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Pegasos feriantes http://www.camionesclasicos.com/FORO/viewtopic.php?f=18&t=379 |
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Autor: | Isidoro [ Dom Abr 24, 2005 7:30 pm ] |
Asunto: | Y que no me entere que falta a su cita. |
Sea por su trabajo o por los mimos recibidos, que bien que todavía se les vea en el "tajo", la de historias que habrán visto esas calandras. Muy bonitas y detalladas Hofmeister. Saludos desde Cartagena. |
Autor: | jaskaiser [ Dom Abr 24, 2005 10:16 pm ] |
Asunto: | |
Preciosas fotos Hofmeister, esa configuración es muy bonita, que recuerdos. Saludos |
Autor: | scavabis [ Dom Abr 24, 2005 10:28 pm ] |
Asunto: | El comet |
Hola a todos . Borja muy buenas fotos de ese tio vivo en la playa de samil verdad , este verano no se si pasare unos dias por tu zona , si tengo suerte y pillo los camiones de +++++25, suerte. saludos y camion P´alante y P´atras |
Autor: | dospatitos [ Dom Abr 24, 2005 11:15 pm ] |
Asunto: | |
Bonito Comet 1095, y muy bien cuidado, aunque tenga tantos añetes |
Autor: | Hofmeister [ Lun Abr 25, 2005 12:20 am ] |
Asunto: | Re: El comet |
scavabis escribió: Hola a todos .
Borja muy buenas fotos de ese tio vivo en la playa de samil verdad Pues si Juan Carlos, es la playa de Samil, se ve que conoces la zona. De hecho este tiovivo suele estar montado cerca del Museo de las Palabras (construido en uno de los grandes aparcamientos de Samil). Por cierto, si vienes por aqui avisame y te acompaño a ver algunos cacharros que hay por la zona. Saludos |
Autor: | Hofmeister [ Lun May 09, 2005 12:54 am ] |
Asunto: | |
Muy buen ejemplar Isidoro, menuda pena da el ver un Comet abandonado. He cambiado el titulo del post para poder meter este 1083 que tambien se dedica a ir de feria en feria. Saludos |
Autor: | daniel_alonsso [ Mié Ago 10, 2005 3:48 pm ] |
Asunto: | |
Hola dospatitos Diferenciar un 1090 de un 1095 es muy sencillito. Solo hay que fijarse en las ruedas Si la rueda tiene o bien llantas con 8 agujeros, entonces es un Pegaso Comet 1090 auténtico. Si por el contrario lleva llantas de 10 agujeros, entonces es un 1095 Siendo esto cierto, este Pegaso es un 1090 auténtico. Otro modo de diferenciarlos es el PMA . El 1090 es de 13000 kgs mientras que el 1095 es de 16000 kgs Slds Daniel Alonsso |
Autor: | Invitado [ Mié Ago 10, 2005 4:09 pm ] |
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daniel_alonsso escribió: Hola dospatitos
Diferenciar un 1090 de un 1095 es muy sencillito. Solo hay que fijarse en las ruedas Si la rueda tiene o bien llantas con 8 agujeros, entonces es un Pegaso Comet 1090 auténtico. Si por el contrario lleva llantas de 10 agujeros, entonces es un 1095 Dani cuando dices "agujeros", quieres decir agujeros de las tuercas, no?? |
Autor: | daniel_alonsso [ Mié Ago 10, 2005 4:13 pm ] |
Asunto: | |
Me refiero a las tuercas. Se me habrá ido la pinza un poco |
Autor: | Juan Manuel [ Mié Ago 10, 2005 4:25 pm ] |
Asunto: | |
Je, je, también podría ser un 1091 de 135 CV ¿verdad?, ¿como podríamos distinguirlos uno de otro?..... ¡¡Buena pregunta!! Me encantan los Comet..... SALUDOS Juan Manuel - via64 |
Autor: | daniel_alonsso [ Mié Ago 10, 2005 4:37 pm ] |
Asunto: | |
Ahí ya no tengo respuesta, Juanma. Mi conocimiento hasta ahí llega su límite |
Autor: | dospatitos [ Mié Ago 10, 2005 9:31 pm ] |
Asunto: | |
via64 escribió: Je, je, también podría ser un 1091 de 135 CV ¿verdad?, ¿como podríamos distinguirlos uno de otro?..... ¡¡Buena pregunta!!
Me encantan los Comet..... SALUDOS Juan Manuel - via64 Tal vez por la forma del deposito??? Unos no llevaban tipo alubia y otros cuadrados??? Digo yo jejeje |
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