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 Asunto: ¿Una curiosidad del motor 9000 de 165 c.v?
NotaPublicado: Jue Mar 21, 2013 7:21 pm 
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Por lo que he podido ver en este gran foro si el motor 9000 (165), compartía la misma cilindrada de bloque, que el 9100 (170) y el 9000 era un 4 válvulas por cilindro, al igual que el 9105 (200). Era posible sobre potenciar el 165 a 200 c.v., se que las bombas inyectoras eran muy diferentes, siendo iguales las del 165 y las del 170 de las primeras series, variando, en el 68 la de 170, que monta la misma que la del 200, pero con otra regulación. Se que en el motor 170, se le podía equipar con el equipo motor del 200. (cambio de camisas y pistones, que encajaban a la perfección en el bloque del motor 9100 (170)., con la que se subía un pelin la cilindrada. Gracias por el mazo que os he pegado.


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