Hola compañeros habro este tema para entre todos poner todos los 1031 que conozcamos y tambien aprovechar para saber si queda alguno vivo que lo dudo pero nada es imposible. Un saludo y que no mueran los pegasos,
URL=http://www.imageshack.us][/URL]

Mi post número 500 no podia tener mejor destino que aplaudir esta magnifica foto, David, nos estas acostumbrando mal, pero sigue asi compañero!!

David, parece que me lees el pensamiento. Andaba pensando en este modelo que, pese a no ser abundante, también tiene lo suyo. Dabid te voy a dar un cheque en blanco de gracias sinceras y verdaderas.

Saludos desde Cartagena.

A este le meten 10 Toneladas de arena y a callar y a lllevarlas
URL=http://www.imageshack.us][/URL]

Sin palabras me has dejado

Alucinante, David!

Veréis:

El tema del Pegaso 1031, es, para mí, uno de los más apasionantes dentro del "fenómeno Pegaso", pues está muy poco documentado. Por eso, el hecho de que hayan aparecido estas fotos, me ha impresionado bastante. Felicidades a David.

Yo recuerdo, hasta +- 1994, en Almería, la Campsa llevaba un 1031 que subía y bajaba la Carretera de Ronda todos los días, varias veces. Desagraciadamente, no tengo pruebas fotográficas, y el camión lo cambiaron en la Pegaso de aquí, supongo que por otro cuadrado.

Lo único que tengo del 1031 se reduce a una publicidad de un taller, y a los restos de un chasis de un 1031 de "Frutas Playa" que también estuvo trabajando hasta esa fecha de 1994-95 aproximadamente, y que parece que tuvo un accidente, y a partir de allí, quedó abandonado en un solar medio escondido tras una tapia en Roquetas de Mar, hasta,aproximadamente, finales de 2003-principios del 2004, cuando empezaron a construir un edificio en dicho solar, y quitaron toda la chatarra que había en el mismo. Os aseguro que sorprendía bastante cuando pasabas por allí y te fijabas en el pedazo de chasis recto, y lo poco que se conservaba de la cabina. Eso sí, tenía todavía las letras de 1031, así como el motor V6, y el cuadro característico y común con los Z-207 o Barajas. A ver si soy capaz de ponerlas, y lástima que no llegase unos 10 años antes, para fotografiarlos en condiciones, jeje.

Saludos

Os pongo otro barajas, lo unico comentaros, como se diferencia un 1031 de un z207???

Si no me equivoco, Dospatitos, la diferencia fundamental, es que en el 1031 el bastidor es recto y más largo, con una distancia entre ejes de 4.600 mm y una carga útil de 8 tn, Desde el punto de vista estético, la cabina lleva ventanas laterales:

Chasis de Barajas Z-207, observa los largueros del bastidor:




Pegaso 1031, observa la cabina y el bastidor:




Espero haberte ayudado, Dospatitos.

SALUDOS PARA TODOS

Juan Manuel - via64

Ok gracias Via64, ya me he enterado jejeje

Hola Socios .
La verdad que nos hace falta tiempo para cultivar nuestra aficcion , y no se de donde sacar pero una pequeña aportacion al tema para ir centarando sobre el modelo 1031,
Este pertenece auun recorte de prensa , Noviembre 1961 donde hace ref. al nuevo modelo ,(DE CHASIS RECTO ) y nueva caja de cambios,


¿sabemos si algun 1031 de 8tns y 120CV ?
Para mi a partir de esta prueba cambiaron la cabina y nos sacaron el modelo de 8 tns Z-206 de 140CV mas tarde el 1060. con poco tiempo .

Espero que vos interese y asi seguir con el cultivo del Camion ,
saludos y como siempre camion P´ALANTE y P¨ATRAS

Bueno Scavabis, en Murcia los cultivamos literalmente
Mira de esta mata que cabina cuadrada esta saliendo, en cuanto nazca el chasis: brrrrrrroooommmm, a correr!!!



Es que con los invernaderos y la ingenieria genetica estamos consiguiendo grandes avances...

CABINAS CUADRADAS PARA TODOS!!!

JIAAAAAAAAA JIA JIA JIA JIA JIA

He visto en Bricomania (sección jardineria) que esta especie arbórea necesita mucho el gasoil y abundante SAE 30, ¡ah! y que en época de poda, mejor no tocarlo.


Saludos desde Cartagena.

Saludos:

Amigo Scavabis, por un lado, vaya foto buena la del artículo del periódico, pero por otro, es el crimen de Cuenca lo que has hecho, y perdona lo que te digo. Me has puesto (y lo llevo observando bastante tiempo) un logotipo en medio de la foto, justo encima del camión.

Mucha gente pone el nombre en las fotos sin dificultar la visión de la misma ni entorpecerla. Yo también puse varias fotos y no puse ni el nombre. La verdad es que, para esto, pues mejor ni verla, pues me quedo con las ganas de quitarle el logotipo. Espero que comprendas mi sugerencia y que lo arregles, por favor. No estoy en contra de poner el nombre a las fotos (aunque yo prefiero no ponerlo), pero de ahí a cargarse una foto de gran valor...