Aqui os dejo unas fotos de los camiones que tenemos o que hemos tenido

Volvo F12 385


Scania T124L400 & Iveco EuroStar 420


Scania´s R144L 460


Scania T143H500, T124L400 & T164L 580


Renault Magnum 480Dxi (Lo tuvimos en pruebas) Iveco Stralis 480 & Man TG460 A XL


Scania T164L 480

Menuda flota, eso si que es poderio. El Volvo F12 me gusta mucho, siempre me ha pareceido un camión elegante y muy serio.

Saludos

¡Guau!, ¡cuantos Scanias tenéis!

Aunque me gustan muchísimo los Scanias, coincido con jaskaiser, el Volvo F12 es precioso y hoy día un buen aspirante a clásico, ¿aún lo tenéis?

Sl2

Joe,paisano,menudas fotazas y los camiones impresionantes.Por cierto,trabajais para la Quimica Del Nalón?
Saludos.

Hola Amigos
Hace tiempo que nun paso per aqui y me encuentro con estos temas y camiones tan interesantes , asi que Borja con tu permiso me hago un escape por tu memoria y aprovecho pa decite que mañana dos de sidra pongoles yo por esti atrevimientu de tu Historia



BORJA ya sabes mañana Viernes , como casi de costumbre mantel y gas-oil , da un toque y te ponemos sobre dicho .
sl2 y como siempre camion P´alante y P´atras .

Esa pareja subiendo el puerto ¿del Escudo?, con ese tiempecito y ese verde de fondo. Buenas máquinas las de Meana, las nuevas y estas últimas, que me encantan, gracias al dúo Scabavis-TronerTx.

Saludos desde Cartagena.

Asi es Isidoro es subiendo el Escudo, el 2040 y el 352 detras
ScaVabis que me va a importar que pongas estas fotazas de las antiguas maquinas de mi padre. Mañana contai conmigo pa la pitanza
Paisano Tecnobus nosotros transportamos exclusivamente liquidos alimentarios nada de mercancias peligrosas, trabajamos aqui en asturias para la central lechera
P.D. el 2040 aun sigue en activo y con la misma gondola con la que sale en esta foto se encuentra trabajado en la factoria de aviles de arcelor antigua ensidesa.

HOLA.
BORJA . como ves solo ye pedir y ver que son dos dias, esta foto en su dia nos dio que pensar pues no nos decantabomos por un 3060 o el 2040 y hoy gracies a ti ya salimos de dudas , todo un diez y pa refresxar la memoria esta semeya del 2004, casi podiamos decir 2040



Borja , nun se si te lo comente en la anterior miniquedada pero esti camion nun sabia que te habia pertenecio y que tavamos hablando del 2040 .mañana seguimos con un poco de gas-oil y Sidra que nun falte .
SL 2 y como siempre camion p´alante y p´atras

U

Hola Borja,
muy bonita foto de esos bichos que pertenecieron a tu padre pasando por aquel magnifico paisaje Ah, y gracias Pello por escanearla
Saludos

Aqui os dejo unas fotos de mejoras que le estoy haciendo a mi Scania R144L460 es del año 99 y dentro de poco hara 1.000.000 km sin un solo problema, una verdadera joya
Nuevo tubo de escape

Ese Scania te está quedando muy chulo, me gusta como le queda el nuevo escape. Es una buena costumbre esa de cuidar la imagen del camión.

Saludos

Buenas troner, el escape ha quedado muy chulo, pero... ¿al alargar el escape no se calentará mucho el numático trasero?, pegaso lo cambió de sitio de los 360 a los 370, y otra ¿no pierdes potencia?

Saludos

Ebro, solo es la salida el silencioso lo lleva en su lugar original, el caso es que estos Scania lleva la salida del escape justo entre la tapa de las baterias y el carenado lateral y va muy cerca de este ultimo por lo que lo derrite del calor y te deja el carenado lleno de humo, y no calienta nada la rueda del tiro porque esta a unos 7 u 8 cm de ella.
Los primeros Iveco que montaron Intarder Zf tenian un problema reventaban la rueda de respuesto con el calor ya que esta iba pegando con el Intarder y con el silencioso
Por ponerle estos escapes a los camiones no se pierde nada de potencia yo tengo en el 143 puesto solo un catalizador de un Volvo FH y va casi a escape libre es una gozada oir el V8 a escape libre

Pues hoy mismo y para celebrar mi cumpleaños nos hemos comprado un nuevo camion, un Volvo FH 480 Globertrotter con el nuevo motor D13A, nos lo entregaran a finales de Marzo.
Viene con muchos extras: faros de xenon, 5ª rueda aligerada, carenados de chasis, spoilers, un pequeño aleron debajo de la defensa, cabina de lujo, cierre centralizado con mando a distancia, control de estabilidad, llantas de aluminio, escape vertical (chimenea), cambio automatico i-shift (yo lo queria manual pero mi padre se empeño en traerlo automatico), nevera, equipo de musica con 6 altavoces, telefono y mas cosas que ya ni me acuerdo.
Tengo unas ganas de verlo rodar, pero me da pena entregar el Scania 500

Felicidades Troner TX por tu cumpleaños. Espero que disfrutes del nuevo camión cuando lo tengas.
Saludos...