El precedente de esta empresa de autobuses es la compañía La Ferrocarrilana, establecida a finales del siglo XIX para realizar la ruta Ribadeo-Lugo en galeras de caballos. A mediados de los años 80 pasó a un consorcio encabezado por Monbus, luego a IASA y, por último, junto con esta última, a ARRIVA.

Un Pegaso Z aparcado en la Porta da Estación, de Lugo, en los años 60. Antes de la inauguración de la Estación de Autobuses de Lugo (creo que en 1974), En uno de estos recuerdo haber viajado muchas veces. Esta zona y parte de la Ronda da Muralla eran la parada de buses. La muralla del fondo es la romana, de verdad. Un bonito marco si alguien se anima a confeccionar un diorama...

http://img153.imageshack.us/img153/3167 ... ion8di.jpg

Uno un poquito más antiguo. Disculpad por la calidad de la foto...

http://img528.imageshack.us/img528/88/e ... deo6dq.jpg

Presentación de dos nuevos autobuses. ¡Cielos, no recuerdo la marca! ¿Alguien se anima? Praza de San Domingos, Lugo, años 50...

http://img528.imageshack.us/img528/5697 ... eo24ul.jpg

Venga, que seguro que hay muchísimo más -fotos, documentos, etc.- A ver si reconstruímos la trayectoria de esta veterana empresa.
Saludos a todos...

Buenísimas fotos, Comet.

Como bien dice Luis José los de las dos última fotos son Saurer; y magníficos ejemplares por cierto. El de la primera es probable que sea un Leyland / Barro.

No sé si ya puse hace tiempo esta foto de otro Saurer de la ER. Por si no fué así, aquí va:




Sobre el anuncio del "Pegaso 401" que ha puesto Luis José, me quedo estupefacto. Yo juraría que todos los modelos con esa carrocería Seida eran Z-404; y que el Z-401 era el autocar de gasolina correspondiente al camión Pegaso II.
¿Alguien puede aclarar ese lío?
Mientras tanto renuncio a entender la nomenclatura de modelos de Pegaso en los años 50.

Muy buenas fotos de Empresa Ribadeo que has puesto Comet, están preciosas Por cierto buron, el Saurer anfibio ya nos la habías colgado
Gracias a todos por las fotos
Saludos