De los troner, un par de ejemplares aunque en activo. Un 1236 mas habitual y un 1234, menos visto y que presenta la particularidad de una matrícula muy "jienense".

Saludos desde Cartagena.

En esa empresa de hormigonado ahy autenticas joyas, pero joyas de verdad. Un troner 1234 es algo rarisimo de ver

La leñe, un 1234 Troner. Menuda rareza de ver!!!!!!


Increible reportaje sobre los Pegasos de Melilla, Isidoro. Me ha encantado al 100% :D:DD:D:D:D:D:D:D


Slds

Daniel Alonsso

...porque resulta que hasta los primeros cuadrados abatibles, voy de lujo, pero macho, cuando empezáis: que si bocanegra que si 1234,...,en fin, que nunca me he 'enterao' de las nomenclaturas posteriores. Huelga hacer la pregunta de por qué es un Troner 1234, y por qué es tan raro de ver.

Tu tranquilo que te explico con mucho gusto amigo. La tractora 1234 troner es muy dificil de ver, porque la sacaron en un momento que ya la potencia de 340 cv era un poco corta y ademas estaba por medio el tecno mas barato y con mejor gusto entre la gente. De este modelo de troner se vendieron muy pocas unidades. En cuato al bocanegra, se sabe lo primero por la matriculo o la calandra que lleve o incluso por la forma de la cabina. De los bocanegra solo se fabrico que yo sepa la tractora 1231 y de los tecno la 1234 y al final de su vida tb la 1236 que montaba el motor del troner.

Una pregunta, sabes lo que significa todo el numero de la nomenclatura??? Si quieres te lo explico gustosamente apañero

...es darte las gracias por atender mi duda. Lo de la nomenclatura, siempre he pensado que era como en los MB, 1234=12 tm y 340cv? Corrígeme si no es así.

Saludos

Te explico, vamos a explicar el 1234.

1---> El primer numero indica cuantos Eje motriz tiene.
2---> El segundo los Nº de ejes
34--> Y los dos ultimos la potencia, en este caso 340 CV

Con lo cual una tractora 1234 es decir que tiene un eje motriz, dos ejes y una potencia de 340Cv.

Por ejemplo una tratora tecno 2331, quiere decir la nomenclatura, que tiene dos ejes motrices, tres ejes y 310 CV de potencia, me he explicado?? NO se, espero no habete liado mas

Yo tampoco me enteraba mucho!

... pero hace tiempo; No obstante, tengo otra duda : 3 ejes, pero ¿en qué configuración?: ¿centauro o doble dirección?, ¿o esto lo sabes porque serie 2 es de tractoras, y en troner no había tractoras doble dirección?

Y otra cosa, ¿a partir de qué modelo y época aparece esta nomenclatura?¿Se extiende a toda la gama?

Saludos

En troner si que hubo de doble direccion la 1336.38 y la 1337.38, lo ultimo que pone 38 es las toneladas que podia arrastrar (Aunke despues cambio la normativa y eran 40 toneladas). Esta nomenclatura empezo por el año 82 o asi, cuando salio el bocanegra mas o menos. La diferencia de saber si es un centauro o un doble direccion es en las toneladas que puede llevar. Existe la nomenclatura 1336.26 o 1337.26, en este caso seria un 3 ejes pero con dos ejes traseros uno de ellos motriz. Pero no os lieis, que es facil, leñendo los numeros y como os he dicho sabreis de que modelo es, sin mirar ninguna foto. Eso si te tendran que decir si es troner o tecno o mider jejejeje

Unos ejemplos:

1336.38



1336.26



1236.40T

Hola Isidoro. me gustaria saber si es verdad que las fotos estan hechas en Melilla, no es que dude de ti pero es que en un pueblo de Sevilla muy cerca de Jerez que se llama El Cuervo, hay una empresa que los tiene pintados igual incluso yo tengo una foto de un Tecno dumper muy parecido al que esta aparcado junto al Troner pero sin basculante solo en chasis. Me gustaria de que me lo aclarases. Yo lo que veo mas logico es que la empresa haya vendido los camiones mas viejos a los moros, por que o no dudo de lo que dices. Y ya lo ultimo a ver si me puedes hechar un cable, estoy buscando bastante informacion del Pegaso Troner, es para un trabajo del instituto de fin de curso para aprobar la asignatura y para que me den mi titulo de mecanico. Si no encuentro toda la informacion que necesito lo tendre que acer del camion que tiene mi padre ahora, un Renault Magnum Dxi. Si conoces a alguien que tenga bastante informacion sobre el Troner dile que se ponga en contacto conmigo. Ya esta, que me enrollo mucho. Adios amigo.

Sergio pasate `por la seccion de manuales y tienes ahy el manual del troner enterito que puso nuestro forero Luis Alberto

Poquísimos camiones o autobuses llevan matrícula de Melilla. Una ciudad con 12 y pico Km2 no necesita de coches nuevos ni potentes. Si te fijas en lo que puse en la sección del Comet sobre Melilla, verás que hasta los hay de matrícula de Murcia o Almería.
En cuanto a la información sobre el Troner, no tengo mas de lo que aquí se há puesto. Yo no soy persona que domine aspectos técnicos, por lo que no creo que pueda aportarte mas.

Saludos desde Cartagena.