¡Anda! Pues felicidades por esa reciente paternidad, Cuca. Y cómo no gracias por todo ese tiempo que estás perdiendo conmigo. Parece que estás bastante ducho en la materia.
¡Un saludo, y a mimar esa criatura!
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| Autor: | Toni V8 [ Lun Ene 28, 2013 8:49 am ] |
| Asunto: | Re: Pegaso 1135 |
¡Anda! Pues felicidades por esa reciente paternidad, Cuca. Y cómo no gracias por todo ese tiempo que estás perdiendo conmigo. Parece que estás bastante ducho en la materia. ¡Un saludo, y a mimar esa criatura!
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| Autor: | CUCA [ Mar Ene 29, 2013 9:27 pm ] |
| Asunto: | Re: Pegaso 1135 |
gracias Antonio! ducho, ducho....yo lo dejaria en aficionado y ex-profesional, habia trabajado en PEGASO  en los años 92/93, por tanto colaboré en la liquidación de la marca, mal me pese  Provengo de una familia transportista de las antiguas, de las de principio del siglo pasado hasta no llegar al 1980, empezando con carros/carretas tiradas por un montón de caballos(animales) pasando por los White, Willys, Ford, Chevrolet americanos.... y terminando con el último, un Pegaso 2080/61. El último contacto directo con el transporte lo tuve en el año 1990, que estuve conduciendo un Pegaaso Troner remolcador (1236.38R) "pescatero" haciendo ruta Nacional(Girona,Barcelona,Zaragoza,Burgos, Vitoria, Valladolid, Samanca, Madrid) dos/tres vueltas setmanales)  . Otro camión que alguna vez llevaba(con la misma ruta) era un Renault DR365, también remolcador. Ahora aficionado  un saludo, Cuca. |
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| Autor: | Toni V8 [ Mié Ene 30, 2013 1:39 pm ] |
| Asunto: | Re: Pegaso 1135 |
Por lo que se ve ya te viene de familia, Cuca. Yo sólo soy un modesto mecánico de vehículos que, tras unas oposiciones, está "arrinconado" en un "ente público", frente a un ordenador, donde no tienen talleres y los coches van a la casa oficial, y todo por culpa de la mala organización y gestión de “ciertos funcionarios” (me refiero a los jefes o “mandamás”  , y mejor no entro en ese tema, que ahora no viene a cuento y ocuparía “foro y medio”).En mi caso, sólo tengo un tío relacionado con el transporte y que tiene todos los carnés. Ahora se me están viniendo muchas cosas a la cabeza: Recuerdo que, cuando yo sólo tenía unos cinco añitos, mi tío trabajaba para Pescanova con una tractora Pegaso Cabezón, y que me moría de ganas por subirme a ella (jamás me dejaron subir  ). Luego, cuando cumplí 6 añitos y me estrené en la EGB, él también estrenó empresa nueva, y… fíjate, qué casualidad, era el chófer del autobús del colegio que me llevaba y me traía a-y-del cole,  . Llevaba un Pegaso (no sé qué modelo) con carrocería Unicar que tenía de matrícula PO-2767-A y era el número 17. Esa empresa también tuvo otro “gemelo” matrícula PO-2766-A con el número 18. Eran de Autocares Vda. de J. Domínguez. Cuando se averiaba algún autobús había dos candidatos para sustituirlo: o un antiquísimo Pegaso con el típico motor delantero, escalera en la trasera, puerta de acceso manual (no de aire) y por detrás del paso de rueda delantero, con unos escasos 20 asientos, de diseño redondeado, los típicos paisajes descoloridos tras los cabeceros (estos con una especie de “cuernos” sobresalientes) de los asientos… y cuyo número era el 7. El otro en reserva, era el número 9: otro Pegaso (no sé el modelo tampoco), quizás un Ayats, y que ponía en el frontal, encima del parabrisas, “Autopullman”, y era del año “catapún”, pero algo más moderno que el Anterior… Una empresa por la que moriría por encontrar fotos antiguas de sus “perolos”.También tenían un Sava minibús con el número 15 que me daba como "miedo" de lo raro que era  .Por otra banda, mi padre se dedicó casi toda su vida al reparto de bebidas: y claro, cada vez que llegaban los proveedores con sus destartalados Ebro serie C, o incluso algún serie B… ¡alucinaba! También había otro señor, de la competencia, que tenía dos Barreiros 4235 (PO-66513 y PO-6009-B) y que me maravillaba su “que-te-arruíno… que-te-arruíno…”) , y también “hechos polvo” y remendados.Desde muy corta edad, cuando iba de paseo con mis padres y hermanos, procuraba sentarme en el centro del asiento de atrás (ellos en las ventanillas), para ver la carretera y los coches que venían de frente, y también