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NotaPublicado: Lun Feb 16, 2009 4:51 pm 
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Registrado: Mié Dic 03, 2008 9:58 pm
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Dios!!! impresionante esa cabina de cabezón, ese 2011/50 va a estar en todo su apogeo antes de lo que esperamos. Ya me gustaría a mi pillar un bicharraco de esos, o un cabina cuadrada con 260 cv, pero de momento estoy en punto muerto. En fin enhorabuena por ese rescate, y gracias por los reportajes a Jesustroner y compañia.

Aqui hace un par de meses desapareció un 1063 de los primeros que llevaba mas 15 años parado en una finca, y se encontraba en muy buen estado a pesar de estar a la interperie, imaginaros si llevaba tiempo alli, que las ruedas estaban enterradas hasta la mitad de haber corrido el agua, es una pena, espero que haya sido rescatado, porque si no mal destino ha llevao.

Un saludo.

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El ebrillo del obispo


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NotaPublicado: Dom Sep 20, 2009 11:43 pm 
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Sencillamente impresionante!



Imagen





----------------------------------------------------Un cabezon cuatropatas???

.......................................................................................................Un cabezon palanquero???

-----------------------------Un cabezon con acerbi???


........................................................................Eso no existe ya....





..............................................................................O si???





.......................................................................Pues va a ser que si...



Me han contado que costó un poco ponerlo en marcha pero que una vez arrancó sonó a música celestial...





Un dia lo veremos lavadito y terminado de restaurar, las fotos las hice a poco de bajarlo de la gondola que lo llevó.

De momento ahi está, en la CEPA, como no.




Imagen


Aqui os enseño su interior, con ese cuadro y las palancas.

Además el que no lleve tacografo dá muestras del tiempo que debe llevar parado.

Imagen

Se puede ver la toma de aire trasera como va sobre el guardabarros del segundo
eje para llegar hastra el filtro del aire. y tambien las concavas que tanto nos gustan.

Imagen

Ahora vereis la trasera que en otros tiempos veiamos durante el tiempo que tardaban
nuestros padres en adelantar a estos montruos de la carretera. Con esas dos ruedas de
repuesto colocadas tantas y tantas veces asi detras. Tambien se aprecia como el acerbi
(no sé la marca exacta) está subido siempre y cuando está vacio el camion y baja solo
por su peso.

Imagen

Mirad un detalle del acerbi. Tiene de que hablar... voy a ver si alguno de los que sabeis
me contais lo que veis.

Imagen


Bueno chavales esto es todo por hoy... Pero no os despisteis mucho que tengo por ahi otra sorpresa para estos dias :wink:

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A ESTE PASO REABRIREMOS LA PEGASO!!!


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NotaPublicado: Lun Sep 21, 2009 12:20 pm 
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Registrado: Dom Ene 01, 2006 6:12 pm
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Guauu! que noticion, pero si es un autentico Pegaso 1066/1 chulisimo, casi en perfecto estado, y ademas no hay duda, la marca del 4º eje es Acerbi, con su chapa de "El Camion Español", lo unico que veo que lleva cambiado asi de pronto, es la calandra con las tres tomas de aire, que en 1967 todavia no habian salido, Nos acabas de dar una alegria a todos los Pegasistas, gracias a ti y a los de Alvi por esta increible adquisicion. Saludos.

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Sergio72-V8 EL MERCEDES NO SIRVE NI PARA LLEVARLE AGUA AL CABALLO DE PEGASO


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NotaPublicado: Mar Sep 22, 2009 7:47 pm 
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Registrado: Dom Jun 21, 2009 8:40 pm
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Gracias Jesús, estuve hablando el Domingo con Quique y me dijo que había cogido un 4 ejes palanquero, y le dije, llama a Jesús para que nos ponga las fotos, no has tardado ni minutos :wink:

Esto si que es una joya :shock: :shock: :shock:

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Un saludo. Félix.
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NotaPublicado: Mar Sep 22, 2009 9:37 pm 
gracias jesus por esos macnificos reportajes espero algun dia poder verlos en persona i subirme en ellos que de momento nunca me e subido en uno destos xaoooo


