de 1.983 fincionando a diario:





Pegaso Z-206 de 1.959 o eso creemos por su año de matriculación, llegó al desguace funcionando:







Renault D3582 de 1.983 impresionante "cuatro patas" que funciona a la perfección:





Otro más "moderno" es un Renault DR-340.38 de 1.990:



SALUDOS

Juan Manuel - via64

El otro día por despiste me dejé en el tintero uno de los que más me gusta y que no veas como anda todavía, es este Dodge C-2626 de 1.979:









La verdad que se merecía estar con sus compañeros..

SALUDOS

Juan Manuel - via64

El 4220 es precioso y además de los primerísimos.

El más antiguo que he visto es un 800000 de Madrid que sale en la gama Barreiros que has colgado antes

Slds

Daniel Alonsso

No es cuestión de que sea mas o menos grande, para que tenga una cierta importancia. Es el propio sentimiento lo que debe de hacer algo grande. Transana merece un hueco propio y mas teniendo esas preciosidades presentes y pasadas, en forma de rígidos.

Saludos desde Cartagena

Que le vamos a hacer, no puedo resistir la tentación de fotografiarlos cada vez que los veo y es que me encantan:





SALUDOS

Juan Manuel - via64

Estupendo reportaje Juan Manuel. Ya se hace raro encontrar una empresa con tantos camiones tan interesantes. Por cierto, menudo Cabezón.

buena flota tiene transana estupendos dodge y pegaso 1431 y bien conservados yo llevo muchos años viendolos y por lo visto aun los voy a ver mas todavia

Los Barreiros 42-20 primeros, eran matrícula M-700.000, la cabina era de color verde y más tarde se hicieron todos de color naranja.


Saludos

Pues es una pena que haya desaparecido esta empresa, porque tenia muy guapos los camiones, pero hay que mirar el lado positivo siempre nos quedaran las fotografias para recordarla

Inolvidable en mi retina, Isidoro, la imagen del Z-206 cargado hasta arriba de ruedas para descargar en la cadena de montaje de Suzuki, los Super Azor Gran Ruta con Acerbi, tres unidades iguales, uno detrás de otro..., inolvidables también, como no, los Barreiros 4238 T con sus semis de carrocería fija tipo furgón, trasnportando cajas de cambio Linares-Vigo-Linares con esas viseras tipo Super Azor, como la primera foto del 4220 de este post....

No hace mucho tiempo edité la foto que nos puso Luis José y la imprimí en papel para dársela a uno de los chóferes (ya jubilado) de esos 4238 T y se quedó sorprendido y emocionado por el regalo..., precisamente, ese era el que él condujo hasta su jubilación.

En fin, así es la vida de dura..., mala gestión de la empresa, flota deficitaria y el principio de la crisis...., solo sale beneficiado el chatarrero que se los ha quedado y los hará un paquetito en la prensa...

Poco a poco iré poniendo el resto de fotos que aún tengo de esta empresa...

Saludos para todos.

Juan Manuel