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 Asunto: Re: CARRETERAS ABANDONADAS. NACIONAL III Y OTRAS.
NotaPublicado: Mar Oct 02, 2012 9:53 pm 
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Registrado: Vie Ago 28, 2009 4:40 pm
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Hace un año pasé por allí, aún por la antigua calzada cuando fuí a visitar a unos familiares que tengo en Sevilla. Me pareció un tramo espectacular y a la vez bonito.

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 Asunto: Re: CARRETERAS ABANDONADAS. NACIONAL III Y OTRAS.
NotaPublicado: Mié Oct 10, 2012 3:56 pm 
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Registrado: Jue May 11, 2006 9:39 am
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No esta abandonada, pero casi, ya que apenas circula tráfico. Se emplea para acceder a los campos y para circular los ciclistas, es un tramo viejo de la carretera que va a Algar de Palancia:

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http://i.imgur.com/ff5pI.jpg

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http://i.imgur.com/kl1TW.jpg

Las fotos estan hechas con el movil, la 2º consiste en colocar las gafas de ciclista (que llevan cristales naranjas) dando como resultado esa foto.

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Babieca, ........, PEGASO, Tornado, Joly Jamper, Rocinante, ..., los 110 caballos de tu vida.
El taller de erzardia


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 Asunto: Re: CARRETERAS ABANDONADAS. NACIONAL III Y OTRAS.
NotaPublicado: Mié Oct 10, 2012 5:25 pm 
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Debe ser la antigua N-234,si no me equivoco.Desde que se construyó la actual A-23,muchos tramos de dicha carretera perdieron gran parte de sus tráficos-salvo los que,directamente,fueron duplicados-.

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El sol es una estufa de butano,
la vida un metro a punto de partir,
hay una jeringuilla en el lavabo,
pongamos que hablo de Madrid(Antonio Flores).


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 Asunto: Re: CARRETERAS ABANDONADAS. NACIONAL III Y OTRAS.
NotaPublicado: Jue Oct 18, 2012 8:06 pm 
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Registrado: Vie Ago 28, 2009 4:40 pm
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Tramo abandonado de la antigua N-152, en la población de Orís, al norte de la provincia de Barcelona. Un guardarrail me impidió seguir más adelante. Tendré que volver otro día y hacer ese tramo a pie.
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Deciros que en mi canal de Youtube, he colgado un vídeo perteneciente a la travesía de mi pueblo, Tona. Pronto tendré lista la entrada sobre este vídeo en mi blog.

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 Asunto: Re: CARRETERAS ABANDONADAS
NotaPublicado: Sab Oct 27, 2012 11:31 am 
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Registrado: Mié Nov 03, 2010 7:44 pm
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Perrin escribió:
La biblioteca nacional es de uso gratis y se pueden consultar por la red los libros que tienen, para verlos hay que ir a la sede, también en esa pagina hay enlaces a hemerotecas digitales.

El camino de Valencia en Alarcón y Contreras, 1845-1998 [Recurso electrónico] : análisis de viabilidad para su recuperación como carretera histórica
Rodríguez Lázaro, Francisco Javier

Publicación: [Madrid] : CEHOPU, D.L. 2009
Descripción física: 1 CD-ROM : col. ; 12 cm
Serie: (Cuadernos de investigación CEHOPU ; 5)



En la Internet hay poco y muy perdido, pero rebuscando algo se encuentra, te dejo unas pinceladas para que tires del hilo.

1825,. Comienza la construcción de la Carretera de
“Las Cabrillas” (Valencia-Madrid) bajo la dirección del ingeniero
militar General Juan Sociats, tramo las Ventas de Buñol- El
Rebollar

1841, El ingeniero Lucio del Valle Arana es
nombrado ingeniero de las obras de la carretera Madrid-
Valencia o de “Las Cabrillas”.
1845, Se encarga a Lucio del Valle el proyecto de las
32 leguas de camino que quedaban por hacer entre Saelices y
Requena en el camino de Madrid a Valencia.
1844: Construcción en Requena de los puentes
de Valencia
1845, marzo, 4. Se encarga a Lucio del Valle el proyecto de las
32 leguas de camino que quedaban por hacer entre Saelices y
Requena en el camino de Madrid a Valencia.

