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Pegaso 1065V http://www.camionesclasicos.com/FORO/viewtopic.php?f=19&t=21517 |
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Autor: | Isidoro [ Mié Feb 08, 2012 7:45 pm ] |
Asunto: | Pegaso 1065V |
Abrimos este nuevo tema, trasladando la información que ha suscitado un interesante debate sobre el modelo 1065V en la sección de Modelismo. Se trata, del Europa creado como volquete especializado de obras. Todos estos mensajes citados, proviene de este otro tema: viewtopic.php?f=9&t=20527 Sigamos en este nuevo, todo lo que a buen seguro surgirá. Gracias por adelantado a todos, por hacer de nuestro foro ese lugar que todos queremos. Saludos. |
Autor: | Isidoro [ Mié Feb 08, 2012 7:47 pm ] |
Asunto: | Re: Pegaso 1065V |
sergio72-v8 escribió: Puede ser que Enasa aprovechara un excedente de 2020 carrozandolas como rigidos y posteriormente vendiendolas, supongo que al extranjero porque aqui de momeno no hemos visto solo la de la foto ya super conocida. Tambien se me pasa la idea por la cabeza de que Enasa cambiara la denominacion de 2020 a 1065 y posteriormente carrozandolo para ``solo´´ mostralo en catalogos, cosa que demomento tampoco he visto. Tambien comento que existen modelos de transición aprovechando stocks de piezas sobrantes de otras series para colocarselo a modelos nuevos o prototipos que en la mayoria de las ocasiones nos lleva a confusion. Un saludo.
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Autor: | Isidoro [ Mié Feb 08, 2012 7:47 pm ] |
Asunto: | Re: Pegaso 1065V |
rafa24 escribió: Miguel en primer lugar, darte la bien venida a este hilo de mis miniaturas. Sé que alguna vez lo has visitado pero creo que es la primera vez que participas en él y por supuesto ello es muy de agradecer, más aún, teniendo éste que aquí escribe, el gusto de conocerte en persona.
Este debate se anima y yo disfuto con esto una barbaridad, creo que así aprendemos todos. A mí me sigue pareciendo, y más con esas fotos comparativas las cuales te agradezco, que el modelo rojo, el chasis que lleva es el de una tractora. Creo que en eso cada vez tenemos menos dudas, al menos yo. La información que a mí me llegó al respecto, de parte de un experto pegasista, fue la que ya se comentó en su día en el hilo de Juan Gutierrez (creo) y es que este modelo, el 1065 V, fue una corta serie que montaba chasis de tractora 2020 B y que se utilizó para albergar una carrocería, en este caso basculante. Es posible que porque fuese excesivamente corta, no existiesen catálogos o que de los pocos que hubiera, no se conserve ninguno en nuestos días y si lo hay, a saber dónde. Ya me da por pensar de todo, ¿quién nos dice que no es posible que algún propietario decidió carrozar una tractora y para colmo le cambió la nomenclatura? De ser así, este Europa, que tuvo la suerte de ser fotografiado, sería el único modelo que existió. Pero esto lo considero una hipótesis remota. Volviendo a la miniatura, decir que Modeltrans le ha montado un chasis mas largo del que lleva el camión de la foto, de ahí esos 92 mm de batalla e vez de los 76,74 que le corresponderían. Otra prueba más de ello, es que si nos fijamos en la repetitiva foto del Europa rojo, podemos ver que dos cuadrados de los que conforman las costillas de los laterales de la caja, miden lo que un calderín. En cambio en la miniatura, un cuadrado mide casi lo que el calderín. En definitiva, mi conclusión es, que este modelo de pegaso 1065 estaba montado sobre el bastidor de una tractora 2020 B, pudiendo llamarse o no, 1065 V (sin pruebas que lo demuestren más que el testimonio de un sabio pegasista, para mí suficiente). Modeltrans ha modelado este camión, pero le ha montado un chasis y una carrocería más larga, quizás con la intención de favorecer lo que muchos de sus clientes buscan, una posible transformación. Saludos cordiales. |
Autor: | Isidoro [ Mié Feb 08, 2012 7:48 pm ] |
Asunto: | Re: Pegaso 1065V |
sergio72-v8 escribió: Por cierto ya que estamos metidos en faena, ¿alguien sabe quien lo carrozó?, ¿hace referencia alguna en el catalogo de Modeltrans?. Un saludo.
