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 Asunto: PEGASO 1184 ¿existio?
NotaPublicado: Vie Abr 08, 2005 8:51 pm 
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Registrado: Dom Mar 20, 2005 3:35 pm
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Os lo pregunto ya que hace unos años vi en un poligono industrial un PEGASO que tenia esta denominación y que a primera vista me parecio que era un 1183 pero cuando lo observe mas detenidamente me hfije que en la puerta izquierda tenia la denominación 1184 lo cual me sorprendio ya que me hizo suponer que era la evolución logica del 1183 pero ante la duda espero que me deis vuestra opinion sobre el mismo y si PEGASO lo tuvo en catalogo.
:D :D :D


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NotaPublicado: Vie Abr 08, 2005 10:08 pm 
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Registrado: Mar Abr 05, 2005 10:57 pm
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Te puedo asegurar que yo he visto uno. Lo vi hace un par de años en un desguace de por aqui.

Te paso una foto en grande para que veas bien la numeracion de 1184. Siento que no sea completa, pero es que no me entraba en la foto, no recuerdo por que.

[Imagen

Saludos


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 Asunto: Fotos Pegaso 1184
NotaPublicado: Vie Abr 08, 2005 10:32 pm 
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Registrado: Jue Mar 31, 2005 10:54 pm
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Ubicación: CARTAGENA
Ante la duda de nuestro amigo "el personaje", no le puedo aportar datos técnicos ni catalogos, pero sí imágenes, dos concretamente. El de matrícula de Murcia, vuelto a la vida por empeño de su dueño, observar ese depósito de combustible tan poco "pegasero". El otro esta fotografiado en Ceuta, y perteneciente a unos feriantes de Jaen, paisanos de nuestro Webmaster.

Saludos desde Cartagena.

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NotaPublicado: Vie Abr 08, 2005 11:41 pm 
:D :D :D el personaje :D :D :D
Muchisimas gracias.


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NotaPublicado: Sab Abr 09, 2005 7:03 am 
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Registrado: Dom Mar 13, 2005 7:35 am
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Ubicación: Linares (Jaén)
Hola Isidoro, gracias por el 1184 matrícula de Jaén. Pues sí yo recuerdo haber algún 1184 por ahí, pero no tenía ninguna foto de uno. Además en un catálogo de juntas para turbo-compresor que encontré por Internet, venía ésto:

Imagen

No obstante, la duda me viene por el modelo 1084. ¿Sería éste el sucesor del 1064?, es decir un 6x2 de dirección simple pero con el tercer eje autodireccional, ¿es posible?.

:lol: :lol: Un saludo :lol: :lol:

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NotaPublicado: Sab Abr 09, 2005 7:43 am 
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Registrado: Jue Mar 31, 2005 10:54 pm
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Ubicación: CARTAGENA
Del 1184 matrícula de Jaén, poco puedo aportar además de la foto, de el de Murcia, externamente no llevaba nada que lo identificase, excepto que en la chapa remachada en la cubierta del motor dentro de la cabina, con los datos del bastidor y otros llevaba grabado:modelo 1184/10.

Saludos desde Cartagena.


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NotaPublicado: Dom Abr 17, 2005 7:08 pm 
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Registrado: Mié Mar 16, 2005 1:21 am
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Ubicación: Al ladito de Leon
Creo que era que tenia un poco mas de caballaje, no estoy seguro del todo

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Pegasete Forever!!! ;-)

En un pais multicolor habia un PEGASO bajo el solllll


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NotaPublicado: Lun Abr 25, 2005 1:46 pm 
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Registrado: Dom Mar 13, 2005 7:35 am
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Con mucho gusto Luis José, aquí tienes este dibujito por cortesía del compañero Azorka;

[img]http://www.via64.net/FORO/Pegaso_catalogo_1981_Página_31.jpg[/img]

Y estas buenísimas fotos por cortesía del compañero Isidoro:

