Despegamos: El mundo de la aviación.

Spotter · **Publicado:** Mar Mar 08, 2011 8:28 pm

Boeing 747-4B5 de Korean Air.
Madrid-Barajas.
Saludos. :wink:

patodegoma · **Publicado:** Vie Abr 08, 2011 11:25 pm

Aqui os dejo algunas cosillas

espero que os gusten:

buspmi · **Publicado:** Jue Abr 21, 2011 11:29 am

Buenas

Un par de Airbus A319 con colores antiguos, el de Ibería en LEAl, y el de SAS en LEMD.

Slds

Isidoro · **Publicado:** Jue Abr 21, 2011 11:40 am

Alfredo, cual fue la razón de esas libreas "añejas" en aviones modernos.

Otra cosa: LEAL= ¿El Altet? y LEMD= ¿Barajas?. No es algo que yo maneje, aunque sí conocía LERT y LEMO.

Saludos.

buspmi · **Publicado:** Jue Abr 21, 2011 4:19 pm

Isidoro escribió:

Alfredo, cual fue la razón de esas libreas "añejas" en aviones modernos.

Otra cosa: LEAL= ¿El Altet? y LEMD= ¿Barajas?. No es algo que yo maneje, aunque sí conocía LERT y LEMO.

Saludos.

Creo que el de Iberia fue en comemoración de su 80 aniversario, el SAS no tengo ni idea, pero en esa misma época había un A321 de Lufthansa y otro A319 de Finnair también con libreas antíguas.

En cuanto a lo de los códigos, estás en lo correcto, son Indicadores de Lugar que se encuentran en el Doc 7910 de la OACI. La primera letra indica la zona geográfica, en este caso la L indica el sur de Europa, la segunda letra indica el país en este caso España, y las dos últimas letras indican la estación fija que sirve a la dependencia, MD Madrid/Barajas, AL Alicante, RT Rota, MO Morón, PA Palma, etc.

Estos son los códigos que se utilizan en Navegación Aérea (OACI), mientras que a nivel de compañías aéreas (IATA) se utiliza un código de tres letras que intenta ser nemotécnico pero que es bastante mas limitado.
MAD Madrid, ALC Alicante, PMI Palma, etc.

Slds