ya pondre lo que llevaba cargao a la vuelta.saludos

Y qué poquitos de estos deben quedar!!!!

Pudiste verle marcas? no distingo ná!

Enhorabuena por esa captura!

no distingui nada.tengo otra foto pero no puedo ponerla iba detras de este iveco no se si perteneceran al mismo sitio.

saludos:

muy chulas esas fotos, a ver cuando pillas un convoy completo.
lastima que el barreiros este tan movido, pero aun asi, el emblema pudiera ser del mando de Ingenieros (es decir o de Salamanca o de Zaragoza) y el nissan parece que lleva el emblema de ISAF (Afganistan)
esta tractora es de las que ya hemos hablado que se reconstruyeron hace poco y se matricularon, ignoro el numero, en una imagen que vi habia cerca de 20 juntas, pero seguro son mas.
del iveco, ni idea que el ET tubiera estas tractoras.

no? La de SPA hasta donde yo se quedó en prototipo, se pretendía hacer de ese modelo un complemento a los MB que llegaron con los Leo. El motor era nuevo (ignoro el modelo) y la cabina quedaba muy alzada con respecto al original (de hecho llevaba un añadido de chapa entre la parrilla y el parachoques). Por parte de los conductores se le criticaba (y mucho) el ínfimo espacio que quedaba para poder manejar los pedales.

Impresionante, nunca había visto un Eurotech como ese en el ET, y eso que ya he visto tractoras Eurotech militares, pero eran de cabina corta y baja.

También está chulo el Barreiros, ya deben quedar pocos.

Saludos

aqui esta la otra foto

O lo lleva o lo trae al RCL Lusitania...

Qué buena!!!

la hice ace bien poco creo(no lo se cierto) que venia de la base de betera.q esta cerca de aqui.

saludos:

espectacular, siempre me han gustado estos bichos

oye en el primero que pusiste (el del patrol) ¿la direccion es hacia Valencia o dende Valencia hacia fuera?

Es impresionante que todavía se les siga viendo a estos viejos guerreros, cumpliendo con su cometido. Gracias nuevamente rhaton.

Saludos desde Cartagena.

Pues estaba yo mirando y remirando la tractora que ha puesto Rhaton, y he montado un collage con las tres que han aparecido por Via hasta ahora...



El caso es que la de Rathon lleva la cabina sobreelevada (al estilo de la serie C, con los nuevos guardabarros), pero no acabo de tener claro si es realmente un serie C de cabina corta (que sería la primera vez que veo una en el ET) o si efectivamente es una de las "tuneadas" por Spa. Detalles curiosos son los tres peldaños en lugar de los dos anteriores, y el nuevo "champiñón" para el motor (cuál se supone que sería el nuevo?), montado en el lado derecho (el lado contrario al montaje original...), el nuevo escape, las bombonas de aire recolocadas, y guardabarros traseros redondos. El parachoques extra bajo el normal se ve en algunos C. Total que estoy hecho un lío, es muy posible que sea una Spa, lo único cierto es que pertenece a la AGTP-1 que es la unidad que presta transporte pesado a las unidades de Bétera.

-Estoy interesado en los camiones que se utilizaban en España sobre los años 50 a 66 si tienes alguna que otra fotografia te lo agradeceria o si me pudieses decir donde conseguir algo de informacion.

SALUDOS

Hola Luis:
-civiles.

he visto por la carretera de Barcelona una configuración bastante especial en un camion del ejercito. en concreto se trataba de un Iveco cuatro patas de plataforma arrastrando a su vez un remolque. el resto de los camiones que le seguian era Ivecos 6X6 con remolque.
que yo recuerde, solo he visto este tipo de articulados en los paises Nordicos, por extensión y por peso. a ver si alguien me aclara algo de este camion.
saludos