ver qué coche iba delante, y hacerle toda clase de preguntas a mi padre: ¿para qué sirven los intermitentes?... ¿qué marca es ese coche?... ¿por qué sueltan humo por el tubo de escape?... ¿para qué es la matrícula?... bla… bla... bla… bla… Y cuando pasaba algún camión mis padres decían: -"¡Toni, mira un camión!". A lo que constestaba: -"¡¡¡un camión muuuu gaaaaannndeeeee!!!" .Y para terminar, decir que me gusta todo en general, no soy fanático de ninguna marca en especial, y siempre y cuando tenga un mínimo de cuatro ruedas, pues las motos no han formado parte de mi vida, y no me suben la adrenalina como los coches y los camiones. Un saludo Cuca, y un placer encontrar gente así, con la que se pueda aprender. PD:  perdón por colocar este ladrillo aquí, pero es que cuando me tocan la tecla sensible…
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| Autor: | CUCA [ Mié Ene 30, 2013 9:30 pm ] |
| Asunto: | Re: Pegaso 1135 |
Nada Antonio, a disponer, ya sabes La verdad es que en este foro hay gente realmente competente en cuanto a conocimientos en camiones clasicos y no tan clasicos, y no hablo por mi, insisto en que meramente me gustan y no hay noche que no me acueste sin pensar en alguno de ellos. Eso sí, leo lo que puedo.En cuanto a marca favorita yo si estoy descaradamente decantado por Pegaso aunque Barreiros, Ebro.....todos me gustan, la verdad.un saludo, Cuca. |
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| Autor: | Rusbel [ Sab Feb 02, 2013 4:11 pm ] |
| Asunto: | Re: Pegaso 1135 |
El casi mio, o de la parienta, le usamos para dar de beber a los animales, lleba motor 260cv ( 9109),esta algo descuidado porque esta en una finca, no sale de ella, solo se usa para el agua, el de al lado es uno de mis land rovers, ese es del 71  Uploaded with ImageShack.us  Uploaded with ImageShack.us  Uploaded with ImageShack.us |
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| Autor: | sportcoupe [ Dom Feb 03, 2013 10:55 pm ] |
| Asunto: | Re: Pegaso 1135 |
Pongo este que encontré en el desguace. 
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| Autor: | CUCA [ Lun Feb 04, 2013 8:59 pm ] |
| Asunto: | Re: Pegaso 1135 |
Aparentemente le falta el retrovisor del conductor y a correr buen hallazgo gracias sportcoupe un saludo, Cuca. |
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| Autor: | dospatitos [ Lun Feb 04, 2013 10:12 pm ] |
| Asunto: | Re: Pegaso 1135 |
lleva buena grua.... |
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| Autor: | Toni V8 [ Mar Feb 05, 2013 9:00 am ] |
| Asunto: | Re: Pegaso 1135 |
Al tener grúa, y viendo su estado, supongo que lo utilizarán por dentro del desguace, para mover coches o chatarra. ¡Saúdos! |
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| Autor: | sportcoupe [ Lun Feb 25, 2013 11:21 pm ] |
| Asunto: | Re: Pegaso 1135 |
Toni V8 escribió: Al tener grúa, y viendo su estado, supongo que lo utilizarán por dentro del desguace, para mover coches o chatarra. ¡Saúdos! No. Este camión se achatarró. |
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| Autor: | Toni V8 [ Mar Feb 26, 2013 8:58 am ] |
| Asunto: | Re: Pegaso 1135 |
sportcoupe escribió: No. Este camión se achatarró. Entonces... rest in peace. 
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| Autor: | R.Gomez [ Jue May 28, 2015 10:03 am ] |
| Asunto: | Re: Pegaso 1135 |
Un 1135 cerca de Zamora, pillado en plena A66 
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| Autor: | dospatitos [ Dom May 31, 2015 9:42 pm ] |
| Asunto: | Re: Pegaso 1135 |
PEGAS0 escribió: Un 1135 cerca de Zamora, pillado en plena A66 Buena captura, que buena cara tiene el amigo 
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| Autor: | javiero [ Mié Jun 10, 2015 7:30 pm ] |
| Asunto: | Re: Pegaso 1135 |
Que buena aspecto tiene
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| Autor: | trescientosseis [ Mar Ene 12, 2016 12:39 pm ] |
| Asunto: | Re: Pegaso 1135 |
Pegaso 1135 con cambio de bola.Perteneciente a la familia Dorado-Vadillo. Dedicado al transporte de materiales de construcción en la zona de Talavera de la Reina. Con él aprendió a conducir mi amigo Luis Fco. Dorado vadillo. Se retiró ya hace bastante tiempo de la circulación. Como se puede apreciar le cambiaron la parte baja calandra 
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