www.camionesclasicos.com
http://www.camionesclasicos.com/FORO/

Me gusta. Bello, bellísimo
http://www.camionesclasicos.com/FORO/viewtopic.php?f=20&t=2071
Página 1 de 3

Autor:  pax [ Mar Abr 05, 2005 7:31 pm ]
Asunto:  Pegaso 1187...

8x4. !!Para volverse loco de lo precioso que es!!

Imagen

Autor:  Juan Manuel [ Mar Abr 05, 2005 8:01 pm ]
Asunto: 

Pax, magnífica foto, pero lamento comunicarte que es un Pegaso 3088 8x4 y por la matrícula del año 1975. :lol: :lol: ¡¡Es precioso!! :lol: :lol:

Gracias y un saludo Pax aunque estés allí tan lejos...

via64

P.D.: ¿Has conseguido los libros que buscabas?.

Autor:  pax [ Mar Abr 05, 2005 8:38 pm ]
Asunto: 

Nada, via64, dame duro, húndeme...

Pero en serio, yo pongo lo que dicen los libros. Si algún día llego a tener material suficiente y el tiempo necesario para recopliar y clasificar todas vuestras geniales informaciones esparcidas en ?miles? de posts, espero que vaya aprendiendo a diferenciar bien bien...

Autor:  pax [ Mar Abr 05, 2005 8:40 pm ]
Asunto: 

ah, via64, se me olvidaba, uno de estos días volveré sobre el tema de los libros, de momento sólo te cuento que el de Manz/Lage, nada de nada, como era de esperar...

Autor:  Juan Manuel [ Mar Abr 05, 2005 8:56 pm ]
Asunto: 

Por si te sirve de algo, te pongo aquí un post que publicó Daniel_alonsso en el foro de "p**************n", y que a mí particularmente me abrió los ojos definitivamente:

Citar:
RE: Pegaso 1135

Lo primero para saber diferenciar a los modelos cabina-cuadrada-con-cruz hay que distinguir la nomenclatura de los vehículos con cabina abatible y cabina fija.

Para los modelos con cabina fija, estos modelos SIEMPRE empezaran, para los rígidos por 108x y para las tractoras 208x...Ej) 1080,1086,2080,2089.....
Para los modelos de cabina abatible, la cosa cambia. Estos modelos empezarán como 118x para rígidos y 218x para las tractoras...Ej)1180,1183,2180,2189.

Para diferenciar de, por ejemplo, del 1080 del 1083, habrá que ver su configuración de ejes.
-Para un 4x2: 1080 con cabina fija y 1180 con abatible. Daros cuenta que los modelos siempre serán los mismos. Lo único que cambia es si la cabina es fija o abatible
-Para 6x2/4 (3 ejes de doble dirección): 1083 y 1183
-Para 8x2 con el cuarto eje de rueda simple: 1086 y 1186
-Para 8x2 con 4 ejes de rueda doble: 1087 y 1187
-Para 6x4: 3080 y 3180
-Para 8x4: 3088 y 3188

Para tractoras. Es casi lo mismo
-Para tractoras 4x2. 2080,2180,2081,2181,2082,2182.
Ambos se diferencian en que el 2080 tiene hasta 260 cv, el 2081 hasta 306 cv y el 2082 hasta 352.
-Para tractoras 6x4: 2089,2189,3089 y 3189 (estos ultimos es la misma tractora pero para transportes especiales.

Indicarte tambien que el modelo 1082 no existe y el 2040 es una tractora "cabezón" 6x4.

Por cierto. Habian muchos transportistas que quitaban la cruz y colocaban una parilla tipo Tecno. Desconozco el motivo. De todas formas, para diferenciarlo de un Tecno, mirar el frontal de la cabina. Si encima de la calandra lleva el logo de Pegaso en el cuadrado Azul, entonces ese camión llevó una cruz

Victor: El 1135 creo que se dejó de fabricar en 1983-4. Creo que era por esas fechas. Entonces ya estaban rodando los primeros "Bocanegra"

Y por ultimo decir que yo no tengo ningún catálogo de Pegaso. Esa foto la encontré en E-bay y era una oferta de varios catálogos en Alemán de varios Pegasos.

Saludos y espero no haber aburrido con semejante ladrillo.

Daniel Alonsso


Respecto a los libros, a ver si te puedo hechar una mano desde aquí.

Un saludo y gracias Pax

via64

Autor:  Invitado [ Mar Abr 05, 2005 9:02 pm ]
Asunto: 

Muchísimas gracias a ti, via64, y cómo no a Daniel... !!magnífica información !!

Autor:  buron444 [ Dom Oct 02, 2005 9:48 pm ]
Asunto:  Me gusta. Bello, bellísimo

En mi opinión, uno de los Pegasos mas significativos de la historia:
Imagen

Con la cabina cuadrada clásica en todo su esplendor.
Me gusta.

Autor:  Hofmeister [ Dom Oct 02, 2005 11:19 pm ]
Asunto: 

Bello bellisimo el camión y también la foto (es una señora fotaza). Acostumbrado como estoy a los hormigoneras de cabina corte se hace ya raro ver un ejemplar de cabina amplia trabajando en obras.

Saludos

Autor:  elcharro [ Lun Oct 03, 2005 9:06 am ]
Asunto: 

saludos:

en dos palabras im-prezionante

Autor:  Pixueto [ Lun Oct 03, 2005 3:06 pm ]
Asunto: 

Por Dios que cosa mas bonita..........
Algun dia..................algunio caera en mis manos.....seguimos esperando..
:smile: :smile: :smile: :smile: :smile:

Autor:  daniel_alonsso [ Lun Oct 03, 2005 3:47 pm ]
Asunto: 

Ya te digo. Menuda preciosidad de Pegaso 3088 :D:D:D:D:D:D

Autor:  tecnobus [ Lun Oct 03, 2005 8:25 pm ]
Asunto: 

:smile: :smile: :smile: Parece un angel recien caido del cielo
Saludos.

Autor:  Jesustroner [ Lun Oct 03, 2005 9:49 pm ]
Asunto: 

Si lo es;es precioso,enhorabuena por ella y mil grascias por compartirla.

Autor:  dospatitos [ Lun Oct 03, 2005 10:57 pm ]
Asunto:  Leñes

Esa foto me parece familiar, la he visto antes, o se parece un monton a una que vi hace tiempo en un catalogo, de que catalogo la has conseguido amigo :wink: Por cierto, es imponente el amigo :D

Autor:  pax [ Mar Oct 04, 2005 1:00 am ]
Asunto: 

!GLUP...!

Página 1 de 3 Todos los horarios son UTC + 1 hora
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/