Imagen

Imagen

De todas formas ya se trató este tema aquí:
http://www.via64.net/phpBB2/viewtopic.php?t=211
y aquí:
http://www.via64.net/phpBB2/viewtopic.php?t=215


:lol: :lol: Un saludo y a mandar :lol: :lol:

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NotaPublicado: Lun Abr 25, 2005 4:42 pm 
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Registrado: Dom Mar 13, 2005 7:35 am
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Ubicación: Linares (Jaén)
Luis José, exactamente, es similar al 1083, pero éste tiene menos potencia, 200/225 CV y cabina fija, frente a los 310 CV y cabina abatible del 1184. Ten en cuenta que en los cabinas cuadradas las denominaciones de sus distintos modelos son así:
A partir de 1972
-10xx Rígidos de cabina fija (1080, 1083, 1086, etc)
-20xx Articulados de cabina fija (2080, 2082, 2089, etc)
-30xx Rígidos y articulados para obras y transportes especiales de cabina fija (3088, 3080, 3089, etc)

A partir de 1975
-11xx Rígidos de cabina abatible (1180, 1183, 1186, etc)
-21xx Articulados de cabina abatible (2180, 2182, 2189, etc)
-31xx Rígidos y articulados para obras y transportes especiales de cabina abatible (3188, 3180, 3189, etc)

:lol: :lol: Un saludo y gracias :lol: :lol:

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Última edición por Juan Manuel el Lun Abr 25, 2005 6:43 pm, editado 1 vez en total

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NotaPublicado: Lun Abr 25, 2005 6:38 pm 
Perdona Via, pero los 11xx, 21xx y 31xx, son de cabina abatible.

Un saludo.


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NotaPublicado: Lun Abr 25, 2005 6:44 pm 
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Perdona MAN460, eso es lo que quería decir por supuesto, pero es que a veces el copiar y el pegar falla, je,je,....
Gracias por estar al quite, ya lo he editado para corregirlo

:lol: :lol: Un saludo :lol: :lol:

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NotaPublicado: Lun Abr 25, 2005 6:49 pm 
Hola Via, Ya imaginaba que era algo así, y que tarde o temprano te darías cuenta, pero ha sido por no liar a Luis José.

Un saludo.


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NotaPublicado: Lun Abr 25, 2005 8:16 pm 
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Gonzalo, tienes toda la razón del mundo, era el 1183 el que llevó el 200 y el 225 CV, según el catálogo de 1981, logicamente como tu bien dices, el 1083 solo llevó el de 200 y 260 CV

Muchas gracias por estar al quite.

:lol: :lol: Un saludo :lol: :lol:

via64

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NotaPublicado: Sab Jul 16, 2005 6:58 am 
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Registrado: Dom Mar 13, 2005 7:35 am
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Más casualidades de la vida, pue me he encontrado al 1184 matrícula de Jaén que puso ISIDORO al principio del post, en las fiestas de La Carolina (Jaén) y la verdad que sigue presentando un buen aspecto y ya, la verdad haciendo memoria, recuerdo que este invierno, un sábado lluvioso lo vi dentro de una nave en un polígono en Úbeda (Jaén), pero con el vigilante que tenían en la puerta (un pitbull), quien era el guapo que se atrevía a entrar allí, je, je....:

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Ya aprovecho también este post para poner otro muy similar, tam´bién de 1.980, pero que no sabría decir si era un 1183 o un 1184, pues no tenía ninguna identificación externa del modelo:

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:39: SALUDOS PARA TODOS :39:

Juan Manuel - via64

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 Asunto: Buenas noticias.....
NotaPublicado: Lun Jul 18, 2005 12:45 am 
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Registrado: Jue Mar 31, 2005 10:54 pm
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Que todavía siga en la brecha el feriante y con ese buen aspecto, por cierto del otro que puse, hace unos días lo ví, lo cual tampoco es mala cosa. :wink:

Saludos desde Cartagena.


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