Chulísimo ese Santana Anibal del Ejercito, eso sí que es un todoterreno con dos huevos y no esas pijadas que tanto andan por las ciudades
Gracias por las fotos Pedro
Saludos

me gusta pero me quedo con el land rover del 88

Recien, recien estrenadito, no? Como crío con juguete nuevo.

Qué bonito el bicho, sólo el aspecto ya le da más puntos que los Nissan "patata"...

Pues si que está recien estrenado. Para mi gusto mucho mejor que los Nissan por más que algunos digan que es mejor que el Santana.

En todo caso en su momento se notó el cambio sobre el antiguo modelo, indestructible pero incomodo como ningún otro.

Bienvenido sea y que dure mucho.

Saludos.

Pedro.

Hola!!
Sí señor, precioso y con una imagen imponente!!
Gracias por las fotos!!

Un saludo!!

Bonito el video de Melilla , os dejo este 1100 del E.T. en misiones de autoescuela, con quinta rueda incluida. Se antoja raro esta variante, pero el Comet fué un vehículo normalizado y con muchas versiones.

Saludos desde Cartagena

Sacado de Solo Camión.

Chulísimo ese 1100 del ET, parece nuevo y todo Por cierto de que año es el Solo Camión donde sale?
Gracias por la foto Isidoro
Saludos

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muy guapo ,ademas parece en su salsa,militar ,
de echo en uso civil he visto muy pocos,
gracias por las fotos


un saludo

Enero del 2.000 Iván.

Saludos desde Cartagena.

saludos:

curiosa foto, y mas con la quinta rueda , años atras el 1100 debio de estar en el ET hasta en la sopa, no hace muchos años recuerdo dos cisternas que tenian los bomberos de la comunidad de Madrid para experimentar accidentes con ellos.
como curiosidad en la pelicula Patton, filmada aqui en España, se escurre uno detras de un seto (en plena 2GM)

También es curioso lo de Patton, ví la película un par de veces y se me pasó eso que cuentas. Sólo se me grabó la escena en la que Patton (George C. Scott) le disparaba con su pistola a un He-111 mientras lo ametrallaba y las balas le pasaban por en medio de sus piernas, tocadas con sus inseparables pantalones de caballería.
Volviendo al Comet, estoy convencido de que há sido el vehículo marca Pegaso (de tipo comercial) con mayor presencia en Ejércitos y Guardia Civil, con toda clase de variantes.

Saludos desde Cartagena.

Muy guapo el Santana!!!

La verdad es que segun dicen, los Patrols del ejercito eran bastante castaña, pero, en que sentido???? poco trialeros?? poco fiables??

Saludos

Francamente, el Patrol no es que haya dado malos resultados. El problema es cuando estas acostumbrado a una piedra que después de 15 años sube por donde sea. No veo yo a un Patrol con 15 años, medio desmontado dando el mismo servicio que un 88 o un 109.

Esperemos que el Anibal siga con esa tradición. A veces más vale fiabilidad que comodidad (aunque la comodidad.... )

Saludos.

Pedro.

en semana santa llendo yo por la A4 camino de Jaen me cruze por lo menos con 5 o 6 camiones cargados de estos cacharretes. Yo iba conduciendo y me quede atonito mientras mi novia me echaba la bronca por decir como me podia quedar ipnotizado por unos simples 4x4, en fin que incultura!!!!jejeje

Jurl, la película de Patton tuvo que ser una buena inyección económica para defensa en aquellos años, porque absolutamente todo lo que sale en la peli es material del ET: los Reo M-34 pintados en gris para parecer Nazis, o verdes para los Aliados, el Comet que comenta elcharro (al principio de la película, en un plano general que muestra los resultados de una batalla en el Norte de África ¿El Alamein?), los tanques (M-47 en las Árdenas, ya les hubiera gustado a los Aliados...) Estoy seguro que hasta los extras eran soldados del Ejército Español.

Es una lástima, porque la película esta bastante bien, mostrando el completo capullo que era Patton (y Montgomery, capullo y medio); pero con esa ambientación, a alguien que entienda minimamente del tema, le cuesta meterse en la película. Para rematar la jugada, sale mi pueblo: Patton se retira a descansar a la Casita del Labrador, en el Jardín del Príncipe.

Claro, que por aquellos entonces hacer un "Soldado Ryan" tenía que ser chungo.