Lo pude ver, observar y comprobar que todavia funciona. Se trata de un Pegaso Europa 1065L de los de PMA 18.500 Kgs y que se dedica al transporte de caballos en la ciudad de Jerez (CA).

Se que alguno de vosotros sois verdaderos fans de este modelo y a vosotros en particular y a todos en general os dedico estas fotos.
Tiene hasta las famosos cortinillas en su calandra.

Muchas gracias Trócola, por ese pedazo de superviviente, que como no podía ser menos, sigue dando el callo. Encima con esa matrícula, parece ser que sus primeros kilómetros los hizo, en la Región desde la que escribo, por lo que esa alegría es aun mayor. Gracias nuevamente.

Saludos desde Cartagena.

La leñe y de los primeros, si tiene el calderin tipo esfera ufffffffff, que maravilla Trocola gracias

Si señor

Un 1065L primerísima serie, ya que estos aparecieron en 1965. El ejemplar perfecto para restaurar.

Slds

Daniel Alonsso

Digan lo que digan ese camión esta hecho un chaval .

Ahora le toca el turno a este otro vendimiador jerezano, se trata de un 1065L de año 1973.









Y por ultimo aqui tenemos a este Pegaso con su entrañable 1083 que siempre le acompaña.

Trocola tienes mucha suerte en tus cazas porque los 1065 cada vez se ve menos y los 1083 tambien.

Lo estás bordando, Juan Andrés. ¡¡Que gozada de fotos nos estás poniendo...!!

Y ese 1065 que está esplendido, toda una pasada. Me encantan esas cubas de acero inoxidable con sus cunas.

Hay "tema" por ahí en Jerez, sí señor, vamos a tener que organizar otra ruta turística por allí.

Gracias Juan Andrés y saludos para todos

Juan Manuel - via64

De nada, amigo Juan Manuel. No sabes como disfruto haciendo las fotos y mucho más compartiendola con todos vosotros. Difundir esta informacion no hace más que eternizar todavia más la memoria historia de esta nuestra marca.

Gonzalo, exacto, coincido contigo, en que debe ser un 1086 y que por cualquier problema se le sustituyo ó la puerta ó la cabina.

Enn el mismo lugar he pillado otro 1086 (no indica nada en la puerta en este caso, pero tiene 4 ejes. Tambien es una cisterna. Su matricula data de 1980, posiblemente, se rematriculo pues todos sabemos que ya en esas fechas existian las cabinas abatibles. o puestos a imaginar ugual se trata de un 1186 con una cabina de la cabina de la primera epoca, igualmente por motivos de accidente.

Como estoy de playeo, no tengo capacidad para adjuntarosla, en cuanto vuelva a casa, os la paso con sumo gusto.

No te creas, aun se pueden ver unidades rodando de los 1065 por España.

Como son camiones muy duros la gente los usa al máximo

Precioso 1065 Trocola

Y ahora este 1065 que aunque del mismo años tiene una grua-pluma incorporada y llevo viendolos desde hace unos meses parado junto a un 2323.26 Hormigonera que luego os paso y un Bocanegra 1231T que me resulta dificil fotografiar por la susodicha hormigonera.
Si os interesa esta en Crta Nacional IV desde Sevilla direccion Cádiz a la derecha antes de llegar al pueblo de Los Palacios.