1031 en fábrica.
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| Autor: | Rafa Reyna [ Vie Mar 31, 2006 6:25 am ] |
| Asunto: | 1031 |
1031 en fábrica.
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| Autor: | daniel_alonsso [ Vie Mar 31, 2006 11:12 am ] |
| Asunto: | |
¿Que le estan colocando al camión? |
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| Autor: | Ivan [ Vie Mar 31, 2006 3:10 pm ] |
| Asunto: | |
Bonito ese Cabezón "recién nacido", esos cacharros que le montan no serán una especie de contrapeso? He visto que en el hilo de "1.962 - EL COMET INICIA SU ANDADURA" también hay Comet que los llevan 
Gracias por la foto Rafa 
Saludos |
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| Autor: | Isidoro [ Vie Mar 31, 2006 5:17 pm ] |
| Asunto: | Alucinante |
Me gusta esta cabina, da la idea de luminosidad y espacio  La carga será de lastre para hacer pruebas, ya que el 1031 lleva "matrícula provisional". Estupenda foto Rafa, 
Saludos desde Cartagena |
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| Autor: | pax [ Vie Mar 31, 2006 6:22 pm ] |
| Asunto: | |
Preciosa foto como todo lo tuyo, Rafa, mil gracias. Yo creo que son bloques para efectuar pruebas con la carga máxima admitida (en la "visita virtual" de Cuatrorruedas que puse se ve un flamante Comet delante de Barajas con ese tipo de carga). En fin, los expertos dirán... |
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| Autor: | dospatitos [ Dom Abr 02, 2006 1:13 am ] |
| Asunto: | |
Ivan escribió: Bonito ese Cabezón....
Saludos Es un barajas amigo Ivan Los contrapesos que le estan poniendo es para realizar pruebas de carga, le ponen su PMA maximo, para estudiar si aguanta y su comportamiento en carretera....etc. Esto lo realizan en los prototipos, con lo cual este se trata de un prototipo de 1031 antes de que se comercializara
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| Autor: | Ivan [ Dom Abr 02, 2006 6:25 am ] |
| Asunto: | |
Ah de acuerdo, es que solo me fijé en el 2° cristal, pero viendo ese V6 en la calandra no hay duda posible
Gracias por avisar dospatitos
Saludos |
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| Autor: | Rafa Reyna [ Dom Abr 02, 2006 10:34 am ] |
| Asunto: | |
dospatitos escribió: Es un barajas amigo Ivan
Los contrapesos que le estan poniendo es para realizar pruebas de carga, le ponen su PMA maximo, para estudiar si aguanta y su comportamiento en carretera....etc. Esto lo realizan en los prototipos, con lo cual este se trata de un prototipo de 1031 antes de que se comercializara Esta en lo cierto en parte, ya que esta prueba de carga la realizaban todas las unidades fabricadas y al menos las que salían de Barajas realizaban de esta guisa unos 100 kilómetros incluyendo algún puerto de montaña. Era parte del control de calidad de ENASA ya que en esta prueba en carretera a tope de carga comprobaban que todo funcionara correctamente. Una vez acabada la prueba con éxito se les daba algunos retoques de pintura si era necesario, se les limpiaba y listo para ir al concesionario al que se lo habían vendido. |
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| Autor: | daniel_alonsso [ Mié Abr 05, 2006 12:17 pm ] |
| Asunto: | |
Ahhh ya entiendo. Muchas gracias  :D:D:D
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| Autor: | fontaneda11 [ Vie Abr 21, 2006 3:20 pm ] |
| Asunto: | |
de nuevos da gusto verlos a todos |
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| Autor: | sergio72-v8 [ Vie Nov 10, 2006 7:56 pm ] |
| Asunto: | |
Muy buena foto, si señor. Muchas gracias. |
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