1846: Finalización por Lucio del Valle del Puente de Valencia en
Requena en la carretera de las Cabrillas y se inician los trabajos
del paso de la carretera por el río Cabriel en Contreras.
Finalizadas las 12 leguas entre Valencia y Requena y las 18
entre Madrid y Valencia.
1847, mayo. Se termina la travesía por la población de
Requena de la carretera de Las Cabrillas (Madrid-Valencia)
erigiéndose en estos años los paradores del Contador y del
Caballo en el propio casco urbano. Lucio del Valle hace el nuevo
Puente de Utiel en Requena en la carretera de las Cabrillas.

1851, diciembre. Finalización de la construcción del Puente de
Contreras por Lucio del Valle dando término al tramo de
carretera Valencia-Villargordo del Cabriel.
1882, marzo, 24: Real Orden por el que se aprueba proyecto de
Ferrocarril Valencia-Madrid pasando por Requena y Utiel
realizado por D. Francisco Ortega del Río, otorgándole la
concesión de la línea a perpetuidad.
1926:
La Carretera de las Cabrillas es elevada de
categoría como una de las 6 arterias radiales del Estado bajo el
nombre de Nacional III.
1931:
Según informe de Eduardo de Autrán la carretera Madrid-
Valencia tenía 130 km. de firme especial en buen estado y de
210 Km. en regular estado con pavimento mediocre de
macadán ordinario, alcanzándose una velocidad media de 50
km./h. frente a los 65 que se alcanzaban en otros itinerarios.


Archivo Lucio del Valle.
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Paso del Cabriel.1865-1867.J.Martinez Sánchez, comercializada por J.Laurent.Archivo Lucio del Valle.

Miguel, cuando te de el “Picor” avisa y nos tomamos un café en la mitad del camino.
Jesús, nosotros lo tenemos más fácil para tomárnoslo en el Km O
Adelante la Nacional III es tuya.

Un saludo
Juan


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 Asunto: Re: CARRETERAS ABANDONADAS. NACIONAL III Y OTRAS.
NotaPublicado: Dom Oct 28, 2012 10:55 pm 
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Ubicación: Tona (Barcelona)
En mi blog (en la firma), ya está lista para su lectura mi último post sobre la travesía de mi pueblo, Tona. www.nacional152.wordpress.com

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 Asunto: Re: CARRETERAS ABANDONADAS. NACIONAL III Y OTRAS.
NotaPublicado: Mar Nov 20, 2012 7:11 am 
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Registrado: Mar Ene 15, 2008 4:38 am
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Ubicación: MADRID
Un extraordinario reportaje gráfico sobre la antigua N-I:

http://pamestas.wordpress.com/2012/11/13/n-i/

Saludos.

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La carretera es la vida (Jack Kerouac). http://route-1963.blogspot.com/

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 Asunto: Re: CARRETERAS ABANDONADAS. NACIONAL III Y OTRAS.
NotaPublicado: Sab Dic 22, 2012 2:57 pm 
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Registrado: Vie Ago 28, 2009 4:40 pm
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Ubicación: Tona (Barcelona)
Buenas a todos, despues de unos días de inactividad por problemas técnicos, vuelvo aquí de nuevo. Os pongo un vídeo interesante sobre las grandes carreteras radiales españolas, en este caso la N-II, la antigua, saliendo de Barcelona y pasando por las poblaciones costeras de Sant Adrià de Besòs, Badalona, Montgat y El Masnou.
http://www.youtube.com/watch?v=Z07JC9Mt5CY

También he de deciros que he avanzado bastante en este tiempo, en mi trabajo sobre la antigua N-152. Puedo decir que ya tengo grabados en video los tramos abandonados entre Vic y Ripoll, y que en breve los iré subiendo a Youtube, una vez esten editados.
Saludos, y ¡felices fiestas!

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 Asunto: Re: CARRETERAS ABANDONADAS. NACIONAL III Y OTRAS.
NotaPublicado: Mié Dic 26, 2012 11:25 pm 
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Ya está disponible en mi canal una nueva entrega sobre la N-152. En este caso se trata del tramo de Tona a Vic y Gurb. En buena parte del recorrido se va sobre la actual autovía C-17, que sigue el trazado original de la carretera.

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 Asunto: Re: CARRETERAS ABANDONADAS. NACIONAL III Y OTRAS.
NotaPublicado: Lun Dic 31, 2012 2:32 pm 
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Ubicación: Tona (Barcelona)
Ya está disponible en mi canal otro vídeo sobre la antigua N-152, la travesía de Les Masies de Voltregà

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 Asunto: Re: CARRETERAS ABANDONADAS. NACIONAL III Y OTRAS.
NotaPublicado: Dom Ene 06, 2013 9:57 pm 
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Un lugar donde debemos hacer una parada obligatoria, en nuestra excursión por el Pirineo y la antigua N-152 (hoy N-260), es el Tren Cremallera de la Vall de Núria, explotado por la división de Turismo y Montaña de los Ferrocarriles de la Generalitat de Catalunya. Ferrocarril inaugurado en 1931, y del cual es el único cremallera junto con el de Montserrat que hay en nuestro país. También es el Ferrocarril que mas altura sube. Va des de los aproximadamente 900 metros sobre el nivel del mar, en Ribes de Freser (Girona), hasta los 1964 en los que se encuentra ubicado el santuario de la Virgen de Núria.

