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 Asunto: De caza por Madrid (III)
NotaPublicado: Jue Jul 21, 2005 11:20 am 
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Registrado: Mar Jun 28, 2005 1:01 pm
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Algunos Comet que he pillado por los alrededores de Madrid.


Comenzamos con un 1.090 de los primeritos.

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Seguimos con unos 1.090 variados.

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Unos indefinidos 1.090/ 95 /98 ???
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Un 1.095...

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Un par de 1.098...

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Un pequeñito 1.100...

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Un 3.040 ...

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Y un precioso 3.041 de Bomberos.

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 Asunto: EXCEPCIONAL.
NotaPublicado: Jue Jul 21, 2005 11:36 am 
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Registrado: Jue Mar 31, 2005 10:54 pm
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Ubicación: CARTAGENA
Rafa Reyna, no podría decantarme por uno solo, porque todos, absolutamente todos son impresionantes. Algunas de estas fotos me habrían venido de maravilla para complementar mis "Pegasos de La Marina". Veo un 1098 "grua", que nunca había visto y un 1100 con algibe de agua ROS-ROCA (que mencioné) y que perteneció al Parque de Cartagena (FN-4004). Luego veo que hay un "grua" de la EMT, o parecido, otro grúa mas,.......todos son fabulosos, de verdad Rafa, muchísimas gracias por estos gestos tuyos tan generosos. Espero que no se te acabe "la munición" y puedas salir muchas veces de safari, safari al que yo me apuntaría sin dudarlo. :wink:

Saludos desde Cartagena.


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NotaPublicado: Jue Jul 21, 2005 12:41 pm 
Rafa, eres un máquina, vaya pasada de fotos que nos pones, te has ido sin cadena bajando el puerto, ¿eh? Muchísimas gracias por compartirlo :D :D :D :wink:


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 Asunto: Im-prezionante
NotaPublicado: Jue Jul 21, 2005 1:04 pm 
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Registrado: Dom Mar 13, 2005 4:39 pm
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Preciosos estos Comets que has pescado Rafa.

Sobre los Comets que no sabes el modelo el M-BX probablemente sea un 1091 y el M-BU igual

Slds

Daniel Alonsso

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NotaPublicado: Jue Jul 21, 2005 3:39 pm 
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Registrado: Jue May 19, 2005 11:24 pm
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Ubicación: Sevilla
Buen Trabajo y buena caza, Rafa.

El SS37688 es de los primeros, de 1962. De los que tenia el panel de mandos (tablero) en el centro. Una moda que está empezando a venir en algunas marcas de coches.

El comet verde con matricula de Madrid, muy chulo, si señor.

Y... que no decaiga.

Este es un 1095L ó LDR solo podina una L en la cabina. Del año 1973, funcionando, por supuesto.

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Saludos a todos,

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Juan Andrés


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NotaPublicado: Jue Jul 21, 2005 9:49 pm 
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Registrado: Dom Mar 20, 2005 3:35 pm
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Ubicación: Granada
Muy buenas fotos Rafa y Trocola, algunas son sencillamente perfectas :wink:.

Un tio mio que tiene un PEGASO Comet, que no es este, me explico lo que significaban las siglas LDR:

L -> Largo
D -> Diferencial
R -> Reductora

Aqui teneis su signidicado.

Mi pequeña aportación.

PEGASO Comet - 1974
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:D :D :D

"No solo de PEGASO vive el hombre, tambien vive de EBRO, AVIA, BARREIROS, etc"


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NotaPublicado: Jue Jul 21, 2005 11:20 pm 
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Registrado: Jue May 19, 2005 11:24 pm
Mensajes: 1384
Ubicación: Sevilla
Gracias por la descripcion de las letras. Mi padre tuvo uno que compró en 1970. Le llamabamos, logica y simplemente el super comet.
La R de reductora, no se si recordais que en ese modelo era un interruptor del tipo de los que servian para accionar los limpiapalabrisas ó el encendido de luces, pero que se encontraba en la parte superior del tablero de mandos en su parte derecha y que se accionaba hacia arriba ó hacia abajo en funcion de que la marcha fuera larga ó corta y por supuesto con el maravilloso doble embrague. Todavia recuerdo su uso y por supuesto su utilidad.

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Saludos a todos,

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Juan Andrés


Última edición por Juan Andrés el Sab Jul 23, 2005 11:13 pm, editado 1 vez en total

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NotaPublicado: Vie Jul 22, 2005 10:26 am 
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Registrado: Mié Abr 20, 2005 6:14 pm
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Ubicación: Cerca de Sevilla
Tenía entendido que LDR significaba "LARGO DOBLE REDUCCIÓN", lo de doble reducción lo podeis ver por los cubos de rueda que lleva, y que no son los normales de un Comet.

Saludos

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NotaPublicado: Vie Jul 22, 2005 10:59 pm 
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Registrado: Sab Mar 26, 2005 1:04 am
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Ubicación: Muy cerca de los cacharros gracias a este forazo
Mil gracias Rafa por tus fantásticas diferentes series de fotos.

Y mil gracias personaje y Trocola, las vuestras son tambíén preciosas.

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Saludos

pax


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NotaPublicado: Sab Jul 23, 2005 5:30 pm 
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Mensajes: 1229
Ubicación: Madrid
Un 1090 que tal vez pertenecíó a Iberia.

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NotaPublicado: Lun Jul 25, 2005 4:14 pm 
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¿Retirado?

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 Asunto: pegaso 1095
NotaPublicado: Sab Jul 30, 2005 5:10 pm 
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Registrado: Mié Abr 20, 2005 9:27 pm
Mensajes: 555
Ubicación: Paraiso Natural
Hola
¿ De que diferencial esta equipado este camion ?, no me doy cuenta de verlo por ningun documento . Los pegasistas que aportais ¡
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Saludos y camion P´alante y P´atras


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NotaPublicado: Sab Jul 30, 2005 6:33 pm 
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Mensajes: 1701
Ubicación: Linares (Jaén)
Hola Carlos, no tengo ni idea de que tipo de diferencial es, pero urgando en mi archivo de fotos me encontré ésta que me bajé del foro de Piel de Toro, que según comentaban era un 1098 y parece que el diferencial es igual:

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:39: SALUDOS PARA TODOS :39:

Juan Manuel - via64

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NotaPublicado: Dom Jul 31, 2005 12:26 pm 
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Llevará una reducción o grupo más corto seguramente para mayores esfuerzos y cargas. Yo recuerdo hace tiempo un Comet con un diferencial que lo veia "extraño" comparado con el habitual que vemos en la mayoría de Comets (Ahora se qué diferencial es). Me acuerdo que lo usaban para obras. Lo que ya no se es de cuanto es ese grupo comparado con el diferencial normal del 1095/1098

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NotaPublicado: Dom Jul 31, 2005 12:28 pm 
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Se me olvidaba decir:

Muy chula la portada del Catálogo del 1095, Scavabis :wink: :wink:

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