Muy chula la foto desde luego, gracias Rafa
Saludos

las calles de entonces llenas de grandes vehiculos como ese mofletes
muy buena la foto rafa
un saludo

Hola todos,

muy guapa ,tambien esta bien acompañado...
el 4/4 tres bigotes
gracias


un saludo

Hola!!
Sí señor, muy buena foto !
Qué tiempos aquellos en los que se podían contemplar estos bonitos paisajes !!
Gracias por compartirla !!

Un saludo!!

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Hola a tod@s:

He descubierto hoy este hilo y he decidido darme una vuelta por mi ciudad, lógicamente a lomos del "mofletes".



La foto, cuyo verdadero protagonista es el trolebús BUT (no nos engañemos), es obra del gran aficionado Fernando Llauradó y forma parte de la colección
de mi buen amigo Mariano Rodríguez.

El Puente de Piedra era (hasta la construcción del de Santiago) la entrada natural a Zaragoza, viniendo desde Barcelona.
La salida en esa dirección se hacía por el Puente de Hierro, pero resulta muy curiosa (ver detalle) la placa que prohibe salir por el de Piedra, excepto camiones
de más de 24 toneladas...



También en "contradirección", salía el tranvía con destino al Arrabal y la Academia General Militar.

Un saludo,

Miguel
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miguel que bonita foto d etu tierra ahi que ver .......los años

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Siguiendo el recorrido, aquí están los "mofletes" que ayudaron a la construcción del campo de fútbol del Real Zaragoza.





El estadio de La Romareda se inauguró en 1957.

Nos vemos.

Miguel
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Muy bonitos complementos al Mofletes de Rafa
Gracias por las fotos Miguel
Saludos

PD: curioso eso del puente que solo pueden pasar camiones con más de 24 Tn en contrasentido

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Me alegro de que os guste este paseo.
Era una pena que tras el inicio de Rafa, no se hubiera animado nadie.
Os juro que en Zaragoza, hubo más de un "mofletes".

Foto junto al Pilar del Pegaso (un mofletes de última generación) de Transportes Otín-Lajoya.



En 1934, Inocencio Lajoya fundó la empresa, que se inició y especializó en la ruta Zaragoza-Barcelona, ampliándose poco a poco y derivando hacia el gran
tonelaje.
Con sólo 25 años y tras la muerte de su padre, Angelines Lajoya (con la ayuda de su hermano Alberto), tomó las riendas del negocio.

Esta otra foto es del Leyland ("el camión inglés", como rezaba en su capot), que durante muchos años comunicó la Capital del Ebro con la Ciudad Condal.



Otra historia más, que espero sea de vuestro agrado.

Un saludo,

Miguel
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Tu documentación y conocimientos son de una talla extremadamente grande, en realidad digna de la mejor de las llamadas "tiendas de tallas especiales". Sigo atascado con mis problemas técnicos, pero gozando con tantísimo buen material que has puesto Miguel. Me extrañaba que no hubieras dado respuesta a este hilo que abrió Rafa Reyna, estando Zaragoza por medio......

Lo de La Romareda es de lujo, lo del puente precioso, el mofletes de Otín-Lajoya , pero que me dices de esa cabina del Leyland...., ¿reforma..?, no sabría decirlo, porque el volante como buen gentleman lo lleva a la diestra, pero esa terminación trasera me recordó la del Hispano Suiza T-69....

Sea lo que fuere, magnífico Miguel

Saludos desde Cartagena.

Preciosas fotos, interesantisimos detalles que nos comenta Tacoma

y cosa curiosa: al ver las fotos con el trolebus me acordaba haberlos visto en Zaragoza cuando era niño, cosa que habia olvidado totalmente.Muchas gracias!

gracias miguel por estas imagenes |ahi cuando fui a ver al sevilla a jugar en la romareda|
que recuerdos gracias Miguel

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Hola a tod@s:

Me alegra que os gusten tanto como a mi.

Estas fueron una fotos publicitarias, convenientemente retocadas para que resaltara el nombre de la empresa, pero son auténticas.





Las fotos originales están hechas junto a la Plaza de Toros de La Miresicordia, muy próxima a la plaza del Portillo, frente a la que tenía sus
instalaciones Transportes Ochoa.

Un saludo,

Miguel
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Miguel preciosidad de fotos estupendas son demasiado
por cierto tienes un pr mio gracias otra vez