El motor Pegaso P-117 fué el que dió su gran desarrollo y mejora al avión británico Harrier a princípios de los 60.
¿Este motor Pegaso es de nuestra marca "Pegaso" o es otra marca que no tiene nada que ver con "Pegaso"?.
Saludos y feliz fin de año.
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| Autor: | Juanjo (Brunete) [ Dom Dic 30, 2007 2:35 pm ] |
| Asunto: | HARRIER |
El motor Pegaso P-117 fué el que dió su gran desarrollo y mejora al avión británico Harrier a princípios de los 60. ¿Este motor Pegaso es de nuestra marca "Pegaso" o es otra marca que no tiene nada que ver con "Pegaso"?. Saludos y feliz fin de año.
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| Autor: | Isidoro [ Dom Dic 30, 2007 5:13 pm ] |
| Asunto: | |
[font=Comic Sans MS] [align=justify]No tiene nada que ver Juanjo. Pegasus era el nombre del motor desarrollado por la casa Rolls Royce. En realidad una turbina cuyos escapes (cuatro), debidamente orientados, consiguen el vuelo estacionario o el despegue vertical. El Harrier es un avión capaz de despegar, además, en terrenos poco preparados, cortas pistas y desde buques dotados de Sky Jump (como el PA "Príncipe de Asturias"), hay que pensar que en el despegue vertical el consumo de combustible es muy alto y merma su autonomía. Es un avión subsónico, pero que proporciona un gran apoyo aéreo a unidades navales, que no disponen de grandes portaaviones como los de Estados Unidos. Como máquina bélica fué fundamental a la hora de reconquistar Las Malvinas y que lo consagró como cazabombardero embarcado. La Armada española fué la primera que lo tuvo como avión embarcado, ya que los ingleses lo consideraron en un principio como avión de apoyo a fuerzas terrestres en los tiempos de la "guerra fría" y estuvo destinado en las bases británicas en suelo alemán. Los aviones que tuvo España fueron adquiridos en Estados Unidos, puesto que Gran Bretaña no quiso vendérselos a España. Eran los Harrier AV-8A (matador) en versión de caza y biplaza de entrenamiento. Estos aviones estuvieron casi 20 años en servicio, siendo vendidos algunos como núcleo aéreo embarcado del portaaviones que Bazán-Ferrol construyó para Thailandia (Chakri Naruebet). El AV-8A quedó desfasado y a mitad de los años 90 se adquirió la nueva versión llamada Harrier II (AV-8B), distintas mejoras trajeron la versión llamada Plus, que es la que actualmente cuenta el Arma Aérea de la Armada Española. Se adquirieron nuevos aviones y se transformaron otros de la versión anterior. A modo de "miscelanea", en nuestro foro el tema Harrier salió, concretamente aquí: http://www.camionesclasicos.com/FORO/vi ... &start=600 http://www.camionesclasicos.com/FORO/vi ... &start=615 En esta foto, que fue portada de la RGM, se pueden ver las tres versiones que la Armada española ha tenido del Harrier a lo largo de los últimos 30 años. Saludos desde Cartagena.  [/align] [/font] |
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| Autor: | Juanjo (Brunete) [ Dom Dic 30, 2007 8:49 pm ] |
| Asunto: | |
Eres un pozo se sabiduría Isidoro.
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| Autor: | ISAAC [ Dom Ene 25, 2009 3:26 pm ] |
| Asunto: | Objetos voladores identificados. |
Hola a todos!Como ya sabeis tenemos un post de barcos pero....¿i de aviones? como e visto q en el foro no hay ninguno, e decidido abrir este apartado para que colguemos todas nuestras fotos sobre este medio de transporte tan inportante. (Espero que tenga exito )
y para empezar este air nosru de iberia regional despegando del aeropuerto de palma de mallorca 
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| Autor: | ISAAC [ Dom Ene 25, 2009 3:58 pm ] |
| Asunto: | |
El helicoptero que lo ve todo. 
