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| Autor: | Perrin [ Jue Ene 22, 2009 4:48 pm ] |
| Asunto: | |
Las tiras de trapo en los retrovisores era para limpiar el espejo y los días de humedad quitar el vaho. Un saludo Juan |
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| Autor: | sr.Garriga [ Mar Ene 27, 2009 11:44 pm ] |
| Asunto: | |
No quiero llamar a nadie a engaño: solo soy camionero de "oidas", o sea, a lo mejor vacío la vejiga fuera del tiesto. (???) Ahora los camiones llevan incorporada toda la panóplia de tecnología habida y por haber: controles de tracción, de frenado, de... Las carreteras ya no son meros caminos adoquinados o cubiertos de riego asfáltico bordeados de chopos y plataneros. Pero cuando caen cuatro copos de nieve, cierran las Autopistas. Antes qué pasaba? No era hace 30-40-50 años peor la climatología que ahora? También cerraban las carreteras? |
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| Autor: | Ramoncas [ Mié Ene 28, 2009 12:43 am ] |
| Asunto: | mas |
Razón llevas sr. Garriga, efectivamente yo tambien pienso que ahora se queja de vicio, gracias a la invasión mediatica que nos invade ya nos dicen cuando va a nevar por ejemplo y en que sitio casi, casi con toda exactitud, antes y es cierto por mi experiencia vivida los camiones salían por ejemplo de Astuias a Barcelona y ya intuian mas o menos como estaba el tiempo, echaban las cadenas al camión y venga a hacer kilometros. Era frecuente quedar sencillamente tirado en la carretera, salvo en sitios muy puntuales, por ejemplo si se cerraba el puerto de Pajares, pues se cerraba y ahí te quedabas, si te pillaba la nevada en Burgos o en Logroño, pues lo mismo a parar en el bar,restaurante,hostal de carretera mas próximo y a lo mejor te quedabas 1 día o 2 y no protestabas a nadie porque a nadie tenias que protestar, cuando ya se calmaba el tiempo continuabas tu viaje y luego lo contaban en la cooperativa como una anecdota mas. Un saludo. |
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