Hola todos,
siempre me ha echo gracia una cosa y es que,GU-Guadalajara
pero en Barcelona,GU es guardia urbana(tienen placa propia)

como dato curioso,hay un tio de dineros en Barcelona,que tiene placa propia ,CUGAT (como los mericanos )

un saludo

Sin ninguna duda

Habeis incluido las de PGC (Parque Guardia Civil) y DGP (direccion General de Policia)


Sl2

A ver, por partes:

En la zona de Tetuan, Larache y el protectorado español en Marruecos se empleaba la matrícula ME hasta 1956, en el que pasó a Marruecos. ME significaba "Marruecos Español".

En Tánger se matricluaba con la T, pero con letras blancas sobre fondo negro. Creo que en esa ciudad había diferentes matrículas según el Consulado que las otorgaba.

En Ifni se empezó matriculando con la I y luego pasó a matricularse con la IF. La zona de Cabo Juby y Bojador matriculaba con la AOE de Africa Occidental Española. Sahara empezó matriculando como SHA pero al poco tiempo matriculaba como SH.

En Guinea se empezó a matricular como TEG (Territorios Españoles de Guinea) aunque muy al principio matriculó como GE (Guinea Española). Supongo que la probabilidad de que coincidieran vehículos de Girona y de Guinea sería sumamente escasa.

Los coches gubernamentales matriculaban en Sahara como GSH. (Gobierno del Sahara). También tenían matrículas específicas los coches gubernamentales de otraas colonias, creo que desde 1965 en Guinea existió la matrícula GAGE Gobierno Autonomo de Guinea Ecuatorial, que la Guardia Civil de Guinea tambián disponía de su propia matrícula CGGE

Navarra empezó matriculando como PA de Pamplona, el primer autobús qyue hacia la línea Burguete-Pamplona era el PA-96, esto sale del libro de Cesar Oliver.

En tiempos del franquismo la falange tuvo matrícula FET y la secretaría general del movimiento SGM, recuerdo lejanamente haber visto un 850 gris claro con esta ultima matricula y la otra me la ha dicho mi padre.

Echo en falta la matrícula PME, ¿Signiica parque ministerial Español?.

Por último, una matrícula "no nata", desde el 18 de septiembre de 2000 los coches de La Rioja iban a matricular como LR, pero al adoptarse desde esa fecha el nuevo sistema de matrículas esa plca no existió, aunque tal vez se siga empleando en las matrículas de trabajo de los camiones.

Perdón por el ladrillo. Un saludo.

SI SEÑOR , HABLAR CON PROPIEDAD , EN EL TEMA DE MATRICULAS , ME INTERASABA EL TEMA DE TETUAN , PERO SI PUEDO DE PASO APRENDER ALGO MAS PUES NO LO DESCARTO , GRACIAS DE NUEVO Y ADELANTE CON EL FORO.

pamplona es lo que querian poner en la matricula los navarros

pero despues de muchos rifis y rafes la delegacion y el goibierno central no se lo permitieron con lo cual el lema de ellos es" si no podemos poner pamplona no ponemos NA " Y CON NA SE QUEDARON
JAJJJAJ es broma un saludo

Tal vez os guste esto:

http://www.autoretro.net/Matriculas/Matriculas.html

http://www.worldlicenseplates.com/hp.html

Y otra matrícula curiosa. Es del automóvil en el que mataron al presidente del Gobierno, Eduardo Dato, en Madrid, en el año 1921. Cabe suponer que ARM significa "Armada".



Y más curiosidades, si me permitís:




Se trata de una página de un almanaque de 1959. De joven me entretuve en recortar las matrículas y las coloqué en orden
decreciente. Años después encontré esto e hice una operación parecida:





En breve colgaré aquí todas las tablas de matrículas españolas, desde sus orígenes, que alguno de vosotros ha solicitado en este foro. Por cierto, en esa completa lista de siglas de las placas que habéis elaborado os falta por lo menos una, FPA (Fuerzas de la Policía Armada), en los vehículos de los famosos "grises" del franquismo.

Saludos.

Una más:
CAT : Comisaría de Abastecimientos y Transportes (¿1941?-¿1964?).

De la C.A.T. y sus camiones se habló en este hilo: http://www.camionesclasicos.com/FORO/vi ... php?t=2867.

Os puedo aportar que la Policía Armada, desde su creación en los años 40, usaba la matrícula PAT ( Policía Armada y de Tráfico). Cuando a partir de los 60 se hizo cargo del tráfico la Guardia Civil, la Policía Armada siguió usando, por cierto tiempo, la PAT hasta que cambió a FPA .

saludos

No se si esta matricula esta añadida:

EA= Ejercito del Aire.

Un saludo

Abraham

Coincido, sin embargo la cuestión de la duplicidad de interpretación existia tambien con otras matriculas. En Vigo, donde la rivalidad con la capital existe habia quien ofrecia tramitar la matricula del cche en Alava (VI) para llevar "matricula de Vigo". Parece que tambien hubo algun carbayon que por no llevar la O del rival (comun para toda Asturias) optaba por matricular en GI...rona.

Por cierto creo que CPN era por Cuerpo Nacional de Policia (la epoca de las lecheras, maderos y Avias marrones)

Dicen que no te acostaras sin saber una cosa mas.
¡Yo esta noche me voy a acostar sabiendo decenas de cosas mas!

Muchas gracias a todos por las informaciones, y enhorabuena por este interesantisimo post, seguid adelante.

Saludos..

MATRÍCULAS "REDONDAS" DE MADRID:




El Seat 600 M-400.000. La matrícula es de 1964. A principios de los 90 todavía pude verlo en perfecto estado aparcado en una calle de Madrid. Es poco probable que siga en circulación.



Simca 900 ó 1000 con matrícula M-600.000. Aparte del coche y el curioso carro de los barrenderos de la época (1967), en la imagen podemos ver también algún Ebro, una DKW y un Avia.



Y por fin, el Seat 850 M-800.000. ¿Alguien por ventura tendría fotografías de otras matrículas "redondas" españolas? Sería de agradecer.
Saludos.

[font=Comic Sans MS] [align=justify]Interesante tema el de las matrículas. No sé cuando desapareció formalmente la matrícula de la Comisaría de Abastecimientos y Transportes (CAT), buron dice entre interrogantes "1.964". En los años 72-73, eran asíduos visitantes de Cartagena dos cabezones que arrastraban sendos frigos de color gris y con la placa "CAT" en cuestión. Dirían que eran Z-703, aunque eso es mucho decir. Si que puedo afirmar que llevaban la rueda de repuesto tras la cabina, justo igual que sus hermanos de CAMPSA, aquellos que tiraban de esas delgadas cisternas de color amarillo.

En cuanto a CPN, creo que eran Compañías de la Policia Nacional. En esa época seguían manteniendo su estructura militar y sus mandos superiores, me parece que salían de la A.G.M. de Zaragoza junto a los de la Guardia Civil.

Del significado de "ARM" que apunta JOTAUVE, lo desconozco, aunque bien podría ser.

Hace tiempo puse esta matrícula. Es un número redondo, pero sin la trascendencia de los vistos. Pero para apuntalar la información diré, que este camión no existe, aunque al menos siempre quedará constancia.

Saludos desde Cartagena.



[/align] [/font]

Las siglas ARM significan Automovilismo Rápido Militar, identificación que lucían los vehículos automóviles del Arma de Ingenieros a principios de siglo.

No tenia ni idea de lo que queria decir ARM, gracias.