saludos:

y siguiendo con nuestro tema nos encontramos a finales de los 80, casi todo el material que hay en servicio es de produccion nacional, el material de procedencia americana practicamente a desaparecido y parte de este material nacional , debe ser sustituido y en esta epoca se da una mayor diversificacion en las marcas y procedencia del material, en el caso de el material de bomberos, se sustituyen pegasos y algun magirus, principalmente con productos de Renault y ya en los 90 con material Man



varios modelos de renault en servicio



renault master 4x4, la plataforma delantera facilita el acceso a aeronaves siniestradas.
como curiosidad a este vehiculo lo he llegado a ver con neumaticos de tractor



otro renault 4x4

mas cercanos en el tiempo los man.

HOLA A TODOS: ESCANEANDO FOTOS HE ENCONTRADO ESTOS DOS. SALUDOS DESDE MALAGA

saludos:

hay van dos (o puede que uno) RENAULT DG290 cisternas de combustible del EA, actualmente la flota para combustible del EA se compone principalmente de renault e iveco, habiendo despalzado estos poco a poco a los Pegaso

Muy buenas fotos, no conocía los Renault de ese modelo 6x6 en servicio con el EdA, maquinones de verdad...

Una pregunta, ¿alquien sabe porque poner un 6x6 en un aeropuerto que es plano? ¿será porque tal vez esos vehículos tendrían que operar en otras condiciones en caso de guerra?

Sl2

saludos:

a parte de este tipo tb hay pegasos e ivecos con traccion "normal", supongo que lo de tener algun traccion total, es por si tienen que abastecer algun helicoptero o aeronave en el campo o en algun lugar que otro vehiculo no pueda entrar.

LOS UNIMOG DE LA EZAPAC SON MUY DIFICILES DE VER. MUY BUENA FOTO RHATON30. SALUDOS DESDE MALAGA

No sabía que nuestro Ejercito tuviese Unimog, me imginaba que solo URO
Saludos y FELIZ NAVIDAD

Juan Carlos, lo reubicamos en Otras Marcas Internacionales, que parece ma apropiado.

Saludos desde Cartagena.

Pero hoy pude coger este URO-VANTAM, por las calles de Cartagena.
Dedicado a SITO.

Saludos desde Cartagena.

MUCHISIMAS GRACIAS ISIDORO, SEGURAMENTE ESTE VEHICULO PERTENEZCA AL EZAPAC (ESCUADRON DE ZAPADORES PARACAIDISTAS). ESTOS SON MUY RAROS DE VER EN LA CALLE Y SOBRE TODO CON MATRICULA EA. DE NUEVO GRACIAS ISIDORO. SAUDOS DESDE MALAGA

Menuda suerte tienes Isidoro! Debe ser impresionante ver un Vamtac circulando por ciudad, sólo hay que comparalo con el Seat Málaga para darse cuenta de las dimensiones que tiene este bicho.

Saludos

QUE PASADA!
Quien nos diera por cruzarnos con uno de estos así en plena calle, desde luego Isidoro tienes mucha suerte tú
Muchisimas gracias por la foto
Saludos

He podido sentarme en uno y tocarlo y remirarlo a placer y resulta im-presionante de veras, enorme, muy sencillo y robusto. El único problema creo que ha sido con las versiones porta-shelter, que se quedan cortas de potencia por el motor que llevan (no se si todos montan el mismo, o para ese uso concreto llevaban otro) y por sus ruedas que no daban la "talla". Pero vamos, parece que el Vamtac ha salido bueno (y para ejemplo el portugués que pilló una mina en Afganistán y que aguantó mejor de lo esperado).

A los que les vayan las maquetas, deciros que Nimix sacará uno a escala 1/35 este año, al menos los másters ya se ven en su página. Si está a al altura del Pizarro y similares que han sacado recientemente, estaremos de enhorabuena.