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NotaPublicado: Jue Sep 24, 2009 1:40 pm 
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Registrado: Jue Nov 03, 2005 3:43 pm
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Gracias Jesús por el reportaje.
Felicidades a los ALVI por la adquisición. Esto es un Pegaso de los "gordos". Que lleva un 200cv, vedad :?: ó le han puesto turbo y llega a 260cv :wink:
un saludo desde Blanes,
Miquel"cuca"


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NotaPublicado: Dom Sep 27, 2009 11:33 am 
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Registrado: Mié Ene 07, 2009 8:34 pm
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jesús si tiienes la oportunidad de volver estaria genial q sacaras unas panoramicas del interior de la cabina, para poder ver como fueron evolucionando interiomente los cabezones.GRACIAS

por cierto, q tal se dio mover esa dirección asistida por aire, en las maniobras para meterlo en la gondola??


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NotaPublicado: Dom Sep 27, 2009 12:55 pm 
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enhorabuena a los alvis pòr la adquisicion
bonito camion ya lo veremos por ahi algun dia


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 Asunto: Re: Cabezones rescatados por los Alvi's
NotaPublicado: Sab Dic 26, 2009 1:21 pm 
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Registrado: Sab Nov 29, 2008 1:57 pm
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Aqui os pongo un video de ese Pegaso hace unos dias.
http://www.youtube.com/watch?v=SZIyHirvJRA

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 Asunto: Re:
NotaPublicado: Dom Dic 27, 2009 1:58 pm 
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Registrado: Sab Ago 27, 2005 11:54 pm
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kikinho escribió:
jesús si tiienes la oportunidad de volver estaria genial q sacaras unas panoramicas del interior de la cabina, para poder ver como fueron evolucionando interiomente los cabezones.GRACIAS

por cierto, q tal se dio mover esa dirección asistida por aire, en las maniobras para meterlo en la gondola??


Lo de las fotos veré qué puedo hacer. Otra vez que vaya por alli intentaré hacerlas.
Y lo de la dirección te lo puede contar Jose Miguel, que yo no lo he conducido todavía... siempre lo dejo para despues :oops: :oops: :oops:

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 Asunto: Re: Cabezones rescatados por los Alvi's
NotaPublicado: Lun Dic 28, 2009 8:57 pm 
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Registrado: Sab Nov 29, 2008 1:57 pm
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Tiene direccion hidraulica acoplada supongo claro.

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 Asunto: Re: Cabezones rescatados por los Alvi's
NotaPublicado: Sab Ene 09, 2010 10:59 pm 
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Su direccion era hidraulica de tipo integral si mal no recuerdo. Una verdadera joya!!!! ahy que remover la de dios para encontrar estas joyas.

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Pegasete Forever!!! ;-)

En un pais multicolor habia un PEGASO bajo el solllll


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 Asunto: Re: Cabezones rescatados por los Alvi's
NotaPublicado: Vie Ago 24, 2012 2:57 pm 
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:smile: Que suerte tenéis los de la península, encontráis cada bicho impresionante, si queréis un cabezón 2040/50, en Tenerife hay uno con una grúa Effer montada y hecho rígido, si os interesa entrad en la sección, viewtopic.php?f=17&t=18218, ya sale el precio de venta, se puede rebajar un poco :D

Saludos a toda la peña pegasista :D

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CONSTRUCCIONES Y TRANSPORTES LLANITO S.L.


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 Asunto: Re: Cabezones rescatados por los Alvi's
NotaPublicado: Sab Dic 29, 2012 10:28 am 
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Registrado: Lun May 25, 2009 7:23 pm
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Jesus buenos dias tendrias la foto de la placa azul de Pegaso el camion español pero sin lo de Museo Alvi? la necesito para ponerla en el 2040 y sacar una calca
Muchas gracias


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 Asunto: Re:
NotaPublicado: Mar Jul 09, 2013 10:16 am 
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Jesustroner escribió:


muy buenos videos! enhorabuena :38:

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