Hace unos días realizamos con mi padre el trabajo de remoción de unos coches pertenecientes a la administración estatal de Ferrocarriles "Ferrocarries Argentinos" hoy disuelta.
Los vehículos quedaron abandonados en terrenos cedidos a los actuales administradores del servicio, por lo cual había que retirarlos de allí y llevarlos a otro depósito de una localidad cercana.
Aquí las fotos:
Entre los coches se encontraba este Fiat 673 "Salustro"








Y en el proximo post el resto de los vehículos.

Aquí un Dodge DP600 cargando una Ford F-100 transformada a doble cabina por los talleres Igarreta.

Ford F-100, Ford Ranchero y Peugeot 504 esperando para ser cargadas.

Camión Liaz maniobrando para cargar.

El mismo Liaz ya listo para salir con una Renault Trafic y una Ford F-100.

Una Ford Ranchero esperando al camión que la transportará

Las máquinas utilizadas para la carga: un autoelevador G-Power para 2,5 ton. y una Cranemobile para 7,5 ton.

Mi fiel 608D, haciendo de taller móvil, en él llevamos las herramientas, fajas, cadenas, lanzas, etc.

El G-Power cargando otra Ford F-100.

Seguimos con el reportaje:
Dodge DP600 y Ford F-700 "conversando" Jajajja

Ford F-100 a punto de ser cargada sobre un semirremolque traccionado por un Chevrolet 14.000

Uno autóctono, ya que todos eran de industria Argentuna,pero el Rastrojero fué la única camioneta de desarrollo completamente nacional.


Renault 12, Ford Ranchero y Peugeot 504 pick-up esperando su turno.

Para este movimiento utilizamos 7 semirremolques, 1 Cranemobile, 1 autoelevador, un montón de herramientas (cadenas, sogas, fajas, lanzas, etc) y mi 608D, para transportar 15 vehículos, quedan 15 más, asi que en breve otro reportaje.

Si la verdad tenían demasiados precintos, es que pasaron por varias auditorias e inventarios, aparte tuvieron que resistir las "garras" de los empleados que se querían llevar un "souvenir" como recuerdo de la administración estatal.
En cuanto al tiempo que estuvieron abandonados varían dependiendo el vehículo, pero casi todos quedaron allí a comienzos de la década del ´90.

Estupendo reportaje de vuestro trabajo . Esperamos más!

Saludos desde Colonia

Exacto!! La ranchero estaba basada en el Ford Falcon, esto se cumplió en la version Argentina, ya que en Australia y E.E.U.U. Ford también vendió camionetas y coches bajo esos nombres (Ford Falcon y Ford Ranchero) pero con diferente mecánica entre ellos.

Aqui dejo el link del video de la carga del Fiat 673, ya que lo subí a You Tube:
http://www.youtube.com/watch?v=scrFvXY2C2E

ese 673 vuelve a rodar o va para chatarra? a y primera ves que veo un LIAZ argentino

Buen reportaje

Hola Gonzalo, antes que nada el 673 va a auditoria y ahi se decide su futuro, lo más probable es que quede en el olvido!!
Y en cuanto a los Liaz, hay bastantes, llegaron a la Argentina junto con los Belavtomaz y en una cantidad similar de unidades.