Para mí tiene todas las papeletas de ser un Europa al que le han acortado la cabina. Fijaos en el techo, es del Europa, el del Comet es algo más bajo y tiene una ligera caída hacia la parte trasera. Seguramente le hicieron ese acortamiento para ganar espacio detrás.
Lo de las llantas no es decisivo. Algunos Comet las llevaron de artillería, los que llamamos en el argot Supercomet.

Hola a todos,

Ese camión es un Europa al que le han reformado la cabina eliminando el trozo adicional que lleva. Ese trozo se ve bien si te fijas en el estriado lateral. Yo conocí alguno mas al que le habían hecho eso y se veían algo extraños, como si fueran una mezcla de Comet y Europa. Se hacía para permitir mayor longitud de carrozado sin variar la longitud máxima, y el hecho de perder el espacio para la "litera" no era lo mas importante en esos casos.

El porqué de en Europa es claro, un PMA de 20 Tm (16 TM para el SuperComet) y el motor de 6 cilindros y 170CV, las principales diferencias entre el Comet y el Europa no estaban en la cabina, si no en el chasis y el motor, aunque las de la cabina eran las mas visibles.

Un saludo.

Bueno pués añado otra visión particular de estos benditos Pegasos, que ya sea por las rulas o por lo que sea, son fuentes de continuas novedades y noticias. Son como El Cid, que ganaba las batallas después de muerto.
Aquí os presento este Europa, que no soy capaz de saber lo que era, antes de lo que aquí vemos.
Veo una matrícula no coincidente con los años de fabricación (¿ex-PMM o militar quizás?), una cabina transformada no sé para qué, porque para esta tolva de piensos no parece necesaria y con esa ventanita con su cierre "tan casero".

Saludos desde Cartagena.

Esta tarde, por fin, llegué a Murcia (cosas mías) y estuve en mi Asociación de Amigos del Ferrocarril, aprovecho para invitaros sí os acercais algun día por allí. Bueno, pués contacté con un buen amigo, José Miguel, y cuando le hablé del "Europa" que hé puesto, automáticamente lo reconoció; pertenecia al Ejército del Aire, estaba pintado de color amarillo y llevaba una cuba de combustible de aviación, ese rebaje de la cabina era para acomodar un compresor o depósito que llevaba ahí mismo, como el cabezón que puse de La Marina. Y por esa razón lleva esa matrícula tan nueva.

Saludos desde Cartagena.