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NotaPublicado: Mar Jun 13, 2006 7:54 am 
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Registrado: Dom Oct 16, 2005 10:15 am
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Ubicación: Fuera de Barreiroslandia
Hola kumano y bienvenido a bordo 8)
Precioso bicho que os habéis pegado en la casa :wink:
Saludos


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NotaPublicado: Mar Jun 13, 2006 1:48 pm 
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Registrado: Lun Abr 25, 2005 8:24 pm
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Ubicación: Lugo
Holaaaaa

Preciosa foto y preciosa decoracion de ese 1063, que por cierto parece de los primeros por las llantas que lleva. ¿sabrias su matricula o habria foto del frontal?

Un saludo

Pablo Gonzalez


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NotaPublicado: Mar Jun 13, 2006 10:31 pm 
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Ubicación: CARTAGENA
Bienvenido a bordo kumano.
Impresionante la foto del 1063 con ese carrozado sin marquesina. Gracias por compartir esa foto familiar.

Saludos desde Cartagena.


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NotaPublicado: Mié Jun 14, 2006 3:10 pm 
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Registrado: Dom Mar 13, 2005 4:39 pm
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Ubicación: Toledo
Bienvenido Kumano y preciosísima esa foto del Pegaso 1063 :D:D:D

Slds

Daniel ALonsso

_________________
Flickr: Alonsito2000

© Daniel Alonsso


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NotaPublicado: Mié Jun 14, 2006 9:46 pm 
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Registrado: Sab Ago 27, 2005 11:54 pm
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Ubicación: Madrid
bienvenido al foro.

_________________
A ESTE PASO REABRIREMOS LA PEGASO!!!


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NotaPublicado: Jue Jun 15, 2006 7:47 am 
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Registrado: Lun Dic 05, 2005 5:19 pm
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Ubicación: cerca de la fabrica
Bienvenido y precioso camión.
Un saludo.


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NotaPublicado: Jue Jun 15, 2006 2:19 pm 
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Ubicación: Al ladito de Leon
Bienvenido kumano :wink:

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Pegasete Forever!!! ;-)

En un pais multicolor habia un PEGASO bajo el solllll


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NotaPublicado: Jue Jun 15, 2006 6:14 pm 
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Registrado: Vie Dic 02, 2005 12:46 am
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Ubicación: Colonia / Alemania
Pues si que me gusta esta foto!
Y encima lleva (casi) mi nombre en la puerta:
Saludos desde Colonia de M.Pérez! :39:

_________________
Pegaso en Alemania - los hay! Pegaso in Deutschland - das gibt es!


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NotaPublicado: Jue Jun 15, 2006 10:20 pm 
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Registrado: Dom Ene 08, 2006 5:37 pm
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wapillo el cabezon
y bienvenido :wink:


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NotaPublicado: Dom Jun 18, 2006 8:47 pm 
queria contestar al amigo CARBA:

AQUEL CAMBIO NO RASCABA TE CASTIGABA.


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NotaPublicado: Dom Jun 18, 2006 10:30 pm 
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Registrado: Sab Ene 21, 2006 3:42 am
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Bienvenido a bordo Kumano, desde Zamora, supongo, por lo que se vé en el cabezorro tan bonito que nos has puesto, gracias por la fotografía.

Por cierto ese cambio lo hacía rascar el que no sabía cambiar con el, igual que los Fuller, ahora se cambia todo porque es todo practicamente automatico, no es por tocar los c***nes, pero es una realidad tan grande como un castillo.

Saludos para todos.


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NotaPublicado: Mar Jun 20, 2006 10:20 pm 
Amigo Benito, no me puedes comparar el cambio fuller con el cambio de PEGASO, a no ser que no manejaras ninguno de los dos, porque no tienen nada que ver uno con el otro.
Ese cabezon de la foto tenia cambio meybar, y no rascaba como el cambio de bola posterior si no que no entraba y la palanca te golpeaba la mano pero a base de bien.

Un saludo.


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NotaPublicado: Mar Jun 20, 2006 10:29 pm 
Imagen


Aqui os mando una foto del frontal, y a la pregunta del amigo mofletes, si era de los antiguos , con cambio meybar, direccion de aire, freno de mano de carraca y la matricula era ZA12251.

Un saludo


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NotaPublicado: Mar Jun 20, 2006 11:45 pm 
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Registrado: Sab Ene 21, 2006 3:42 am
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En efecto no hay comparación posible entre el Pegaso Galí de bola y las cajas Eaton sin sincronizar, por supuesto el Galí era mucho más cómodo que el MAYBAR, pero igual de lento y si la palanca de golpeaba permíteme decirte que tendrías mal colocado algún varillaje, porque no era muy normal.

Huelga comentarte el cambio, tanto en seguridad como en comodidad al incorporar el sistema Galí, que dió Pegaso para bien. El MAYBAR era realmente incómodo y de ahí que mucha gente sustituyera ese sistema por el de bola.

Preciosa foto, y en efecto es un 1063, con Maybar, dirección Virex y freno de mano de varillaje, por cierto de calidad pésima puesto que sólo frenaba a tope y ese diente se acababa desgastando y daba lugar a que se soltara la carraca, dando motivo a unos cuantos y sonados accidentes.

Sólo las últimas unidades de los 1063 A trajeron ya el freno de mano de bloqueo con dos pequeñas palanquitas situadas en el lugar de la carraca, aproximadamente a partir de 1969, fecha que ahora mismo no puedo asegurar.

Recibe un saludo y conozco, excepto los cambios del Mofletes y Barajas todos los de Pegaso a nivel profesional, vividos en mis propias carnes.


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NotaPublicado: Dom Jul 02, 2006 12:28 am 
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Registrado: Dom Ene 01, 2006 6:12 pm
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Pues este tal Clemente tiene otro igualito pero las llantas no son de aluminio y se trata de un 1066. Lo vi como hace unos 6 años en Alcarras en Lerida y este lo adelanto mi pare el año pasao mas o menos por ayi y yo creia que se trataba de otro 1063 pero que va, es el mismo. Hasta luego PEGASISTAS.

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Sergio72-V8 EL MERCEDES NO SIRVE NI PARA LLEVARLE AGUA AL CABALLO DE PEGASO


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