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NotaPublicado: Jue Jul 31, 2008 12:26 am 
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Registrado: Mar Mar 20, 2007 4:37 pm
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cuatropatitas escribió:
EL 340/24V HA TENIDO UN PEQUEÑO ENFRENTAMIENTO CON LA COMPETENCIA(SCANIA,IVECO Y ERF)CON SU PRIMO EL MIDER , NADA :wink: :wink:


[font=Century Gothic] Hola a todos

pero tuvieron sus mas y menos :D :D

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un saludo,jose :wink:
[/font]

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En CAMIONESCLASICOS.COM,no te acostaras sin aprender algo mas.

No dejes para mañana lo que puedas fotografiar hoy.

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NotaPublicado: Jue Jul 31, 2008 10:21 am 
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Registrado: Lun Abr 09, 2007 10:57 am
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Chulos chulos y curiosas tractoras de cabina corta 8) 8) 8)

Saludos :D


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NotaPublicado: Vie Ago 08, 2008 11:32 pm 
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Que buena pinta, Aqui pongo uno que esta en la bañeza que le pobre lleva tiempo parado:

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Pegasete Forever!!! ;-)

En un pais multicolor habia un PEGASO bajo el solllll


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NotaPublicado: Sab Ago 09, 2008 2:31 pm 
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Que pena que lleve tiempo parado, por que tiene buena cara 8)

Saludos :D


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NotaPublicado: Mar Ago 12, 2008 8:00 pm 
:smile: :smile:bonito troner como salido de tienda


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NotaPublicado: Mié Abr 22, 2009 7:37 pm 
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Registrado: Vie Sep 19, 2008 11:26 am
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este troner fue uno de los que trabajo en la circunvalacion 1ªfase(doctor negrin) y pertenecia a bartolo el de firgas luego se lo vendio a pancho y la ultima vez que lo vi estaba en aguagarcia en tenerife aparcado a un lado de la carretera,la bañera era una montenegro de aluminio y detras se ve un tecno 340 del reina
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Última edición por MATUSO el Jue Abr 23, 2009 10:29 am, editado 1 vez en total

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NotaPublicado: Mié Abr 22, 2009 8:09 pm 
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Bonito el Troner 360 :D
Y el tecno.. no tendras alguna de casualidad?

Saludos


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NotaPublicado: Mar May 12, 2009 8:09 pm 
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Registrado: Vie Sep 19, 2008 11:26 am
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este troner pertenece a la empresa de transporte "los calas"dedicada a la paqueteria entre las islas de gran canaria y tenerife
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NotaPublicado: Vie May 15, 2009 10:20 pm 
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Registrado: Sab Feb 28, 2009 2:25 pm
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en tenerife cuidan mas los camiones que aki.


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NotaPublicado: Sab May 16, 2009 6:40 pm 
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que bien cuidados!!!! :D

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NotaPublicado: Sab May 16, 2009 11:00 pm 
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Registrado: Jue Nov 03, 2005 3:43 pm
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Muy bién cuidados, sí señor. Estareis conmigo que esos camiones no desentonan en absoluto en el tráfico con los más actuales. Larga vida a Pegaso!
un saludo y felicidades por las fotos, una envidia de camión.
Miquel"cuca"


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NotaPublicado: Jue May 21, 2009 6:53 pm 
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Registrado: Vie Sep 19, 2008 11:26 am
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Ubicación: Santa Mª deGuia de Gran Canaria
casualidad es que en la isla de gran canaria no se vendiera ningun troner de 400cv,ni nuevo ni traido de fuera y si es casualidad que haya dos trabajando en gran canaria pero los dos de empresas de tenerife este que pongo perteneciente a la empresa de construccion M Y R y que capture a duras penas con el telefono por eso su mala calidad,y no dejaria escapar la oportunidad de fotografiar el caballo de 400 y otro que ya nos puso el amigo ADARGOMA de la empresa COTREGA con techo alto y matricula de AL almeria si bien no recuerdo.
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NotaPublicado: Vie May 22, 2009 7:59 am 
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Registrado: Jue Nov 03, 2005 3:43 pm
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Matuso, aunque sea con el móvil, muy buena foto. Un 400cv con este semiremolque con lo que lleva encima, yo diría que va......ligeramente sobrado. És la cabina más secilla, no lleva nieblas. Yo creo que este camión con el escape saliendo de inmediatamente después de la rueda (en el 370 y 400cv)perdía un poco de "Troner" (trueno), perdía poderío acústico. Sencillamente prefiero cómo suena el escape del 360cv. Precisamente se montó en toda la gama ese tipo para bajarles decibélios.
un saludo desde Blanes,

Miquel."cuca"


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NotaPublicado: Vie May 22, 2009 6:52 pm 
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Registrado: Mar Ago 12, 2008 12:46 pm
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Ubicación: Gran Canaria,Telde
Es cierto amigo Matuso, no vino a Las Palmas ningun 400CV y por casualidad vinieron dos 360CV TX (cabina alta) y el de Cotrega tiene las dos cualidades pero con suspencion de ballestas, de los TX te puedo decir que uno de los TX esta en activo todavia que es el de Fuente Umbria, estos camiones que te digo eran hermanos con matricula de San Sebastian y el otro termino pintado de blanco con una grua. Perdon creo que por el norte habia otro y creo que el dueño se llama Jaime.Saludos desde Telde.


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NotaPublicado: Sab May 23, 2009 11:32 pm 
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Registrado: Mié Mar 16, 2005 1:21 am
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CUCA escribió:
Matuso, aunque sea con el móvil, muy buena foto. Un 400cv con este semiremolque con lo que lleva encima, yo diría que va......ligeramente sobrado. És la cabina más secilla, no lleva nieblas. Yo creo que este camión con el escape saliendo de inmediatamente después de la rueda (en el 370 y 400cv)perdía un poco de "Troner" (trueno), perdía poderío acústico. Sencillamente prefiero cómo suena el escape del 360cv. Precisamente se montó en toda la gama ese tipo para bajarles decibélios.
un saludo desde Blanes,

Miquel."cuca"


Yo habia oido, que el tubo de escape se cambio de lugar, por algun problema que se habia producido, que al estar tan cerca de la rueda trasera, se habian producido reventones de la rueda, producido por el calenton que producia la salida de gases tan cerca y directo a ella.

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