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Autor: | Juan Manuel [ Sab Jun 18, 2005 8:03 pm ] |
Asunto: | El Tranvía de Linares... |
Como sabeis, en algunos sitios colocan en el centro de las rotondas monumentos, maquinaria de obras públicas, camiones, tal y como hemos visto en este mismo foro. Pues en Linares en una de sus rotondas, muy cerca de donde estuvo unos días ISIDORO hace años y también del monumento a Andrés Segovia (excepcional guitarrista linarense), se colocó hace unos años el tranvía nº 10 en memoria de este entrañable medio de transporte, del que yo por desgracia no me acuerdo, mis hermanos mayores me comentan que sí se acuerdan, perfectamente. Este tranvía estaba en una finca privada "preservado", pero el Ayuntamiento de Linares hizo las gestiones pertinentes para poder recuperarlo y ser contemplado por todo el mundo: SALUDOS PARA TODOS Juan Manuel - via64 |
Autor: | El personaje [ Sab Jun 18, 2005 8:31 pm ] |
Asunto: | |
En Granada hay otro tambien pero en el Parque de las Ciencias y el cual creo que era el mismo que estaba hace ya unos años en el Paseo de la Bomba que el pobrecillo entonces estuvo quemado y destrozado, por ello fue muy acertado tenerlo a resguardo en citado parque. |
Autor: | Isidoro [ Lun Jun 20, 2005 12:37 am ] |
Asunto: | MUCHAS GRACIAS JUAN MANUEL |
Efectivamente, hace la tira de años que estuve por tu Tierra y aunque no era muy mayorcico, me acuerdo de algunas cosas, que ya te comenté. Cualquier idea que conlleve la preservación de material histórico tiene que ser siempre bienvenida. Rotondas, Plazas, etc. pueden llegar a convertirse en improvisados museos al aire libre, que sirvan para perpetuar la Memoria de una población, como en este caso es tu Linares. Por cierto, se me olvidó decirte que en aquel viaje, me hice una foto con mis padres en el sitio (eso decían) que fué cogido Manolete en 1.947 en la Plaza de Toros de Linarejos, también que me compraron una miniatura de JOAL; una pala Caterpillar de cadenas, ya empezabamos por aquel entonces....... Gracias amigo. Saludos desde Cartagena. |
Autor: | tron747 [ Lun May 15, 2006 5:53 pm ] |
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Autor: | tron747 [ Lun May 15, 2006 5:54 pm ] |
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-------- espero te agrade,al resto del foro tb. un saludo -------- |
Autor: | Isidoro [ Lun May 15, 2006 11:36 pm ] |
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Esta locomotora y, sobre todo, la gran persona que hizo este hilo, tendrán un hueco propio en mi corazón. Muchas gracias amigo. Un fuerte abrazo desde Cartagena y felicidades por esos 1.000 |
Autor: | PedroR [ Mar May 16, 2006 1:11 pm ] |
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Me encantan los trenes, bonitas fotos. Gracias |
Autor: | Hofmeister [ Mar May 16, 2006 1:46 pm ] |
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Bueno, ya tardaba en salir el tema ferroviario. Preciosas fotos, muchas gracias por compartirlas. Por cierto, es la primera vez que veo a la Tarraco con su "nueva" decoración (antes era negra) y en su emplazamiento definitivo. Hace años estaba sobre un pedestal en el exterior de la barcelonesa estación de Sans . Saludos |
Autor: | Hofmeister [ Vie May 19, 2006 2:06 am ] |
Asunto: | |
tron747 escribió: os animo a que pongais alguna foto
o fotos interesantes sobre el tema Hombre, pues ya que das tu permiso... Empiezo con una de las locomotoras que más me gustan (junto con las ALCO), la 333: Por cierto, interesante el ejemplar de Comsa que has cachado, nunca he visto uno por aquí. Saludos |
Autor: | Isidoro [ Dom May 21, 2006 9:42 pm ] |
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Tu capacidad de sorprenderme José Manuel no tiene fin, ignoraba que el testero de una locomotora Alsthom, apodadas "las francesas", estuviera ahí conservado. Es una iniciativa parecida (solo parecida) a la del testero de la locomotora 2005 de Talgo, que se encuentra en el Museo de Vilanova i la Geltrú. Y los talgo de Borja están muy guapos. Has tomado las fotos con una altura muy buena y con eso la perspectiva es fabulosa. La imagen de un bosque de postes y cable de catenaria me gusta mucho. bonita la 333, aunque con esa caja ya les queda bien poco. Son una de las series de locomotoras mas fiables y a las que se las há visto en cualquier punto de la red ferroviaria española. No quiero olvidar la bateadora, que pusiste Juan Manuel, de COMSA. Esta maquinaria es indispensable para la correcta colocación del balasto una vez se deposita en la vía, para conseguir el perfecto asentamiento del carril y traviesas. Muchas gracias a los dos. Saludos desde Cartagena |
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