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Autor: | Isidoro [ Mié Feb 08, 2012 7:49 pm ] |
Asunto: | Re: Pegaso 1065V |
rafa24 escribió: Cierto es lo que dices Miguel, si no aportamos pruebas documentales todo se basa en hipótesis pero a algo tenemos que agarrarnos, claro que no son tesis que puedan cojer fuerza.
Como bien dices y diría Iker Jiménez, "la nave del misterio" en este camión, sigue en marcha y aumentando velocidad. A pesar de tener mis serias sospechas de que esta foto fuese coloreada a posteriori, ¿os habéis fijado en el estado de deterioro de la pintura del chasis y sobre todo de las llantas y la chapa de aluminio del estribo de la cabina? También puede que esto sea suciedad pero me resulta raro que cabina y caja aparezcan impolutas y que estos elementos anteriormente mencionados, no. Esto no aclara sino que acrecienta aún más las dudas que tengo sobre este modelo, pues para mí, lo hacen más sospechoso de haber sufrido una transformación "casera". Yo sigo opinando lo mismo, Modeltrans ha modelado un Europa precioso, pero más largo (en escala se entiende) que el que que aparece en la foto. También nos aclararía bastante una instantanea del otro costado en la que se viese el depósito y así comprobar si este coche llevaba el depósito de "pepino" o de "cubo" pero no la tenemos así que la duda continúa. No sabemos si lmontaba el cuadrdo como las tractoras, o el abombado como los rígidos comunes 1065. Bienvenidas sean las pruebas que nos puedan desrizar este rizo. Saludos. |
Autor: | Isidoro [ Mié Feb 08, 2012 7:49 pm ] |
Asunto: | Re: Pegaso 1065V |
sergio72-v8 escribió: Si es cierto, Enasa coloreaba muchas fotos en blanco y negro, que ademas se nota a leguas. Yo lo que pienso es que era totalmente un 2020 carrozado con volquete, y con deposito cuadrado y rueda de recambio en el chasis junto al deposito. Pero claro como no hay foto del otro lado, pues nada a soñar. Miguel yo tambien conozco personalmente al magnifico artista Miguel Angel Serrano con el que comparto bastante informacion. Un saludo.
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Autor: | Isidoro [ Mié Feb 08, 2012 7:52 pm ] |
Asunto: | Re: Pegaso 1065V |
rafa24 escribió: ¡Por cierto! De un detalle que me acabo de dar cuenta. Las abrazadera trasera de los calderines de las tractoras está adelantada precisamente para terminar de salvar la ballesta. Esto también ocurre en el modelo rojo.
Sin embargo, si nos fijamos en los calderines del 1065 B, en los planos y en la foto real, vemos que las abrazaderas que abarcan los calderines están equidistantes de los extremos de los cilindros. Otra prueba más . Saludos. |
Autor: | Isidoro [ Mié Feb 08, 2012 7:53 pm ] |
Asunto: | Re: Pegaso 1065V |
pax escribió:
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Autor: | Isidoro [ Mié Feb 08, 2012 7:53 pm ] |
Asunto: | Re: Pegaso 1065V |
Miguel_Tacoma escribió: .
Este tema ya merecería la pena, tan solo por recuperar tu participación, Rafa "Pax" Yo si considero que el folleto es una "prueba" y muy importante, pues procede de la propia ENASA, lo que no era así en los anteriores documentos (foto, crónica de la revista y tabla). Además (y creo que es importantísimo), nos aporta las dimensiones permitidas de la caja de carga, así que ya estamos haciendo la operación de dividirlas entre 43... Creo que también incluye un ligero error, pues (si no me equivoco) el voladizo anterior debería ser igual en todos los casos y al "V" se lo asignan más pequeño ¿? Bienvenido seas a la "nave del misterio" y quizás reabriendo el debate en el foro de "escala 1/1", contáramos con más participación, ya que no todos los compañeros se pasan por la sección de modelismo. Saludos cordiales y gracias por todas vuestras aportaciones al tema, Miguel . |
Autor: | Isidoro [ Mié Feb 08, 2012 7:54 pm ] |
Asunto: | Re: Pegaso 1065V |
santiago.naval escribió: Una cosa que me resulta un poco curiosa de la fotografía de Manuel Lage del Europa, es que lleve las ruedas Firestone modelo de obras, cuando Pegaso creo que mayoritariamente montaba ruedas Michelin.
Lo cual reforzaría en mi opinión un poco la hipótesis de que fuera una tractora carrozada como dúmper. |
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