[font=Comic Sans MS] [align=justify]Paisajes increíbles los que atesoran nuestras Canarias. Y junto a ese portento de la naturaleza, un gran grupo humano al que se le quiere mucho.

Tu reflexión escrita es muy interesante Jesús, además creo que muchos de los que participamos en nuestro foro, tenemos recuerdos apuntando en ese sentido. Y es que en nuestro foro, aunque aglutina diversos grupos generacionales, creo que los pertenecientes a esa década, que algunos llaman prodigiosa, somos mayoría. Sigamos avanteando, aunque sea a base de recuerdos.

En la misma revista del recorte de Montesa, encontramos este otro. Esto si que son facilidades de pago, al menos cuarenta y cinco años después de su anuncio.



Saludos desde Cartagena.
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Hola a todos

me alegra que gusten estos rincones

Jose Juan,te creo por que tube la ocasion de pasar antes de hacer el tan necesitado ensanche de la carretera y era tremendo,donde con coche se bajaba a paso de procesion y rezabas para que no aparecieran de las temidas guaguas se pasaba muy mal y otros muchos paraban en la zona alta y miraban por si venia alguna guagua y esperaban a que esta pasara JAJAJ.

Entre el personal guaguero, se contarón alguna historia referente a esta carretera, dice: el conductor (de guaguas)que suba por la carretera de El Palmar y baje hasta Santiago del Teide, pasando por Masca, sin rozar la guagua,entonces tendra el carnet de guaguero,pa hacerse una idea de como era esa carretera

a Jose Juan, de aqui enfrente



un saludo jose

De 1949 en castellano y ingles, todo un lujo para la época y el régimen.
Las unidades de camiones casi coincide con un documento de Enasa en esa época

Más iconos de los años del desarrollismo: Los sifones. ¿Quién no los recuerda?
Eran peligrosos, pues estallaban con facilidad. Por eso iban recubiertos con estas protecciones.







Los 50´s y 60´s fueron años pródigos para el diseño, y dieron lugar a objetos de bella factura, como esta típica jarra de agua de la época.

ahora me toca a mi, directamente de la pequeña coleccion de anuncios moteros....







alguno puede que se escape del tema del desarrollismo pero he creido interesante ponerlo aqui

Hola !

No sé si es el bueno topic para esa foto :


y no sé donde es !
y no sé la marca del primer camion !!

que ignorancia !!

Un saludo de Paris

Barcelona casi seguro. Y el primer camión, viendo el eje delantero, diría que esconde un Mack o un Lancia?

Buenos días.

Barcelona totalmente seguro. Por encima de ese "camión incógnita" asoma la parte superior de un tranvía de dos pisos.

La foto pertenece al Paseo Picasso de Barcelona y el edificio de ladrillo,( que se construyó para la exposición universal de 1888 ), es el museo de Zoología, el más antiguo de la ciudad.

saludos

Carpetillas de fotos de aquellos años.

















saludos

vaya nunca habia pensado en guardar estas cosillas pero para ls proxima vez que este en el rastro de valencia me guardare alguna

Santa cruz,haya por los 60 año en que se va renovando la flota de guaguas,y lucen sus nuevos colores el rojo y blanco,compartiendo la parada con las azules aun en servicio.




un saludo, jose

Como dice un gran maestro de este foro, a todos los temas les llega su momento de respuesta o la oportunidad de colocar esa foto recién hecha.
La mañana festiva y casi veraniega, invita a pasear por el parque. Y qué mejor que aprovechar para combinar ocio y afición.







El tractor-"locomotora", es un Ford 3.600 y es el segundo que se encarga de mover el tren.
Aunque no tengo seguridad, creo que el primero era un EBRO.
La carrocería sigue siendo la primitiva y original, habiéndose adaptado a la segunda montura.
En temporada invernal, el tren sólo se saca los fines de semana y se guarda en un local el resto del tiempo.
Con el buen tiempo, los "coches de viajeros" pernoctan junto a la "estación" y la "locomotora" retorna al local a diario.









Los "coches" también son los originales, con grandes dosis de cuidados y mantenimiento que les han hecho llegar hasta hoy.
La unica modificación importante, fue la sustitución del suelo de madera por otro metálico antideslizante.



Y después de charlar un rato con quien desde hace unos 10 años maneja el "tren" (y que es un magnífico interlocutor), por la módica cantidad de dos euros, rememoro un viaje como los vividos en los años sesenta.



En ese preciso lugar de la avenida de San Sebastián, se asentaba los domingos mi querido "Salchichauto" para ofrecer su mercancía.
Poco han cambiado algunas cosas en este nostálgico viaje, aunque la principal es que ahora "el padre"... soy yo .

Saludos,

Miguel
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[font=Comic Sans MS] [align=justify]Me gusta la sencillez de líneas del "tren maño". Se vé que apenas cambió, y la pervivencia de "los coches" es prueba de ello. Da gusto ver como hay cosas que saben envejecer de forma elegante, y el "Tren del Parque" lo ha hecho.

Un gran reportaje Miguel, otro más.

Un abrazo desde Cartagena. [/align] [/font]