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BEH sobre el Pont de Can Gusi por UT440_132M, en Flickr
La N-152 cruza por debajo de este puente, en los primeros metros de recorrido de esta preciosa línea.
Más información sobre el cremallera de Núria en; www.valldenuria.cat

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 Asunto: Re: CARRETERAS ABANDONADAS. NACIONAL III Y OTRAS.
NotaPublicado: Mar Ene 08, 2013 12:46 am 
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Registrado: Sab Jul 29, 2006 4:30 pm
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Ubicación: Zaragoza
.
A disfrutar con el intento de récord de Pegaso (1953) en la carretera de Tona a Vic...

http://www.rtve.es/filmoteca/no-do/not-559/1483107/

Saludos cordiales,

Miguel
.


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 Asunto: Re: CARRETERAS ABANDONADAS. NACIONAL III Y OTRAS.
NotaPublicado: Sab Ene 12, 2013 1:31 am 
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Registrado: Vie Ago 28, 2009 4:40 pm
Mensajes: 920
Ubicación: Tona (Barcelona)
Miguel_Tacoma escribió:
.
A disfrutar con el intento de récord de Pegaso (1953) en la carretera de Tona a Vic...

http://www.rtve.es/filmoteca/no-do/not-559/1483107/

Saludos cordiales,

Miguel
.

La antigua N-152, carretera sobre la que baso mi trabajo, y que ahora convertida en autovía C-17, hago cada día para ir a trabajar. El récord se consiguió entre los PK 63 y 65, hoy PK 55 y 57 de la actual C-17. Hay un vídeo en mi canal de Youtube, sobre el estado actual de la carretera. Acabo de subir el vídeo a mi blog. Por las imágenes deduzco, que el punto de partida está sobre el km 60, apenas a 700 metros de mi domicilio. No se si se puede considerar "spoiler" (avance del desenlace), pero he de decir que se logró el récord de velocidad. Debo añadir, que en 1992, coincidiendo con la apertura de los 4 carriles hasta Vic, y los JJOO de Barcelona92, la antorcha olímpica recorrió esa carretera. Vic fue subsede olímpica, albergando la modalidad de hockey.
Dudo que ningún vehículo haya superado esa velocidad, a parte de que estaría cometiendo una infracción muy grave, que podría acabar con penas de cárcel. Me gustaría ver un Formula 1 actual (un Mercedes por ejemplo, el motor más potente de la parrilla de 2012), realizar un récord de velocidad similar. Estoy seguro que superaría con creces los 400 km/h, si se prepara correctamente, y con una carga aerodinámica mínima.
¡Saludos!

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 Asunto: Re: CARRETERAS ABANDONADAS. NACIONAL III Y OTRAS.
NotaPublicado: Mar Ene 22, 2013 2:58 am 
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Creo que algunas de estas imágenes ya han aparecido por este foro, o al menos muy similares, pero aún así no puedo evitar la tentación de volver a ponerlas. Se trata de unos fotogramas capturados del NO-DO. Los autobuses de la línea Madrid-Valencia en el año 1948. El viaje duraba un mínimo de ocho horas. ¡Lo que habría dado yo por haber hecho un viaje a Valencia en aquellos años y a bordo de alguno de esos autobuses! Recorrían la antigua N-III en su estado más primitivo, tal y como estamos tratando de reconstruirla ahora en el documental. Por cierto, ¿alguien podría determinar la marca y modelo de estos autobuses?
Saludos.



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 Asunto: Re: CARRETERAS ABANDONADAS. NACIONAL III Y OTRAS.
NotaPublicado: Lun Mar 04, 2013 1:29 pm 
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Registrado: Vie Ago 28, 2009 4:40 pm
Mensajes: 920
Ubicación: Tona (Barcelona)
Ya está disponible en mi canal, otra entrega de los tramos antiguos de la N-152. En este caso pasamos de la província de Barcelona a Girona, y ya se empiezan a ver tramos realmente abandonados.

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