Una Harley Fat -Boy en una concentración de Harley en Villalba Lugo año 2004, en una estampa puramente live to ride ride to live

me encanta lo horquilla que lleva

[quote="patodegoma"]Una Harley Fat -Boy en una concentración de Harley en Villalba Lugo año 2004, en una estampa puramente live to ride ride to live
lo de atras es una sanglas Y ????

si señor una mitica Sanglas 400 pero con motor yamaha ...por desgracia los últimos coletazos de la marca Española...., ese ejemplar tiene concretamente un carenado Puig

Creo que ese Puig es una modificacion del que hacian para las 400F de la GC. La Sanglas que me gusta a mi es la 500s2. Por cierto Patodegoma, antes de pasarme al credo bavaro fui una "victima" de las Ducati (Mototrans) tuve una Road 250 (ya me gustaria haberla conservado) y una Forza 350 (de no muy grato recuerdo, por la parte electrica fundamentalmente). Ahora tengo una R45 (79) y la K100RS (88).
Saludos.

Pena que no conservases la Road, tiene un sonido precioso y aunque es delicada es una moto muy agradecida a los cuidados, en mi caso son casi de sibarita....la he pasado de 6V a 12V, sustitui los platinos originales por un encendido electrónico,etc,etc....la Forza era mala mala mala....me gusta BMW, aunque en mi adolescencia no las podia ver ni en pintura pero ahora quien me diera una Boxer 650 LS en el garaje jejejeej moto muy chula...
Saludos

Con la Forza llegue a perder el tubo de escape y enterarme en un semaforo por las señas que me hacian

Ahora me gustaria recuperar una road o mejor una vento, pero tienen unos precios increibles (se ve que confunden coleccionista con gili...) Por eso una 24 horas nni me lo planteo.
saludos rubberduck

Ya te entiendo bien, si encuentras una road y te decides a restaurarla, yo te puedo facilitar toda la información que necesites, llevo toda la vida vinculado a Ducati, y tengo buenos amigos mecánicos de la marca...lo dicho..V´s
Las motos que he tenido hasta la fecha:
Derbi Variant.
Yamaha DT 80 Lc.
Gilera 125 doble K.
Yamaha Rd 350.
Suzuki GSX-450E.
En la actualidad:
Ducati 250 Road del 74.(en orden de marcha y al día).
Honda XBR 500 del 90 (en orden de marcha y al día).
Ducati 175 Ts del 68(pendiente de restaurar).

Aquí os dejo una serie con carreras urbanas de vespas y motos de 2T.
En Lugo la gran tradicción motociclista de carreras alrrededor de la Muralla, fue desapareciendo al ir desapareciendo los circuitos
urbanos, la última prueba grande del campeonato de España de velocidad del motociclismo Series se celebró en el año 1985 en el circuito urbano de "O Ceao", en esa prueba fallecio el malogrado piloto de A Ramallosa (Pontevedra) Fernando Lievidinski Pampin, a partir de ahi se pararon las carreras en Lugo. salvo alguna contada excepción de carreras de ciclomotores, o alguna carrera de vespas y de motos de 2 tiempos aquí os dejo unos pequeños testimonios la calidad no es muy buena puesto que por aquel entonces yo tenia "poca máquina" de fotos cocretamente una Konica C-35 compacta....que todavia conservo por supuesto.
Había vespas, cagivas freccia 125, tzr 125 hondas 75 hurricaneMbx...etc....
Espero que las disfruten y que vayan en honor de aquellos pilotos que se dejaron la piel y algunos incluso la vida en los circuitos urbanos de nuestra piel de toro....

Hola todos,

muy buenas fotos y buenas motos conservais algunos ,

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en "Epocauto 07" se pude ver algunas motos de las que hicieron epoca,
aqui os dejo una pequeña muestra-

Lambretta




Poderio Nacional





el reportaje completo de este salon aqui-

http://www.camionesclasicos.com/FORO/vi ... &start=120

un saludo

Tron , preciosas motos nos traes
la lambretta con sidecar es preciosa al igual que la bultaco
Muchas gracias

Esa montesa h7 buf que bonita jejejej en mis buenos tiempos sali al monte con una h6 y ya era una mala bestia ejjejejeej, no me quiero imaginar la H7....saludos

[font=Georgia]Hola a todos. Yo también quiero aportar mi granito de arena a este excelente post. Un día de los que voy de "safari" fotográfico, ésto es lo que me encontré, además de algunos camiones que ya puse en el Foro, una Sanglas 400 de 1.979 en muy buen estado y casi terminada de restaurar por su propietario:







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[font=Georgia]Hombre, patodegoma, yo también tuve una Gilera KZ-125 de 1.987, de la que, aunque con algún problemilla mecánico, guardo muy buenos recuerdos, pues fue mi primera moto "grande". Hace un par de semanas estuve a punto de hacerme con una igual que la mía y en un excelente estado de conservación, pero al final no hubo acuerdo con el chaval y no se pudo hacer la operación. De todas formas me queda alguna que otra foto que hice allá por el año 1.990:



Saludos y gracias a todos por las fotos.

Juan Manuel[/font]

yo tambien tengo muy buenos recuerdos de la doble K era una pasada aunque su llanta de 16¨ no permitia grandes rectificaciones ejjejej era divertida y me llevo con seguridad y mucha suerte durante el tiempo que disfrute de ella....recuerdo especialmente los paseos al amanecer con ella o con la puesta de sol a mi espalda ....me alegro de que tu también te lo pasases bien saludos en V´s

Hola de nuevo,

Parrilla 175,escasa de verdad,







un saludo