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| Autor: | Ramoncas [ Dom Ene 25, 2009 4:27 pm ] |
| Asunto: | mas |
Hombre pues yo si estoy de acuerdo ya que la aviación si es otra de mis grandes aficiones, me encantan todo tipo de aeronaves, pero me fascinan mas la aeronautica militar. Yo empiezo poniendo este avioncito, nada un B-2 para ir haciendo un poco de práctica. 
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| Autor: | ISAAC [ Dom Ene 25, 2009 4:29 pm ] |
| Asunto: | |
Gracias por aportar tu granito de arena y ese avion as pueso......menud cacharr 
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| Autor: | Isidoro [ Dom Ene 25, 2009 4:49 pm ] |
| Asunto: | Re: Objetos voladores identificados. |
ISAAC escribió: Hola a todos!Como ya sabeis tenemos un post de barcos pero....¿i de aviones? como e visto q en el foro no hay ninguno, e decidido abrir este apartado para que colguemos todas nuestras fotos sobre este medio de transporte tan inportante.
(Espero que tenga exito )y para empezar este air nosru de iberia regional despegando del aeropuerto de palma de mallorca [font=Comic Sans MS][align=justify]Sí que lo tenemos Isaac. Nuestro foro abarca muchos temas, y la aviación no iba a ser menos Saludos desde Cartagena  [/align] [/font]
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| Autor: | ISAAC [ Dom Ene 25, 2009 5:02 pm ] |
| Asunto: | |
Pedon por la confusion  pero yo creia que este post era para el museo de cuatro vientos.
Saludos |
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| Autor: | Ramoncas [ Dom Ene 25, 2009 5:48 pm ] |
| Asunto: | mas |
Yo tambien lo siento, había visto este magnifico hilo, un grandioso museo y fotos excepionales, pero tambien había pensado que sólo estaba dedicado al museo. dado que es un tema y una afición que comparto, hay dejo caer alguna foto mas. Aquí la de este "pajarito negro". El Locheed SR-71 "Blackbird". 
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| Autor: | Ramoncas [ Dom Ene 25, 2009 6:01 pm ] |
| Asunto: | mas |
Sin menospreciar lo que tenemos en Casa, pues nada menos que este Casa el C-101. 
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| Autor: | patodegoma [ Dom Ene 25, 2009 8:50 pm ] |
| Asunto: | |
Lo que nos faltaba,
un cordial saludo |
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| Autor: | Ramoncas [ Lun Ene 26, 2009 12:12 am ] |
| Asunto: | mas |
Un F-18 Hornet , por sus siglas en el costado VFA-82, corresponde al MCAS (Marine Corps Air Station) con base en Beaufort - Carolina del Sur. 
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| Autor: | jonas martinez [ Mar Ene 27, 2009 11:49 pm ] |
| Asunto: | |
a mi me gustan sobretodo los helicopteros como este sikorsky |
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| Autor: | Ramoncas [ Mié Ene 28, 2009 1:02 am ] |
| Asunto: | mas |
Lo siento Jonás pero no vas muy acertado. Ese helicoptero en concreto es ruso "Mikhail Mil" Mil Mi-24, normalmente conceptuado como helicoptero de asalto armado, aunque existen otras variantes. Sikorsky es un afamado constructor americano de helicoptero. Como este otro de fabricaión rusa el "Kamov Ka-27 PS con un sistema de rotores contrarotatorios que le permite prescindir del rotor de cola como suele ocurrir en el resto de fabricantes y que lo hace muy espectacular. 
El mismo helicoptero y como foto historica ya que aprovechando unos ejercios recientes entre España y Rusia se posó por primera vez en un buque español, en este aso en la fragata Navarra. Este aparato está conceptuado como helicoptero de embarcado de lucha antisubmarina y de busqueda/salvamento. 
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