Hola pegaseros, soy nuevo en el foro y me he estrenado en la seccion de modelismo.

El caso es que hace tiempo me pregunto la razon por la cual unos cabina cuadrada (de los primeros, de diseño original) llevaban el logotipo a la derecha de las aberturas del frontal y otros entremedias. Alguien lo sabe??

Lo primero, bienvenido al foro (yo tambien soy novato). Interesante cuestion la que planteas, es algo que tambien me ha llamado la atencion en varias ocasiones. Todos los ejemplares de cabina fija que he visto llevaban el logotipo a la derecha, en cambio los ejemplares de cabina basculante, ya los he visto con los dos modelos. Supongo que sera un mero cambio estetico.

Saludos

Creo que era por el tipo de cabina o version del vehiculo. Solo tienes que fijarte en si tienen doble optica o unica, los de doble optica los tiene de una forma y los de unica de otra, ademas de que los que tienen optica unica la cabina parece como mas alargada.

Y este??



Creo que no va a ser por el tipo de cabina u optica.
Yo me inclino porque seria el tipo de motor, por la situacion del radiador.

Al fin y al cabo lo que variaba de posicion era la boca de llenado de liquido refrigerante. Eso es lo que me dice la logica. De lo que si estoy seguro es de que ambas versiones coexistieron yque no fue un cambio estetico a partir de una fecha determinada en la cual todos fueron de una de una forma u otra.

Lo primero bienvenido al foro. Siempre está de más conocer más gente aficionada es este mundillo del industrial clásico.

Yo me inclino a que la colocación del logo solo sea un simple "restyling" (Re-estilo) de la cabina para darle un poco más de modernidad. Como en esos años la cabina cabinacuadradaconcruz ya empezaba a estar antigua le hicieron esa actualización

Slds

Daniel Alonsso

La ubicacion de la trampilla se debe al cambio de cabina es decir cuando pegaso saco la cabina abatible cambio de ubicacion ya que el radiador era totalmente diferente SALUDOS

Hola Gonzalo.
Si te lees el segundo post de este asunto invitado dice que con cabinas basculantes ha visto las dos versiones de trampilla. Lo que parece claro es que los que llevan la trampilla en medio son todos basculantes.

Efectivamente los que llevan la trampilla enmedio son con cabina abatible yo personalmente he tenido y he conducido los dos modelos SALUDOS

Hola a todos compañeros pongo aqui una cuestion que yo no soy capaz de resolver, la verdad es que se las trae . Hay va , quien sabria diferenciarme una cabeza tractora 306CV con chapa detras de la puerta y no cristal que es modelo es el <2181/60> fabricadas aproximadamente entre los años 79 y 80 de la siguiente , la cabeza tractora 310 CV tambien con chapa detras de la puerta el modelo es el mismo <2181/60> yo lo llevo intentando mucho tiempo y es muy dificil. Un saludo y adelante con los PEGASOS que no mueran.

david si puedes ver el motor por detras lo sabes, el 306 lleva el turbo atras y el 310 en el medio del colector, con ese cambio unicamente le ganaron los 4 cv al motor

Si meme pero yo no me rreferia a eso yo queria decir la difencia del modelo pues se distingen dos potencias diferentes , gracias.

He visto algunos pegasos cabina cuadrada sin cruz, que llevan la calandra cuadrada que tienen donde esta el caballo le sale dos tiras una para una punta y otra para la otra, que significado tiene? Saludos.

Pues esta foto la recorté de no me acuerdo qué periódico; de la calidad, mejor no hablar (el tamaño es de 4x3 centímetros), pero me parece curiosa pues si la memoria no me falla, es el único "documento" que he visto con este tipo de cabinas cuadradas.

Pues yo veo las cabinas y no me parecen fuera de lo normal

La cabina es la normal con cama, pero está distorsionada por la foto y parece más larga de lo que es en realidad.