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NotaPublicado: Dom Nov 12, 2006 5:04 pm 
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Registrado: Mar Ago 22, 2006 6:37 pm
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Ubicación: camas sevilla
os proponeis emocionarme y que bien lo haceis cuando no es tacoma es pax cuando no jose a lopez buron cuando no isidoro cuando es uno es otro cuando no juanma es dospatitos ysi no ivan y si no daniel alonso sereis los culpables de estos sobresaltos a este corazoncito pegasista
a ver el fin de semana que viene cuando recien operado no pueda poner el ordenador lo que voy a hacer

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NotaPublicado: Dom Nov 12, 2006 10:57 pm 
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Registrado: Mar Abr 25, 2006 1:01 pm
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Ubicación: Levallois FRANCIA
Felecitaciones a todos :41: :41::41::41::41::41:,

Hace mucho tiempo que estava buscando fotos por toda el web, del Tour de France 1975 en el cual habia vehiculos Pegaso para poner las en este foro. Todavia sin suceso,y hoy descubre eso :shock: :shock: :shock:

Estupendas fotos :smile: :smile: :smile: :smile:

Muchas gracias a todos :26: :26::26::26::26::26:

Un saludo de Paris


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NotaPublicado: Lun Mar 19, 2007 12:40 am 
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Os recomiendo visitar esta página:

www.20minutos.es/museo-virtual/

Encontraréis fotos de esas que nos gustan tanto, como la que aquí os dejo.

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La envió José Mª Posse y corresponde a la Vuelta Ciclista a España de 1957, en las proximidades del Sollube.

Un saludo y a disfrutar.

Miguel
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NotaPublicado: Sab Sep 01, 2007 12:51 am 
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La Vuelta Ciclísta a España llevaba bastantes años sin venir por Vigo, pero la espera ha valido la pena porque este año La Vuelta se inicia aquí. :D Como no podía ser de otra manera, estuve fotografiando los vehículos que traen los equipos y la organización. Estas son las primreras fotos (poco a poco iré poniendo lo que he sacado).

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Saludos


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NotaPublicado: Jue Sep 06, 2007 9:08 pm 
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Ya que la “serpiente multicolor” ha iniciado una nueva ronda (gracias por el reportaje, Borja :D ), aprovecho para poner estas dos fotos añejas.

Corresponden a la Vuelta Ciclista a España de 1959 (Madrid – Bilbao) y si su autor no ha tenido fallos de memoria, están hechas al pasar Despeñaperros, con Federico Martín Bahamontes y el portugués José Sousa Cardoso, que lograron sendas victorias en la 4ª y 12ª etapas, respectivamente.

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La victoria final (y el premio de la Montaña) sería para el español Antonio Suárez, seguido de Miguel Segu y el belga Rik van Looy.

Saludos,

Miguel
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NotaPublicado: Sab Sep 08, 2007 11:53 am 
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Ayer viernes, la Vuelta Ciclista a España llegó a Zaragoza, tras dos años de ausencia en su recorrido, en que vio a Alessandro Petacchi entrar triunfador en la cuarta etapa de la ronda en 2004.

Este año y tras una etapa caracterizada por el viento y la velocidad, así como la caída cuando apenas restaban dos kilómetros para la llegada, resultó vencedor al sprint Erik Zabel y líder de la ronda Vladimir Efimkin.

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Hoy sábado se disputa la contrareloj de 52 kilómetros entre Cariñena y Zaragoza, lo que sin duda marcará las primeras diferencias entre los favoritos.
El gallego Oscar Pereiro se encuentra afectado por un virus, lo que mermará sus posibilidades.

Comenzaremos en lo que atañe a nuestra afición, con quienes abren la carrera y velan por un recorrido sin sorpresas y ordenado, la Guardia Civil de Tráfico.

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Aunque lo mismo que abren la carrera, la cierran… imagen de Pegaso incluida.

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NotaPublicado: Sab Sep 08, 2007 1:07 pm 
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La recta que conduce a la meta, está jalonada de grandes camiones (con una sobria y bella decoración) que ofician de podium, tribuna, sala de prensa, acogida a los VIP’s y otras muchas funciones.

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Curiosa e importante la función de esta pareja.
Bajo su “puente”, se decide a la milésima el ganador.

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(Ahora me voy a ver la contrareloj…)
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NotaPublicado: Sab Sep 08, 2007 8:22 pm 
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Registrado: Jue Jun 22, 2006 6:38 pm
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Servicio de "Televuelta" a domicilio... así cualquiera.

Felicidades por las fotos.

Por lo visto la Contrarreloj no nos ha ido nada bien, Sastre, el primer español queda a más de 3 minutos. El año
que viene será.

Saludos DKWeros.


