El motor es el original pero el trubo no, a no ser que los ultimos Europas los 200 cv lo llevaran (no tengo nidea). Lo que si esta claro es que el motor no es ni de Cabezon ni de Cabina Cuadrada. No se que mas decir, se ve bastante entero lo unico que lo hace feo o lo convierte en rareza son los faros. El tuning de aquella epoca, el camionero no tendria presupuesto para un cabina cuadrada y puso este 1065 todo lo parecido que pudo. Muchisimas gracias por las fotos.