Holaaaa

Dedicado para Dospatitos de su tierra leonesa, a pesar de que la foto es en Madrid. Este nos lo habiamos cruzado en uno de los viajes a Leon a finales de los 80. Lo que pienso es que sera una transformacion de 1063 a 1066 pero algo rara ya que el 4º eje parece ser doble y no acerbi



Un saludo

Pablo Gonzalez

Otro modelo responsable del desarrollismo de la España de los 60-70. Vamos a ver lo que el foro tiene de este buen mozo que reinó en nuestras carreteras tantos años.

Saludos desde Cartagena.

Mando este que es original de la fabrica sin acoplar lo que no se es si es un /1 o un /2 o tambien un /3 un saludo a todos.

En que carretera est aque parece que se quiere ir para atras.

David comunica donde tamos , situalos en les Ramples del miticu Payares.
Saludos y nun te salgas de sitiu.

PegasoMofletes el que pones se trata de un Cabezon 1066B con traccion en los dos ejes traseros, aqui os pongo otros mas y un 1066B:





Y un 1066B

La que as liao compañero preparate que te va a caer buena lo mezclas todo pones fotos de camiones que no son esos modelos inventas modelos nuevos esta es buena.

Ya creo que se puede liar la cosa , nun se si con la aportacion de esta foto que ya ye liosa por si sola pues pertenece a un 1066 a secas y libro o manual habla de un 1066/50 1 2 3 , entoces pa mear y no echar gota ¡verdad¡




David nun te quiero pisar tema pues ya te di la soluccion a la foto anterior asi que si pues aclara lo del 1, 2 , 3 y perdon pero no habia leido el texto .
Dospatitos , andes de vez en cuando de caza per estes tierres ASTURES , te delata la foto de la cisterna , contacta en cualquier visita tuya por estos lares , seras recibido con un buen culete.... S nun pensar mal de (SIDRA) . no liarla mas con modelos de debajo de la manga.
Saludos y mañana mas que hay escuela y madrugase.

Pues la denominacion 1066B la cogi de una lista de modelos que me pasaron hace un tiempo y me decian que era el que tenia traccion en los dos ejes traseros. Lo que creo que significa o lo denominan es por ejemplo:

1066A--->1066/51
1066B--->1066/52
1066C--->1066/53

Es lo que me ponia, si esta mal pos es por ignorancia mia, ademas no se en que pagina, creo que en la de modeltrans (no estoy seguro), aparece este modelo 1066B

Mi novia es de la zona de Taramundi, bueno de un pueblecin llamado BRES, y alguna vez me acerco a la zona. Da por sentado que si me acerco te mando un privadete [/quote]

Hola compi voy aponer los modelos originales de cabezon cuatro ejes que salieron de la pegasoen el año 66 el 1066, en el año68 el 1066 A , y en el año 69 el 1066 /51 o /52 o tambien /53 , dependiendo del tipo de eje direcional que llevare, por supuesto en los otros modelos tambien este los 1066/1 , 1066/2 , 1066/3 , y los 1066 A /1 , 1066 A /2 , y el 1066 A /3 ya estan todos yo no conozco mas si alguien se apunta y pone mas se le estara agradecido un Saludo a todos.

Pos tendras razon, alomejor quien me paso la lista se lio y en vez de poner A puso B, en todo caso tendreis mas razon vosotros, porque yo estoy en fase de aprendizaje jejejeje Vamos aver si desliamos este lio de denominaciones que seria interesante.

Este camión convenientemente reducido a escala, me impresionó enormemente cuando lo ví, hace algunos años en "Mundo Camión". Es difícil valorar lo que reálmente cuesta reproducir cualquiera de estas camiones y elevarlos a la categoría de Obra de Arte. Bueno, pués aquí pongo este 1066, que aunque no luce como el que hizo Antonio, sí que da fé de su maravilloso trabajo. Este camión tiene su historia y voy a reflejarla de forma sucinta, es un veterano "de toda la vida" de Cartagena, y estuvo funcionando hasta hace bien poco, siempre llevó esa cuba adosada a su chasis y aunque transportó diversas mercancías, acabó sirviendo en el puerto en el servicio MARPOL, este 1066, es hermano del 1065 con acerbi, que cada vez que lo recuerdo, se me saltan las lágrimas y que gracias a ese recuerdo, amablemente pusisteis un post específico con muchas imágenes de ese modelo ideal, para mí. Pués bien, este 1066 se resiste a morir y por eso nos obsequia con esa imagen que sólo pueden dar aquellos llamados a ser los últimos, y que nos invita permanentemente a que mantengamos siempre en vuelo, nuestro caballo alado.

Saludos desde Cartagena.

Nuestro amigo y colaborador Manuel Del Carmen nos envía las fotos de un Pegaso 1066 de 1970, fijaos que son típicas de la época. La calandra delantera quitada (seguro que era verano) y además si sois observadores fijaos también que tiene elevables el 2º y el 4º eje, solución muy típica de la épova para los "cuatro patas":







Me paracen magníficas estas fotos.... ¡qué recuerdos!

SALUDOS Y GRACIAS MANUEL

Juan Manuel - via64

Vía dijo:

Me paracen magníficas estas fotos.... ¡qué recuerdos!

Y sobre todo: Auténticas, ¡¡ que preciosidad !! .

Gracias a este nuevo Dúo Dinámico (via-Manuel / Manuel-Via)

Saludos desde Cartagena.