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NotaPublicado: Dom Sep 09, 2007 12:04 am 
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Un inciso en el tema “a motor”, para ofrecer unas imágenes de la contrareloj.

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En la línea de meta, se siguen con expectación las tomas de televisión.

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El hasta ese momento líder, aborda la última curva del recorrido, bajo la atenta mirada de los comisarios.

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Tras 52’2 kilómetros entre Cariñena y Zaragoza, el vencedor fue Grabsch (57’05”), seguido de Bodrogi a 34 segundos y Devolder a 48. Este último se coloca líder de la clasificación general.

Saludos,

Miguel

P.D.- Gracias Manolo, por “el” animo.
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NotaPublicado: Dom Sep 09, 2007 6:56 am 
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Pero para que todo esto funcione, previamente otros lo han tenido que montar.
Multitud de camiones de todo tipo y tonelaje, acompañan la ronda y algunos de ellos se quedan a mucha distancia del núcleo de llegada.

Los montadores se trasladan en diversos vehículos, como este autocar.

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Los que llegan hasta la “zona cero”, transportan todo tipo de material, pero preferentemente las vallas de todo tipo que cercan (y tanto dificultan fotografiar…) los espacios reservados y el perímetro de la carrera.

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Estos son sólo algunos ejemplos.
Son sin duda, la parte más olvidada de la ronda ciclista.
Va por ellos.

Saludos,

Miguel
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NotaPublicado: Lun Sep 10, 2007 11:19 am 
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Mejor es que no tengan que intervenir, pero su presencia es imprescindible.

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Y como última medida…

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NotaPublicado: Lun Sep 10, 2007 12:48 pm 
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Todos sabemos que la Vuelta, sin el trabajo de los medios de comunicación, sería “menos” Vuelta.

Lo primero de todo, las comunicaciones.
Su ubicación (y protección ante indiscretos como yo…) no facilita fotografiarlos.

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Y de entre todos los medios, destaca lógicamente la Televisión.
Si una imagen vale más que mil palabras, mil imágenes…

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El grueso de camiones de TVE, estaban en una calle bastante estrecha y vigilados a todas horas.

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Una gran grúa alzaba las señales por encima de los edificios, aunque aquí está replegada.

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Curiosa pareja la formada por el incombustible Perico Delgado y este “abuelo cebolleta” empeñado en recordarle sus tiempos mozos.
La “pareja” en segundo plano, también es curiosa…

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La empresa “Creaciones y Servicios”, desplaza estos platós móviles.

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Otros medios (de comunicación)… otros medios (de locomoción).

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Realmente son tantos, que es muy difícil el localizarlos para lograr una foto.

Saludos cordiales”,

Miguel
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NotaPublicado: Lun Sep 10, 2007 1:17 pm 
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No cabe duda que la Vuelta, es un gran escaparate publicitario.
Lamento no poderos ofrecer muchas imágenes al respecto, pues me fue imposible acercarme hasta donde estaban los vehículos de “grueso calibre”.

En compensación, aquí tenéis algunos “ligeros”.

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Espero que algún otro compañero del foro, pueda pillar la Caravana Publicitaria al completo y nos la muestre.
Gracias anticipadas.


Miguel
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NotaPublicado: Lun Sep 10, 2007 1:23 pm 
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Como me gustan estas fotos de la vuelta,desde luego es una autentica serpiente multicolor como decian en sus tiempos, jeje! Una pregunta, que carroceria, q modelo es el bus de la empresa Creaciones y servicios, el Vanhool Hispano no, el otro, el primero que has puesto, q tiene los faros como un Irizar Pb y las llantas pero luego la carroceria parece anacrónica a las llantas y demas, que modelo es? un Irizar en version especial para estos "saraos"?


Gracias por estas fotos, que son magnificas, y esas ambulancias de Gijón!

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NotaPublicado: Lun Sep 10, 2007 3:29 pm 
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A continuación, vehículos de la organización de la Vuelta.

Primero, el del Director de Carrera, máxima autoridad de la ronda.
Tras él, el “temido” camión del control médico.

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Secretario de la prueba.

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Juez de llegadas.

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Comisarios en moto.

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En la contrareloj, son muchos los turismos “normales” que acompañan a cada corredor.

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Una de las varias furgonetas que, a golpe de altavoz, se empeñan en que compremos por 10 euros el pack oficial de La Vuelta.

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Este coche nos indica, en carretera, que vamos a encontrarnos con los ciclistas.

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En este foro, también.
Con el próximo mensaje, comienzan los vehículos de los 21 equipos participantes.

Saludos,

Miguel

P.D.- De los modelos de autocar, Pelayo, no puedo decirte más de lo que ves.
Quizás algún compañero pueda contestarte.
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