Una publicidad de 1.957.

Muy chulo ese anuncio, gracias Rafa
Saludos

Otra publicidad de 1957.

Ya no tengo piropos para tí...
Gracias por ese documentazo Rafa
Saludos

Esta foto del Z-207 sale en el coleccionable del nodo.






Saludos.

[size=18][font=Comic Sans MS]Hola A tod@s.

amigos no hay duda de la situacion de nuestro Z-207 , y ahora lo acalaramos para la historia , estos recortes son de abril de 1961 donde nos cuenta el viaje del Pegaso Z-207 cedido por Enasa para hacer el translado de los enseres y regalos de Fabiola , cuando se fue para Belgica a casase con Balduino ,






¿Mi pregunta la Boda fuen en Diciembre de 1960 ?

El camion partio un 24 ...... Nun pon el mes y haciendo un total de 3200kms con un gasto de 665 litros de Gas-Oil y una velocidad media de 60kms/h en carreteras Francesas ya que España la N-1 esta en obras ¿¿que raro verdad ? seguimos igual con la red viaria
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Afirmativo, Carlos.

La boda se celebró el 15 de diciembre de 1960.

Como anécdota, decir que Jaime de Mora y Aragón (hermano de La Reina Fabiola de Bélgica), cuando era preguntado acerca de la emigración
española a Europa, contestaba:

"Yo también tengo una hermana que se ha marchado al extranjero. Trabaja de reina..."

Un saludo,

Miguel

P.D.- Esta misma foto, aparece en la página 177 del libro Hispano Suiza / Pegaso, de Manuel Lage.
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Por cierto, como muy bien ha dicho Philippe, la primera imagen está tomada en la Grand Place de Bruselas.
Cuando estuve allí (hace ya años, no se ahora...), se circulaba alrededor del interior de la plaza, en sentido contrario a las agujas del reloj.
Toda la plaza estaba adoquinada, con los límites del "carril" simplemente pintados y dos "puertas" de entrada y salida a ella.
En los porches de la plaza, los cafés y restaurantes instalaban terrazas con mesas y sillas.
No me hubiera importado ver al "Barajas" desde una de ellas, pero por aquel entonces, sólo contaba con unos meses de vida...

Lo de GAS-OIL en el paragolpes, era un signo de modernidad, cuando muchos camiones eran todavía de gasolina.
También se lo ponían a los remotorizados, p.e. Barreiros.

Saludos,

Miguel
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¡Genial!. Es fantástico el seguimiento que le habeis hecho a la unidad...
Yo me imaginaba que algo debía tener el camión cuando E.N.A.S.A. lo incluía en el dossier, ya que hay fotos mejores del Barajas, pero no sabía que fuera "motivo de Estado" (o lo que sea). Gracias por la cantidad de información conseguida con las distintas aportaciones. Por cierto. solo queda saber si la unidad volvió o se quedo allí como regalo...
Saludos

Hola

Compañeros, me asalta una duda. En las fotos que pone Cantrucks hay algo curiso. A simple vista parece que el Barajas que sale en dicha foto es el del salon donde se presento. Me equivoco?. De ser asi seria la primera foto que tenemos de dicho camion en su vida privada. Pero....... esos tapacubos?....... no estara trucada la foto y hasta sea un modelo a escala puesto en una foto real?.

Un saludo

Pablo Gonzalez

Para mí que es un modelo en 3D.

yo remirando la foto me he fijado en el frontal de la cabina y no parece un modelo real
es mas se parece a los que me montasba en las feria que no me bajava ni a tiros

A mi me parece que esta hecho con el ordenador.

Está hecho (modelado) con un programa de 3D (3 dimesiones).

Ya me parecia a mi. Muchas gracias Rafa.