Este turbo 260 CV, lo fotografié cuando lo estacionó su propietario hace dos o tres años, dejando de ser autónomo y pasar a trabajar para una empresa. El transporte en la zona de Guardo escaseó al cerrar las minas y tampoco podria competir con los otros autónomos con tractoras modernas. Lo conocí realizando 3 viajes diarios de carbón de Santander a Guardo, pero creo que con más cansancio y sufrimiento por parte de su dueño para igualar a los otros. Este año ya no lo ví, una pena pues funcionaba perfectamente y pudo haber sido preservado.
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haber que camion de los actuales llega a esa cifra 
