Aqui teneis el magnum con el caballito.



La de los man no la encuentro, recuerdo que eran azules, salio hace bastante en el foro.

eso es ser pegasista de pura sangre!!!!! ami en cuanto me saque el carnet(dentro de 7 año)le quitare el escudito pa ponerle el de pegaso esk si si pudiese al camion con el que reparto se lo pondria pero lo malo esque no cabe

Saludos

oooooooole !!!!!!! es un amigo conocido el Pegaso magnum, conozco a su dueño y es una gran persona

saludos

ke raro que no lo conozcas Jaime jejeje

raro raro

Aqui os pongo este Cabinita Cuadrada trabajando muy duro a diario.....








Espero q os guste.

[font=Comic Sans MS] [align=justify]Muy currado este 1135 Óscar, además una foto muy, muy actual.

Saludos desde Cartagena.
[/align] [/font]

Muy bonito, despues del cabezon el el Pegaso que más me gusta.


Un saludo.

Hola.
Espero que estas dos joyas que pongo gusten:
1135


Y otro C.Cuadrada.



Un Abrazo.

Pues creo que no gustaron.

Pues si era asi en todos los modelos 1135, hasta donde llega lo que se, en total tenia 8 velocidades hacia delante y dos hacia atras. Tenia esa curiosa forma de llevar las marchas. Poseo el manual de dicho vehiculo si quieres te escaneo la parte de la caja de cambios para que le heches un vistacin

Si eran cuatro marchas cortas y 4 largas. El tipico cambio de "bolas" que tenian los primeros cabinas cuadradas y los últimos 1065 (Europas). En casa tuvimos uno y no era complejo, cuando te habituabas, realizar el cambio. Normalmente, incluso cargado, salia andando en segunda corta con lo que te ahorrabas las dos primeras marchas.

En marcha atras lo habitual era siempre corta para no perder control en las maniobras.

Muchas gracias, "dospatitos" y "trócola".